据外国科技媒体报道,梅赛德斯-奔驰公司近日表示,它们希望在年底前为原先出售的“老款”汽车进行苹果车载系统CarPlay的售后安装工作。截至目前, 我们还不知道这一售后服务是否需要收费,也不清楚有哪些车型可以享受这一服务。
在性能、能耗依然是评判一辆汽车优良等级的关键指标的同时,作为汽车的中枢控制台的车内“信息娱乐系统”,也越来越成为消费者是否选购一辆汽车的标准之一。2014年是车载系统的爆发之年。谁能新兴行业的争夺焦点,仍在于统一的标准之争。谁能傲视群雄,成为这场混战中的霸主呢?目前车载系统的存在哪三种最有潜力的标准呢?车载系统的发展现状又是什么呢?
昨日,苹果官方正式宣布将其车载操作系统更名CarPlay。苹果表示,这一车载系统将让用户享受到“与众不同的车内使用iPhone的体验”。苹果将于本周的日内瓦汽车展上,推出一系列搭载苹果车载系统的汽车。法拉利、奔驰、沃尔沃三家知名汽车制造商将在本届车展上,成为iOS in the car的首批合作伙伴。
据金融时报报道,苹果将于本周的日内瓦汽车展上,推出一系列搭载苹果车载系统的汽车。苹果车载系统,官方名称为iOS in the Car。此举是为了把iOS设备上的语音助手Siri、地图等苹果应用与服务搬进汽车,打造全新的人车活动模式。
首先,状态栏从原先的底部被挪到了左手边,这可以为本来就不大的汽车触摸显示屏节省更多的空间。其次,在配色方案上,最新的iOS in the Car似乎以黑色、湖蓝为主。和之前的配色(浅灰、白色)相比,文字信息更加直观、清晰。部分网友表示:“这真的是iOS么?怎么配色那么想Android啊?!”