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寻求融资
一场关于智能汽车的“攻城略地”,已经在巨头和大佬们之间打响。
可以想象到的是,当国产Model Y正式量产后,蔚来的ES6和EC6将会与前者展开正面肉搏。
传阿里与圆通创始人就增持股份进行谈判,阿里:假消息。
蔚来、理想、小鹏,只要上市就能涨涨涨?
该公司称,全球电动汽车需求强劲,且蔚来汽车的财务状况有所改善。
“在中国,积分的市场已经有意义了,和去年是完全不一样的。”
新势力造车,渐渐如同一座围城。
理想VS蔚来
特斯拉的出现正在加速中国新能源汽车市场的淘汰赛
但资本市场暂时没有买单李斌对新一季度的展望。
关于融资、行业竞争、团队变动等问题,李斌都作了回应。
2020年,绝大部分的造车新势力退场几乎已成定局,或许正如王兴所预测,造车新势力中最终只会留下3家。
这一次,蔚来可能要更难了。
资金吃紧、融资艰难、销售下滑,新造车企业在2020面临着前所有未有的挑战。
第四季度,蔚来汽车总营收为人民币28.483亿元(约合4.091亿美元),环比增长55.1%,同比增长17.1%。
2019年的寒冬岁末,李斌和他的蔚来再次来到悬崖边上。
包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约,总投资1020亿元。
在正式“分手”前,高瓴资本曾是蔚来汽车的第三大股东。
此次1亿美元(约合人民币6.97亿元)的融资,将会帮助蔚来度过目前的难关,但蔚来要想继续生存的更好,这点钱还远远不够。