长江商报消息 或颠覆中小企业信息安全服务模式 　　本报讯（记者 雷玮）日前，瑞星公司在上海FIT2017互联网安全创新大会上发布了国内第一款基于SaaS模式的专业安全产品——瑞星安全云。该产品将颠覆传统企业安全产品服务模式，相对于其他企业安全产品，“瑞星安全云”无需硬件投入、专业部署以及后期专业运维，企业所有终端设备安装即用，用极低的成本就可实现对公司网络安全的全面管控，防止病毒木马入侵对公司业务发展造成损失。 　　接入互联网即可获取安全服务 　　美国国家网络安全联盟近期发布了一组数据显示，遭到网络攻击后，60%以上的小企业会在6个月内倒闭，网络安全问题对于中小企业的重要性不言而喻。瑞星安全专家向记者介绍，“中小企业是我国经济增长的重要推动力量，但和大型企业相比，中小企业大多存在发展时间短、规模小、抗风险能力相对较弱等特点，‘没钱’、‘没人’、‘没安全意识’等方面的因素，让中小企业的信息安全面临诸多威胁，其中网络犯罪导致的客户数据泄漏以及名誉损失成为中小企业高管最担心的问题”。 　　近年来，大量网络安全事件被曝光，中小企业的风险意识已经有所提升，但由于公司内没有专门的服务器，且终端设备呈现多元化、多平台的特点；硬件分布零散、移动性强，专业人员也相对缺失。另外，中小企业预算有限，所以很难对其自身网络安全进行有效的保护与管控。为此，瑞星安全云的SaaS模式从根本上解决了这一问题。中小企业只要可以接入互联网，就能通过互联网直接获取安全服务，无需投入服务器、带宽、专业安全运维人员。 　　将资源占用降到最低 　　据介绍，“瑞星安全云”能够提供全网安全管控、安全云存储、病毒查杀、上网安全防护、上网行为管理、手机安全、大数据威胁情报等安全功能，可以为用户提供全面可靠的安全防护与专业服务，并且将资源占用降到最低，且无广告、无弹窗、无捆绑，让用户更专注于自身业务。 　　瑞星企业安全产品架构师杨绍波表示，“瑞星安全云”不仅提供了专业的安全功能，而且根据中小企业自身业务特点和安全需求，还提供了“企业安全网盘”和“滴滴式服务”功能。遇到严重网络安全威胁时，企业可通过“瑞星安全云”寻求最近的网络安全专家，第一时间帮助解决所遇问题。让信息安全由工具变成伴随企业成长的贴身卫士，这就是“瑞星安全云”要做的事。 　　杨绍波表示，瑞星安全云是针对我国5000万家中小企业研发的基于SaaS模式的下一代企业终端安全产品，能够切实解决中小企业的根本问题，让用户体验到真正的低投入、高成效，并且真正做到无广告、无捆绑、无弹窗的纯净体验，希望更多的中小企业用户能够提高安全意识，体验SaaS产品和服务。

新浪科技讯 北京时间1月10日上午消息，在Verizon完成对雅虎的收购后，雅虎还是雅虎，而玛丽莎·梅耶尔（Marissa Mayer）在此之前将一直担任CEO，此后也有可能继续担任这一职位。 　　在雅虎周一下午披露相关计划后，包括新闻媒体在内的许多机构都误解了其中的内容。但事实上，雅虎品牌和梅耶尔的地位目前都没有发生变化。 　　雅虎以电子邮件、体育内容和各种互联网服务著称，该公司此前宣布接受Verizon总额48亿美元的收购要约，但前提是雅虎的大规模用户泄密事件不会导致该交易流产。 　　Verizon并未正式宣布梅耶尔是否会在雅虎成为其子公司后继续领导该公司，但Verizon还是希望雅虎的热门服务能够沿用以往的名称——他们之所以收购该公司的核心互联网资产，很大一部分原因正是看重了这些吸引眼球的资产。 　　梅耶尔则在收购交易宣布后表示，她希望继续留在雅虎。 　　然而，Verizon只会收购雅虎的核心资产，而雅虎还拥有很多其他资产。在Verizon宣布竞购雅虎后不久，MarketWatch就详细阐述过这一问题：雅虎持有阿里巴巴和雅虎日本股票，另外还有数十亿美元现金和其他资产，但却都没有列入此次交易。 　　当该Verizon对雅虎的收购交易完成后，这300多亿美元的资产最终将归入一家名叫Altaba的公司。 　　但Altaba除了持有这些资产外，几乎没有任何作用，所以它其实就是一家“投资公司”。由于不需要制定太多决策，所以Altaba并不需要完整的董事会，因此才将现有的雅虎董事会规模减半。梅耶尔便是退出董事会的人中的一个，她将在Verizon的领导下与雅虎联合创始人大卫·费罗（David Filo）共同负责雅虎业务。 　　雅虎在那份引发许多误解的SEC文件中指出：“他或她的卸任意图并非源自与公司在运营、政策或实践方面的任何分歧。” 　　所以，雅虎还是雅虎，Altaba将成为一家由多项资产构成但却几乎不肩负任何任务的僵尸公司，而梅耶尔有可能继续负责真正的雅虎，也有可能不会负责。 　　但这个问题并不取决于人们在Twitter上对此进行的解读。（思远）

中新上海网1月9日电 据“网易上海”报道，美国知名投资机构、主要针对美国和香港市场的被低估公司和行业特殊投资动向提供全面投资建议的GeoInvesting 9日发布报告，对神州租车给出“卖出”评级，称其将面临严峻财务困境，股价亦会实质性下调。 GeoInvesting报告对神州租车的财务计算方法、关联交易等提出质疑，直指其折旧方法有违行业标准，关联交易也存在破绽与漏洞，最大利益关联方神州专车去年下半年订单实际减少了30%，业绩已经明显恶化。 该报告指出，资产折旧是汽车租赁公司的一项重要成本，2016年前9个月，租赁车辆折旧就占神州租车租赁收入的24.5%。然而对比神州租车和行业巨头赫兹财报，可发现两者采用的折旧年限存在相当大的差距。赫兹使用的折旧年限保持在4.5年至4.8年间，而神州租车的折旧年限区间则为7.3年至9.9年。 对此，GeoInvesting 指出，较长的折旧年限能让计提的折旧越少，这样公司营业收入和净收入就越高，“神州租车采用了激进的会计手法对核心资产进行折旧，主要是为了虚增收益。而若神州租车采用和其股东赫兹类似的计提方式，其收益将会大幅缩水。” 在此基础上，GeoInvesting 还对神州租车与神州专车的关联交易进行研究。神州租车财报显示，2016年上半年，神州租车为神州专车提供车辆租赁服务获得的收入达10.3亿元，占神州租车总收入的34.7%。但神州专车方面财报则显示，同期神州专车对神州租车的收入贡献实际为11.9亿元，两者数据并不一致。若按照神州专车披露的数据来算，2016年上半年，双方关联交易占神州租车总收入的40%，较2015年的32.6%进一步提高。关联交易日益增多，且数据披露存在差异，均让神州租车的运营风险明显加大。 不仅如此，GeoInvesting 方面还直指神州专车业务正大幅萎缩。称其分析师团队做了大量尽职调查，实地走访了北京、上海、深圳、广州等多个一二三线城市，调查覆盖神州专车70%的业务。调查发现，去年2季度至4季度间，神州专车订单量实际从34.8万下降到了25万，降幅达30%。在综合实地调查和第三方数据报告后，Geoinvesting得出结论，称神州专车董事长陆正耀在12月21日接受采访时披露的“40万日订单”并不属实。 调研结果还显示，受提成标准和燃油补贴策略调整影响，神州专车司机收入已大幅下降，二线城市典型司机月毛收入下降达3000元。收入的下降也让司机大幅流失，多地车辆停运，车辆数明显减少。在北京，就有多个司机表示神州专车减少的车辆可能多达数千辆，“由于司机流失，神州专车停车场闲置车辆数目越来越多”。 报告还称北京上海新出台的网约车实施细则给神州专车带来了巨大的风险。据GeoInvesting调研，京沪两地至少80%的神州专车司机不是本地居民而是外来人员。而随着司机收入减少，新政的逐步落地，京沪两地的神州专车服务必断崖式下跌，这也将使得神州专车总订单减少20%。预计在未来的几个季度，北京地区神州专车运营数量下滑趋势将更加严重。 在GeoInvesting 看来，神州租车目前股价未能正确反映目前业务和未来发展风险，神州专车的业务萎缩必将给神州租车带来巨大负面影响。若神州专车开始将车辆归还神州租车或减少向神州租车支付租赁费用，神州租车将面临严峻的财务困境，股价也将出现实质性下跌。(完)

新浪科技讯 1月10日上午消息，近日，网曝支付宝存在新漏洞——陌生人有五分之一的机会登录你的支付宝，而熟人则有百分之百的机会登录你的支付宝。 　　按照网友的说法，漏洞的原理是这样的：登录手机账号——忘记密码——手机不在身边——淘宝买过的东西9张图片选1个——好友验证9个好友图片选1个——登录成功。这时就可以直接扫二维码付款不用密码。 　　对此，新浪科技根据上述步骤进行试验。首先，退出登录现有账户，然后输入你想要登录的手机账号，点击“密码登录”，此时会有“忘记密码？”的选项，确认需要重置登录密码的账户，点击“下一步”；此时，会收到支付宝发来的检验码；因为此时登录账号的手机不在你手里，因此选择“无法接收短信”；支付宝会提供其他的验证方式，这个时候“选一个您购买过的商品”的验证页面就出现了；选择以后点击下一步，还需要“选一个你可能认识的人”；完成这两个步骤之后，你就可以修改该账户的密码了，连同该账户关联的淘宝登录密码也会被修改。 　　从上述过程中可以发现，若为熟人操作，则账户被登录的成功率极高。 　　针对此漏洞，新浪科技向支付宝方面求证，后者暂不回应。 网友亲测：成功登录同事支付宝账号网友亲测：成功登录同事支付宝账号 　　已有多位网友亲测，成功登录同事、朋友的支付宝账号。

新浪科技讯 1月10日消息，阿里巴巴集团控股有限公司全资子公司Alibaba Investment Limited（“阿里巴巴”）宣布，联同银泰商业（集团）有限公司创始人沈国军的全资公司（合称“联合要约方”），要求银泰董事会向其股东提呈有关通过协议安排私有化银泰的建议。 　　根据建议，联合要约方将就每股计划股份支付10.00港元，较其最后60个交易日的平均收市价溢价约53.59%，较2016年12月28日停牌前最后交易日的收市价每股7.03港元溢价约42.25%。本轮私有化是阿里巴巴在新零售布局中的又一新动作。 　　通过2014年7月的首次投资及2016年6月的可换股债券转股，阿里巴巴目前拥有银泰约28%权益。根据建议交易，阿里巴巴将成为银泰的控股股东，持股比例预计增至约74%。 　　完成建议交易所需的最大现金金额约为198亿港元（约合177亿元人民币），联合邀约方正以内部现金资源或外部债务融资支付交易所需款项。此次建议交易待惯例完成条件达成后方可作实，包括获得银泰独立股东以及开曼群岛大法院的批准。 　　阿里巴巴集团首席执行官张勇表示﹕“中国零售行业的总规模已达到4.5万亿美元，并正以每年10.7%的速度增长。阿里巴巴集团正与线下零售商共同重构传统业态，创新用户消费体验，用实际行动拥抱新零售所带来的长期发展机遇。” 　　张勇认为，经济没有实体和虚拟之分，只有新旧之别。如果漠视机遇，那么就会不可避免被边缘甚至被淘汰。若能融合移动互联网、实时用户数据及科技的力量来提升运营效率，实体零售企业能够为消费者创造出全新的价值。 　　2013年5月28日，阿里巴巴与银泰集团共同打造“中国智能物流骨干网”项目，即菜鸟网络，首期投资额1000亿人民币，由阿里牵头，银泰集团为第二大股东；同年10月，阿里巴巴集团宣布与银泰达成战略合作，探索线上线下（O2O）的融合。此后，双方联手推出银泰宝、喵货、喵街等一系线上线下融合的创新产品，实现了支付和会员体系的打通，同时多个淘品牌入驻银泰。 　　2016年6月，阿里巴巴完成对银泰商业的换股，正式成为银泰商业的最大股东。

猎云网今日获悉，新锐青年创业媒体“一起上”宣布完成数百万天使轮投资，由锦沃投资领投，湾海投资、天使投资人谢利明跟投。此前，2015年8月，一起上曾获得阿基米互联网公社种子投资。 一起上定位于专注服务创业者及投资人，以发现年轻的创变力量为核心，从最开始的举办各类创业活动、投融资路演开始，发展成为包括为创业公司及创业者提供新闻资讯、创业报道、品牌传播、活动策划执行、投融对接等服务在内的综合性青年创业媒体平台。 自2015年7月正式上线至今，一起上通过PC及手机端网站、微信公众号、微博和头条号等渠道发布内容，累计报道接近700多家初创公司，其中30多家获得投资。一起上同时策划组织创业公关活动超过50场次，足迹覆盖深圳、北京、上海、大连等地，让创业者的传播更简单，已成功服务控客科技、来画、讯猫软件、青年绘、小鸣单车等数十家客户。 本轮投资方表示，“一起上通过采访报道降低获取用户成本，链接有潜力的创业公司及创业者，但要形成规模化效应才能产生巨大的商业价值。此外，团队虽然均为90后，比较年轻，但非常务实且执行力强，成长的空间是我们所看重的。” 一起上创始人陈日婷表示，融资将用来继续打造媒体影响力，加大提供优质内容的力度，提升服务客户的创新能力。“作为一名92年出生的女性CEO，深感创业是一场修行，我们关注年轻的创变力量，是因为他们看到新世界的光。一起上会继续陪伴创业者成长，同时积极参与整合全球创业和投资资源，为他们提供更多增值服务，推动新兴商业力量的崛起。”

腾讯科技讯 据外媒报道，今天是iPhone发布十周年纪念日，苹果举办了盛大的庆祝活动。在活动中，库克表示：“好戏还在后头呢。” “iPhone已经成了许多人生活中重要的一部分，它重新定义了我们交流、娱乐、工作和生活的方式。”库克在新闻稿中说道。“iPhone在第一个十年中为移动计算设立了标准，但其实我们才刚刚开始，好戏还在后头呢。” 2007年的MacWorld大会上，乔布斯拿出了将三款革命性产品（手机、iPod和网络浏览器）整合在一起的iPhone。当时，这款产品还遭到了竞争对手的嘲笑，其初始销量也表现平平。不过，在App Store正式上线后，iPhone 3G开始了自己的崛起之路。今天，iPhone已经成了苹果产品线中的扛鼎之作，其累计销量已经突破10亿台，几乎贡献了整个公司营收的半壁江山。也正是因为这款产品，苹果摇身一变成了世界上市值最高的公司。 今年，苹果将推出10周年纪念版iPhone，这款产品将拥有新的设计，它有可能再次改变一切。 “从初代iPhone进化到iPhone 7 Plus的十年值得铭记，iPhone已经成了智能手机界的黄金标准。”苹果全球产品营销高级副总裁菲利普·席勒（Philip Schiller）说道。“我相信一切才刚刚开始。”（编译/锐志）

新华网 韩家慧 　　事件回放 　　再有十来天就是小年了，春运抢票大战进入白热化阶段。思乡心切的人们为了一纸车票用尽十八般武艺：有人每天8点准时上线苦守12306，我刷我刷我刷刷刷；有人避开热门线路，分段买票迂回回家；也有人诉诸于抢票软件。 　　得益于去年通过抢票软件监控不到4小时就买到票的经历，记者今年早早就完成了软件的更新升级。不过与去年不同，打开抢票软件，记者发现一丝“猫腻”。在选择好出发日期、车次席别、乘车人后，还有一项选择加速包的选项，20个到200个不等，每个加速包价值一块钱，这意味着想获得云端加速抢票，提高抢票概率至少要多支付20元。难道监控这几天还没抢到票是因为没买加速包？ 　　根据媒体报道，今年春运购票期间，携程、去哪儿、艺龙、智行、高铁管家等公司均推出有偿抢票服务，按照抢到票的概率收取不同档次的服务费。20元的VIP抢票通道，30元的VIP极速抢票通道、66元的至尊光速抢票通道，“小费”200元封顶……收费五花八门，付费抢票是否属于“黄牛”、是否违法也引起社会的广泛讨论。 　　网友观点 　　许多网友表示收费平台的加入扰乱了正常的秩序，对正常排队买票的人不公平。但多家平台的客服人员表示，平台收取的是服务费，且是为顾客个人购买车票，不属于倒票，和黄牛具有本质区别。 　　中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示，火车票是公共属性的商品，商家利用“一票难求”的心理谋求利益是不可取的。如果只要付钱就可以插队，会诱导消费者掏更多的钱，价格存在被炒高的可能，这会制造更多的不公平。我们鼓励互联网创新，为消费者提供多样化的服务，但不能给一部分人提供便利的同时，侵犯了其他消费者的选择权和公平交易权。 　　有媒体援引我国对火车票销售、代售服务价格的相关规定认为付费抢票软件属于价格违法。根据相关法规，铁路客票销售服务费5元封顶，同时在待售过程中，加价或变相收费属于价格违法。 　　也有一些人士提出相反观点。中国政法大学传播法研究中心副主任、硕士生导师朱巍认为，抢票软件的收费行为不违法，因为法律没有明文禁止。黄牛党和抢票软件的本质区别是：黄牛党是假冒别人的身份证买了票，然后再高价卖给别人；但抢票软件实际是委托平台，消费者花一定的费用委托平台用更快的渠道、更便捷的手段、以更高的可能性来获取车票，实际的买票行为还是用户自己，所以它不是黄牛党行为。 　　编辑有话说 　　又是一年春运时，小小车票承载着思念、团聚和期盼。预计今年全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，其中铁路3.56亿人次。回家过年，买票是绕不过的话题。 　　春运一词在上世纪五十年代被提出，而互联网购票不过是近几年的产物。仍记得，2013年春运期间，佛山一对夫妻因帮助不会网购车票的人订票，每张火车票收取10元代购费而被警方刑拘一事。时隔4年，付费抢票软件来了。如果多付钱就能买到票是否伤害了机会平等？收费抢票究竟属于无可非议的市场经济行为，还是应当以“违法”论处，亟需有关部门给出答案。春运大幕13日就要拉开，祝福每位网友都能平安顺利地踏上归程。

来源：界面 　　林嘉文 　　经过2016年的“飙车式”发展，摩拜和ofo成为市场上最大的两家共享单车公司，然而最近又有一家共享单车品牌浮出水面。 　　该品牌名叫“小白单车”，其首批10万辆单车已于2017年1月1日开始陆续投放到厦门、广州、深圳等城市。值得注意的是，小白单车目前已完成天使轮投资，投资方为骑记（厦门）科技有限公司，而骑记是小米生态链企业。 　　有小米做背书，或许是“小白单车”作为一个新入局者，却有信心打破现有格局的原因之一。 　　“小白单车主打好骑高颜值，我们有信心利用优秀的产品体验吸引用户，并形成口碑支撑。”1月7日在接受界面新闻记者专访时，骑记总经理兼创始人黄尉祥认为，对于小白单车而言并不存在“抢用户”的问题，因为在一个城市发展共享单车的重点不在于铺多大体量的车，而在于能否以高效的方式运营好的产品并提供好的体验。 小白单车联合创始人黄尉祥小白单车联合创始人黄尉祥 　　“我们不会追求绝对订单量的大小，更不会为了20%的冗余而付出三四倍的成本。我们将以有序的方式来运营，希望每辆车每天周转使用率达5次及以上。”黄尉祥表示小白单车将按自己的节奏，根据时间节点、城市体量做产品体量的动态调整，也不会烧钱做广告，而是会通过事件营销等方式落地露出。 　　由于共享单车的出产量越来越大，在城市的投放量也越来越多，共享单车的概念也逐渐从一线城市蔓延到不少二三线城市。因此虽然摩拜和ofo目前在市场上的投放量占据了50%以上，但从全国范围来看其他品牌的共享单车依然有机会。 　　不过选择在2017年初这样一个时间点才进入这个市场，大部分人都会觉得有些太晚，对此小白单车联合创始人CEO何响明表示，小白单车花了一整年来做准备。 　　“外界可能会觉得太慢，如果只是想好第一步就入场的话的确不需要这么多时间，但我们将模式、运营、产品各个方面都想清楚后，时间就过得很快。”何响明向界面新闻记者解释道。 　　首先，作为后来者好处在于对市场看得更明白，可以在整体布局上采取不一样的策略。其中小白单车看得最透彻的就是，共享单车必须与政府合作，进行资源绑定，把共享单车当作城市基建的一部分内容来进行，并通过政府的规范管理来避免无序竞争。 　　“共享单车的野蛮生长和无序竞争，会对社会资源造成很大浪费。比方说某个城市只需要5万辆车，却一下涌入30万辆，这是不合理的。”黄尉祥透露，目前包括北京、深圳等大城市都在立法，譬如深圳可能会强制限制20万辆共享单车的市场投放总量，给每家参与者提供固定份额，让大家报价投标提供合理解决方案，并根据口碑、市民影响力等因素半年考核一次。 　　“政府有为市民提供绿色出行方式的诉求，本身也曾推出过类似的项目。对于共享单车项目，政府想要知道事情是怎么样的，会带来怎样的结果，以及结果能否数据化。”黄尉祥表示，互联网模式为政府的需求提供了出口，出发点都是让城市生活更美好。 　　据介绍，小白单车从2016年7月开始跟政府讨论如何以更有序的方式进入城市，跟城市公共交通兼容互补，比如是否可以跟市民公交一卡通系统做整合，以服务包括不会使用移动支付的老年人群体等。 　　在广州，小白单车目前已作为新开通的地铁配套共享单车，与地铁6号线共同运营测试，并在地铁口附近设置了专门的停放站点。 　　其次，作为后来者可以更好地考虑产品的造价成本和后续维护成本，从供应链端开始综合考虑，推出更好的产品。 　　何响明作为前美国大行自行车技术总监，从事自行车行业17年，多次获得国内外的奖项，因此拥有足够好的设计资源，进行产品的自主设计。 　　据何响明介绍，为了给使用者带来更轻便、更好的骑行体验，小白单车动力方式采用皮带传动，骑行更加轻快平稳，也不会“掉链子”。同时小白单车的坐垫更加舒适，还能调节高度。此外，在单车的前杠它还预留了备用电池位置，未来可以引入电助力车作为现有车辆的迭代，成为电助力单车。 　　与此同时，在单车投放策略上小白单车采用了大数据分析的方法。小白单车App与骑记App共享用户数据，经过三年多的积累，骑记用户数累计超过150万，其中产生了很多数据。通过大数据分析，小白单车对骑行热点、热门起点终点线路能较好地掌握，从而进行良好的投放规划，并为运营部门提供更准确的调度指导。 　　“相比之下，我们的属性跟摩拜更相似，运营中考虑的重点都是如何有效利用数据，如何降低运营成本，如何做好产品的综合体验。”何响明说道。 　　不过相比摩拜，作为小米生态链的一员小白单车拥有更多可以利用的资源。 　　“举个简单的例子，小米生态链中有一家做床垫的公司名叫趣睡科技，我们可以提供1000辆单车帮助他们进行品牌露出，作为置换他们提供1万个枕头帮我们做品牌推广，还能在消费者之间形成互动。小米生态链中几十家不同的企业，这些现成的资源都是可以直接拿来用的。”黄尉祥表示，未来小白单车还将与小米网、小米应用市场、小米商城以及小米之家等进行更多的跨模式合作。 　　除此之外，小米及“骑记”在硬件生产上为小白单车提供了许多资源扶持，小米供应链的代工资源、数据通信能力、基于物联网能力都对小白单车开放使用。由于生态链的背书，小白单车甚至能够拿到汽车代工能力来做自行车的元件。 　　在这样的条件下，小白单车2017年目标从二线城市如长沙、武汉等地开始进入30个城市，保底一个城市投放5000辆自行车，后面动态增加，同时加深与各地政府的合作。目前小白单车已与8座城市洽谈签订了合作意向，1月份内将投放2万辆共享单车进入市场。 　　“市场发展存在用户量和城市两个维度，从用户量的角度来说摩拜的目标可能是400万、ofo的目标可能是600万，然后两者占据总投放量的70%以上。但我们更注重的是城市的维度。”黄尉祥认为，一二线城市加起来有200多个，每家公司都有自己的城市矩阵，因此单个城市投放体量大不一定是好事，超出当地市场需求量维护成本将成倍增加。 　　对于用户需求的变化趋势，黄尉祥则判断用户将变得越来越懒，这也是小白单车为电助力系统埋下伏笔的原因。一旦电助力系统投入使用，共享单车将从1-3公里的行程范围，扩大到3-10公里。 投入使用的小白单车投入使用的小白单车 　　除此以外，小白单车还打算对外输出，比如将与摩拜一同参与新加坡共享单车方案的投标。 　　截至目前，包括摩拜和ofo并未在共享单车上找到很好的盈利模式，对此黄尉祥认为小白单车并不急于赚钱，前期只要通过数据模型尽量收支持平即可。 　　“对于骑记而言，做共享单车的价值在于通过产品挖掘出新一波的自行车用户。”黄尉祥认为，自行车的使用有不同的属性，除了通行之外还有旅游、骑行、锻炼等等。共享单车解决的是出行需求，消灭的或许是1000元以内的自行车消费市场，但对于骑记而言机会在于发展出更多喜欢自行车的用户，让更多的人骑车并购买更高端的车。 　　“在欧洲我们很明确看到所有家庭都有两种自行车，一种是星期一至五通勤的车，另一种是2000至3000欧元的山地车或公路自行车，用于骑行锻炼。因此对我们来说，获取更多潜在用户比明确的盈利更重要。”黄尉祥说。

1月9日消息，据韩联社报道，负责调查总统亲信门的独立检察组9日传唤三星集团未来战略室次长张忠基，就三星是否以向崔顺实提供资金为代价获取利益进行调查。 　　三星集团未来战略室负责执行集团领导层的经营方针，被疑主管向崔顺实提供资助事宜。据悉，独立检察组将重点调查三星向崔顺实提供的资金性质、是否以此为代价谋取利益等。 　　为了资助崔顺实女儿、马术选手郑某，三星于2015年8月与崔顺实在德国设立的公司签署咨询合同并向其汇款35亿韩元（约合人民币1998万元），三星还向崔顺实实际操纵的Mir财团和K体育财团出资204亿韩元，向崔顺实和其外甥女张某成立的韩国冬季体育英才中心提供16亿多韩元。独立检察组怀疑三星破例为这些机构提供资金或为报答国民年金公团赞成三星物产与第一毛织的合并。这与三星电子副会长李在镕继承集团经营权有关。 　　李在镕上月在国会举行的“朴槿惠政府亲信弄权干政案国政调查特别委员会”听证会上表示，三星从未以捐赠或资助为代价享受优惠，否认向上述财团捐赠是为了保障其继承三星集团和获取经营权。

日前，“信而富月月发”系列产品正式挂牌发售，场面火爆空前，首期发售总额度超过2700万元，在腾讯理财通平台发售两小时即告售罄。记者了解到，由于首次尝试效果良好，未来腾讯理财通与信而富将进一步扩大合作规模。 “信而富月月发”首期共上线四种期限产品，分别为9月期、12月期、15月期和18月期，预期年化收益率分别为4.65%、5.03%、5.63%、6.19%，丰富的产品种类为投资人提供了灵活的期限及额度选择。 据悉，“信而富月月发”产品由信而富作为基础资产筛选方，通过天津金融资产交易所挂牌发售，此次登陆腾讯理财通平台，是信而富与腾讯理财通团队的首次合力探索。“‘信而富月月发’系列产品结合了双方在风控筛选、产品设计等多方面的技术优势，我们希望在行业创新上，做出更多维度、更高水准的尝试。”信而富相关负责人介绍道。 “信而富月月发”产品也是信而富与腾讯理财通在普惠金融领域的一次深入合作。有分析师认为，具备微信钱包和QQ钱包两大超级入口的腾讯理财通，为投资者创造更加优质、透明的投资环境；“信而富月月发”产品则以丰富的种类、灵活的期限及额度，为腾讯理财通用户提供多元化的理财选择，为“爱码族”人群提供更好的金融服务。 “爱码族”概念最初由信而富提出，英文全称为“Emerging Middle-class， Mobile Active consumers”。央行征信中心报告显示，目前中国约14 亿人中，被央行数据库覆盖的约有8 亿人。其中仅约3 亿人有征信记录，即能享受银行等传统金融机构的信贷服务。信而富将余下的无法享受银行等传统金融机构信贷服务的5亿人命名为“爱码族”，他们具有“年轻、职业发展中、小企业工作、对于互联网重度依赖、喜欢网购、拥有各种消费和信贷需求”等主要特性。此次信而富与腾讯理财通的合作，将更好地帮助信而富服务“爱码族”人群，践行普惠金融理念。信而富在消费信贷领域的布局也将得到深化，有助于国内消费信贷市场的规范化发展。 信而富起步于2001年，曾为多家全国性银行提供信用风险管理服务，并于2010年开始涉足网络借贷业务。其通过独有的预测筛选、自动决策等核心技术，为传统金融无法覆盖的人群提供具有小额分散特征的消费信贷服务。截至2016年12月初， 信而富平台累计为超过120 万借款人提供消费信贷服务，成功撮合借款交易超过 1000 万笔。

北京时间1月6日消息，中国AR企业领导者枭龙科技重磅发布了多款AR产品。针对AR应用场景不明确，技术不成熟导致用户体验不佳以及成本过高等问题，枭龙科技分别在技术，产品及市场等方面进行了突破，针对各领域提供了多种解决方案。 枭龙科技二代双目智能眼镜Berry采用分体式设计，配备了高通骁龙四核处理器，双OLED 1024*768分辨率显示屏，800万像素摄像头，内置3700mAh大容量锂电池，集成Wi-Fi、Bluetooth、GPS，安卓系统并开放SDK，搭载远程协助系统，拥有35度视场角，并支持手势交互。拥有便携、易用、可靠的特点，可佩戴在手臂或腰间。 其官方宣称二代Berry双目智能眼镜将会是目前市场上你所见的并将为之心动的低成本高性价比双目增强现实智能眼镜。它极致性能的分体式工业设计，双OLED显示屏和See-through投影技术，支持长达12小时续航的3700mAh大容量锂电池，近距离手势识别和语音、触摸板控制，磁贴式近视镜片等，所有这一切打造出的超乎想象的技术与性能的Berry，都为满足企业的种种所需：远程协助、物流分拣、产线装配、医疗护理、设备维修、建筑设计。远程协助系统支持实时双向语音沟通，并支持图片、文本、PDF等维修手册实时传送，可以轻松的让远在千里之外的专家也能解决工作现场的技术难题，犹如专家亲临现场，实时解决企业所遇到的技术难题。 针对儿童早教而研发的四款AR产品，包括十二生肖、老鹰捉小鸡、AR趣味餐盘、AR魔幻恐龙，用户通过手机平板或智能眼镜等移动设备使用App扫描对应玩具，在屏幕上可以呈现出AR增强现实效果，用户可以通过界面与这些日常物体进行互动。 该系列产品主要面向的用户人群为儿童，所以产品安全方面的因素不容忽视。根据官方消息，不管是玩具还是餐具产品其表面材料和制作工艺全部参照欧洲玩具认证标准，保证产品的品质和安全性，在长时间与儿童互动的过程中也不会挥发有害物质，杜绝影响儿童健康的因素。 在产品主要功能设计上，原理主要是LBS+AR，采用摄像头捕捉三维实体进行识别，当配套的App通过摄像头扫描到具体的玩具物体之后，就会在玩具对应位置呈现出增强现实互动画面，儿童可以通过这些在手机、平板屏幕上出现的互动画面与玩具、餐盘进行互动。家长可以通过这种方式帮助孩子接触早教知识内容，也能够通过智能餐具让原本无法让孩子集中注意力的吃饭过程更有趣更有互动性。 比如十二生肖，依托最新AR技术，在现实世界中真实还原十二生肖模型，实现了孩子与十二生肖真正的零距离接触，可以帮助孩子了解中国十二生肖的意义和故事，深入了解中国独有的生肖文化，不同的玩法下孩子还可以寻找丢失的生肖。趣味餐盘则结合了农场、牧场和捕鱼多种经典场景，通过有趣的互动来解决小朋友不爱吃饭的问题，给孩子带去了极大的互动性和趣味性，改变了目前市场上大众对于餐盘的定义，它不再仅仅是一种容器，更是科技与想象力的载体，该款玩具集实用和游戏为一体。AR魔幻恐龙借助3D裸眼技术和AR增强现实技术，摆脱了传统的识别限制，打开摄像头扫描识别，恐龙就会动起来，还可更换不同的恐龙进行对战，将恐龙展现在真实环境中和小朋友进行亲密互动。老鹰捉小鸡则是一款迎合鸡年而推出的创意AR游戏产品, 具有超强的互动性、体验感和趣味性，通过孩子在游戏中竭尽全力保护小鸡免受老鹰伤害的过程，从而培养孩子的责任心和担当。 针对AR领域，枭龙科技在此次展会上也发布了多种AR解决方案，可广泛应用于军事，工业，建筑，教育，旅游，医疗等领域，利用AR智能眼镜解放双手及全息显示的特性，将在军、警用单兵装备，工业辅助维修及培训，旅游导览等应用场景上发挥重要作用。 除此之外，枭龙科技还公布了两款自主研发的光学显示模组，目前已进入样品优化阶段，未来将重点优化生产工艺，提高良率，降低成本。 目前枭龙科技二代双目AR智能眼镜及AR儿童早教系列产品均已达到量产状态，将在短期内正式上市，目前官方并未给出具体售价，其将在2017春季发布会上进行公布。 据悉，枭龙科技目前已在AR上游核心技术，终端产品，软件内容及解决方案等领域进行了全面布局，已与中国兵器，北理工，京东方等取得全面战略合作，多方将携手共建AR工程研究中心。枭龙科技经过短短一年半时间的快速发展，多款AR产品已经量产上市，已完成天使，A，A+三轮融资，据传其将于2017上半年完成B轮融资，未来将快速促进AR技术在行业及消费领域的发展和应用。

去年3月，AlphaGo凭借着与李世石对弈并取得五局四胜一夜成名，它向世界证明了AI技术的进展，让更多大公司、创业者、资本投入到A...

美国时间1月6日，百度与北汽在2017CES上签署了战略合作协议，双方将共同推动智能汽车的发展。

国内首支专注服务于30岁一线优秀青年创业者的创投基金，中关村U30基业长青创投基金1月7日在中关村国家自主创新示范区举行了发起签约仪式。该基金将重点面向30岁一线的青年创新创业人才，每年在全国范围内推选出最优秀的30位青年创业者，为他们提供从导师、资源、团队建设到资金支持的全方位服务和支持。 中关村U30基业长青创投基金以创业者个人为投资标的，尚属国内首创。作为中关村U30活动2017年全新推出的重点内容之一，中关村U30基业长青创投基金将以“基业长青”为核心理念，在未来的30年，凝聚30位具有基业长青基因的企业家，每年推选出30位具备成功创业潜质和基业长青能力的30岁一线青年创业者，为这些优秀的青年创业者提供全方位的创业指导和服务，帮助他们从成功走向卓越，并向基业长青的企业目标迈进。 众筹智慧，众筹未来。2017年度，中关村U30还将面向海内外优秀企业家、知名投资人发起一项“创业导师时间众筹计划”。向参与计划的每位创业导师众筹“创业者辅导时间”，每年付出2个小时时间，给入选年度中关村U30的青年创业者（或创业团队）面对面辅导交流，解答中关村U30青年创业者的创业困惑。逐步形成中关村的成功企业家和优秀创业者的“传帮带”，让中关村精神、中关村企业家精神不断传承下去，一代一代，基业长青。 中关村大河资本管理合伙人陈剑峰介绍，中关村U30基业长青创投基金的存续期长达30年（连续运作六期、每期5+3），突出模式是扶持和投资“人”，而不是“项目”，在运作模式上，强调了公益性和商业性的并重。基金预计每年投资额为6000万元，30年将达18亿元人民币，持续推动和扶持有创业能力和创业潜力的青年创业者。

2017年1月6日，集资本之力，领航创新-2017国际智能网联白皮书启动会暨佐誉资本汽车产业基金发布会在嘉定安亭汽车创新港举办。 Auto Space联合创始人杨林是2017国际智能网联白皮书的主编。他认为智能网联分为智能化和网联化两个方向：智能化起步于ADAS系统，通过ICT助推，最终实现无人驾驶的智能时代。网联化架构主要分为基础层、网络层和应用层，汽车亦将是IOT的一个节点。“我们看到，政策、安全、交通以及消费体验将持续推动智能网联汽车的发展。同时，围绕智能网联汽车的投融资异常活跃，涌现出诸多十亿元投资估值的技术创新企业。资本是促推产业发展和资源整合最强大的抓手之一。” 蔚来汽车是新兴互联网造车的领军代表之一。蔚来资本合伙人张君毅先生分享了智能网联汽车市场的投资机会。未来汽车产业的收入和利润比例将从传统汽车厂商向新的服务模式与技术供应商领域转移。新兴科技与创业公司正在广泛的进入汽车各应用与解决方案环节，进而获取利润。智能网联汽车重新定义了行业的边界并丰富了产业生态圈的参与者，带来了全新的价值链机会。 上汽集团技术管理部王晶先生展示了上汽集团从传统的汽车制造企业向提供全方位汽车产品与服务的综合供应商转型的探索。展望汽车产业未来的融合与变革，上汽将保持对制造业的敬畏之心，拥抱互联网的变革之心和秉持用户满意的初心，期待人工智能或将重塑汽车产业格局。 智能网联汽车是汽车产业升级的重要领域，是当前汽车行业发展的热点与趋势。随着人们对于出行的安全性以及舒适性的提升，人们对智能网联汽车的发展需求逐渐迫切。 2017国际智能网联白皮书将于第一季度正式发布，Auto Space随后将逐步发布相关内容剧透。本次启动会通过优质智能网联项目路演、企业创新对接、投融资合作的方式，打造了智能网联领域创新创业交流沟通的平台，实现行业交流、机构合作、业务对接、渠道拓展等多元化落地服务，助力中国智能网联汽车行业扬帆起航。

新浪科技讯 北京时间1月6日晚间消息，路透社今日援引中兴公司多名高管人士的消息称，中兴将裁员约3000人，其中1/5将来自表现欠佳的手机业务部门。 　　该消息称，中兴当前在全球拥有60000名员工，而此次将裁员约5%。其中，全球手机业务部门将裁员600人，占手机部门员工总数的10%。一位高管称：“中国手机业务部门的裁员比例将超过20%，将在今年第一季度内完成。” 　　中兴手机业务海外分公司的一位经理称，他所在部门被要求在今年1月底前裁员10%。该经理称：“一些员工还被指名必须裁减，因为他们曾试图应聘竞争对手华为，被视为‘不稳定因素’。” 　　中兴是唯一一家在美国智能手机市场拥有显著份额的中国厂商。当前，中兴在美国智能手机市场的份额约为10%，为第四大厂商。 　　去年3月，因涉嫌违反美国对伊朗的出口管制政策，中兴遭到美商务部处罚，限制中兴在美国的供应商向中兴出口产品。但是，美国商务部已将授予中兴的临时出口许可进一步延长至2017年2月27日。 　　但这种不确定性已经影响了中兴的业务表现。IDC数据显示，中兴去年的全球智能手机出货量与2015年相比下滑了36.5%。 　　中兴董事长赵先明今年新年曾向员工表示，中兴正遭遇31年来的最大危机。（李明）

1月6日，“新一代宽带无线移动通信网”重大专项新闻发布会在科技部召开，专项技术总师、中国工程院院士邬贺铨，科技部重大专项办公室主任陈传宏，宽带移动通信专项实施管理办公室负责人、工信部信息通信发展司司长闻库出席发布会，介绍了有关情况并回答了记者提问。 　　实录如下： 　　陈传宏：我是科技部重大专项办公室主任陈传宏。由我主持今天的新闻发布会。女士们、先生们，各位新闻界的朋友们，大家上午好！ 　　首先欢迎媒体界的各位朋友，新年伊始，万象更新，请允许我代表科技部重大专项办公室，向长期以来关心和支持我国科技创新事业发展的媒体朋友们表示衷心地感谢！祝大家在新的一年工作顺利、身体健康！ 　　国务院2006年颁布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》。为实现重点战略的跨越发展，填补战略空白，选择了16个重大战略产品、关键共性技术和重大工程作为国家科技重大专项。重大专项是我国科技工作的重中之重，是实施创新驱动发展战略的重要抓手。体现了社会主义集中力量办大事和市场机制相结合的优势。在党中央、国务院统一领导下，科技部、发展改革委、财政部三部门会同民口十个重大专项组织实施部门、地方政府和承担单位，围绕专项目标，认真组织、扎实推进，围绕国家重大战略需求开展集中攻关，充分发挥新型举国体制优势，攻克了一批关键核心技术，研制了一批高端装备和战略产品，产生了一批关键核心技术，研制了一批高端装备和战略产品，产生了一批重大标志性成果，培育了一批竞争力强的高科技企业和优秀领军人才，取得了显著的经济效益和社会效益，为“稳增长、促改革、调结构、惠民生”提供了积极支撑，为供给侧结构性改革提供新动能，在关键核心领域抢占了制高点、开辟了新的产业发展方向、提升了我国科技和产业竞争能力。 　　今年我们将适时组织召开新闻发布会，向新闻媒体和全社会发布重大专项实施以来取得的重要进展和成效。今天在此专题召开的是“新一代宽带无线通信网国家科技重大专项”新闻发布会。我们很荣幸地邀请到“新一代宽带无线通信网国家科技重大专项”技术总师、中国工程院邬贺铨院士，以及专项实施管理办公室负责人、工业和信息化部通信发展司闻库司长，由二位向大家介绍03专项的实施进展情况，并很乐意回答大家的提问。 　　首先有请闻库司长介绍专项实施总体成效。 　　闻库：谢谢陈主任，各位新闻界的朋友们，大家上午好。很高兴陪同邬贺铨院长，代表新一代宽带无线移动通信网重大专项办公室和大家交流。 　　在科技部、发展改革委、财政部三部门统筹指导下，领导小组各成员单位带领总体专家组和产业界共同努力，新一代宽带无线移动通信网重大专项（以下简称“专项三”）取得了积极进展。下面我对专项三的总体情况、取得的进展及下一步工作作一简要介绍。 　　这个专项是2007年12月国务院常务会议审议通过的专项实施方案。专项设立了领导小组和组织实施单位。领导小组除了工信部，还有很多部委都参加了，在领导小组里有科技部、财政部、发改委，除此之外还有工程院、教育部、国资委、科学院。在领导小组推动下，专项进入了组织实施阶段。专项当初设立的目标是在2020年前成为无线移动通信技术、标准、产业、服务与应用领先的国家之一，综合竞争实力和创新能力进入世界前列。在技术和产业方面，“实现两个突破，拓展两个市场”；在无线移动通信国际标准制定方面，成为重要主导力量之一。在无线移动通信服务与应用方面，位居世界领先水平，引领我国现代服务业的发展，成为信息强国的重要支柱。这是当初我们设立专项的目标。 　　2008年专项三正式启动。工业和信息化部积极落实党中央、国务院的要求，部党组高度重视，部党组书记苗圩部长多次召开党组会、部长办公会、领导小组会研究、推进和解决专项组织实施过程中的一些重大问题。专项启动9年来，紧跟国际形势、主动融入全球创新网络，全面支撑我国移动通信发展，实现了我国移动通信从“2G跟随”、“3G突破”到“4G同步”的跨越。中国的移动通信产业创新能力与产业实力与2007年相比明显提升。 　　这里面有几个方面：一是产业研发能力显著增强。支持形成4G系统、终端、芯片、仪表等完整产业链，系统厂家在全球4G领域处于优势地位，终端芯片企业突破了5模10频、28nm芯片工艺。二是4G实现了产业化和全球规模商用。截至2016年11月，中国4G用户达到7.34亿户，占移动电话的比重超过了50%，达到55.7%，中国的4G基站总数，达到了249.8万个，已经建成了全球规模最大的4G网络。三是国际标准参与度显著提升。我们推动的TD-LTE-Advanced成为4G标准之一。在此基础上我们做了一些衍生，我们传统的对讲机只能按住来说话，你说一句他说一句，而现在以4G为基础的对讲机的标准叫做B-Trunc，这是多媒体的对讲机，不光能说还能看，哪儿有火灾，可以看看现场，或者是有交通事故，可以拿这个东西看一看，这个标准也成为了国际标准。四是全面推进5G研发。我们率先推出了5G的推动组IMT-2020推进组，组织产学研用各个方面率先提出了5G概念、技术路线，完成5G的愿景与需求研究，并发布了5G无线和网络技术架构等白皮书。启动5G技术研发试验，工业和信息化部也明确将3.5GHz作为5G试验频率，加速推进技术、标准、研发和业务应用的协同发展。 　　在组织实施过程中，专项注重发挥各个方面的积极性，加强创新链和产业链的建设，充分发挥行业里的高校、企业、科研院所的优势，通过标准化的推进平台、产业协作平台、国际推广平台，统筹布局、协同推进，形成了大兵团作战的新型创新体系，有力地保障了专项目标和任务的实现，也培养了大批优秀人才，为今后移动通信事业的进一步发展奠定了坚实的基础。同时我们专项特别注重开放与合作。也吸引国外企业共同参与重大专项的研发，为全球移动通信标准和产业发展做出了贡献。 　　“十三五”期间专项三将继续围绕着总体目标，聚焦在5G和LTE增强技术研发这两个方面。5G方面重点推动形成全球统一的5G标准，基本完成5G芯片及终端、系统设备研发，推动5G支撑移动互联网、物联网应用融合创新发展，为2020年启动5G商用奠定了产业基础。在LTE增强技术方面，重点支持LTE增强关键技术、终端芯片等产业链薄弱环节的研发。 　　总的来说宽带移动通信处于快速发展和变革时期，我国在宽带移动通信领域机遇和挑战并存，专项三将在三部委的领导下，进一步加大推进力度，攻坚克难，加快核心技术的突破，发挥科技创新对产业发展的战略支撑作用，为实现2020年的总目标而努力。 　　我简要向大家介绍这些，谢谢。 　　陈传宏：下面请邬贺铨院士介绍专项管理创新和技术的有关突破情况。 　　邬贺铨：各位记者朋友们，女士们、先生们，上午好！刚才闻司长已经把专项三的整体情况向大家作了介绍，下面我谈一下在专项三的工作体会。 　　从2006年我作为专项三实施方案起草的负责人，到现在已经10年了，一直担任专项三的技术总师。这十年来，有几点体会： 　　第一，专项三的战略方面。在专项三开始立项，2006年我国的3G牌照还没有发放，当时面临的情况，第一代移动通信我们是空白的，第二代移动通信GSM的时候我们都是跟随。这个专项起步的时候正好是“TD-SCDMA”开始的时候，经过这个专项的努力，在3G上我们取得了突破。但03专项最主要的任务，到现在为止还是在4G的开发和产业化。我们在定专项目标的时候，我们没有立足于跟随，我们当时立的目标是到2020年中国要在移动通信的标准、技术、产业、应用上成为国际前列。所以经过这十年来，4G取得了和发达国家并肩跑。到5G，我们希望通过专项的努力，到2020年在新一代宽带移动通信上，成为全球领跑者之一。在具体的实现方面、组织方面，我们定下来以运营商为龙头，以应用带动系统，以系统带动设备，以设备带动终端，以终端带动芯片，再同时把软件、天线、仪表这些薄弱环节带动起来。 　　应该说在我们这个专项启动的时候，因为我们开始选择以TD-SCDMA切入，发达国家不跟，当然对我们来讲很困难，没有仪表、没有软件，但是给了我们一个建立产业链的机会，使我们把整个移动通信产业链打造起来了，所以在4G的时候我们继续打造产业链。我们拿运营商的网络来检验设备供应商开发的系统设备是不是满足要求，拿设备供应商的需求来检验终端提供商的终端是否能够满足，拿终端检验芯片，拿网络来检验我们的仪表。所以我们认为我们在战略上走了一条“政、产、学、研、用”结合的道路，而且是把整个产业链的上下游串联起来了。过去一般科研项目鉴定很可能就是一个鉴定，也可能会是一个走过场甚至有虚假的情况，我们现在要以你真正在网上能用作为前提。我们推动专项项目，不仅有技术产品开发的要求，还有专利的要求。所以在这点上，我们是同时希望在核心技术上有突破，希望在专利标准上有我们的话语权。所以一定意义来说，专项三对于项目的要求还是多方面的。从这点来说，我们这样做能够使得我们专项按照国家要求，实现产品开发、技术和应用突破，并产生市场效果。 　　第二，管理模式上我们做了一些探索和创新。也有几点：一是根据通信的特点，建立一个公共平台，因为往往一个项目分下去，运营商承担一个项目、设备供应商承担一个项目，它们之间最多开发完了可能才会拿去检验。但是这样一来，中间产生的问题可能就会发现不了。我们成立一个平台叫“推进组”，能够把网络应用的、设备研发的、终端研发的、芯片研发的和一些软件研发的、仪表研发的都联系起来在平台上交流，使得整个研发过程尽管是分工，但是可以在交流中能够不断地加强沟通。同时成立了第三方的测试平台，因为移动运营商虽然可以负责最终检验系统设备好不好，但当还不是正式产品的时候，运营商是不希望拿到它的网络中试验的，所以我们需要一个测试平台，在没有形成产品的时候进行检验。这个检验包括硬件的、软件的、仿真的、模拟的。所以我们通过平台化的组织，使得我们沟通了整个跨专项各个产业链的各个段之间的交流，也实现了在课题开发中间的一些检验。 　　二是坚持创新链和产业链。我们不仅仅是要形成产业占领市场，我们还有一个目标，是要在国际上争取我们的标准和专利。大家都知道2G、3G我们是跟随的，我们在产品上产业能力不错，可是我们在专利上经常受制于人，我们在标准上是跟随的。所以在4G来讲，不仅要在产品、产业上占有市场，而且希望在专利上摆脱受制于人的局面，争取产生可以跟别人讨价还价的专利。所以在专项组织下我们主要做了这两方面的工作。 　　第三，专项的技术问题。 　　移动通信现在看上去已经很普及了，中国移动通信用户数超过13亿，现在很便宜的手机几百块，已经做到价格很低。但实际上成本低是靠技术攻关来实现的，也是靠市场，没有规模就不可能有低成本。重大专项的研究，怎么通过技术突破使得我们能够把成本尽可能降下来，能够实现有好用的终端，让大家感受通信的性能比较好，上网也比较快，所以在这上面有很多的技术，包括频分复用技术、智能多天线技术、宽带技术、多模多频技术等。大家都知道在一些发达国家，他们移动通信的标准是比较单一的，欧洲在4G就是LTE-FDD的标准，3G的时候是WCDMA，2G的时候是GSM标准，美国也是比较单一的标准。中国是全世界有多少标准中国就有多少标准，所以，中国的终端比全世界都要复杂，我们要同时支持好几个标准，现在我们4G的手机能够支持2G、3G，而3G里面有TD标准、WCDMA标准，2G有GSM标准、CDMA标准，4G里有TD-LTE标准、FDD-LTE标准，而且我们的频率还有很多，所以中国的手机终端是全世界最复杂的。在这种情况下怎么做到多频多模，又便宜、又好用，对我们来讲这确实是一个挑战。在这方面我们不仅攻克了多频多模，现在用户还希望长待机、低功耗，还要应用比较好。所以对芯片的要求是比较高的。别看移动终端这么小、这么便宜，实际上是高技术集成的一个设备。这里很多工作是通过专项攻关，使得我们不断地完善我们的系统。而且移动终端还有一个特点，它的更新特别快。作为一个产品，作为专项开发，在专项支持下的企业，不可能开发出一个终端以后，就可以管几年。像苹果公司，一年也得有一个新的版本。其他的智能终端公司可能半年甚至更短时间就要推出新的版本，这是一个不断进步的过程、不断创新的过程，所以说我们专项的工作没有停止。虽然在“十三五”我们会以5G为重点，但是我们也会继续完善4G的产业化，而且会将一些在5G可提出来的技术提前用到4G上面，我们叫4G Plus或者是5G的“Pro5G”，会进一步不断地提升用户的体验。 　　我就先说这些，谢谢大家！ 　　陈传宏：下面开始提问环节。大家提问时请通报自己所在的新闻机构。 　　人民日报记者：请问我国目前的5G研发和标准的进展情况是怎么样的？下一步有什么样的工作计划？ 　　闻库：首先感谢你的提问。为了把握这个机会，我们实际上是和国际上同步启动，应该讲我们还是略早启动研发的。2013年为支持5G发展，我们会同科技部、发改委，支持产业界成立了一个工作组。当时国际上的名字还没有叫“IMT-2020”，我们当时叫“IMT-2020 5G推进组”。对外我们简称“5G推进组”。协同各个方面的力量，全面推进5G研发和对外合作。当时说5G是什么、5G的愿景、5G的需求、5G的网络体系架构等方面我们做了很深研究，取得了一系列的进展。当时出了“5G之花”，六个花瓣，下面三片绿叶。实际上是每个项目的参数对比，4G是什么程度，5G是什么程度，当时一共9个指标。这9个指标中有8个纳入到国际标准里面了。这些观点为全球统一5G标准提供了有力支撑。为了支撑5G的标准化，我们2016年启动了5G的研发试验，当前正在组织国内外企业开展关键技术的一些测试实验。去年，我们牵头主办了第一届全球5G大会，体现了我们国家在5G标准和研发方面的影响。 　　移动通信我们认为是全球的，我们国家什么标准都有了，最难的一件事儿是我们的终端，现在中国的终端是世界水平最高的终端，6模12频。可能频还要加。移动通信人的梦想是有一个统一标准，这样使得我们整个造价成本下来，才能真正共享产业的规模效益，共同推进全球5G的繁荣发展。我们也欢迎国内外的企业一块儿来参与我们的研发。 　　下一步要推动研发。2016年我们做了第一阶段试验，那时候我比喻是幼儿园看图识字的试验，也就是对5G单一技术的试验。接下来，2017年我们要做第二阶段实验，我们比作小学课本式的，他们说5G上小学了，把这些单列的试验和验证技术能够在5G上用的，我们争取集成到一个设备。这个设备应该讲还不是最终的设备，因为国际的标准也在变，我们这个设备在一边研发、一边推动技术的时候，它的指标、性能也在不断地变。再一个，在国际标准方面我们还是要推动。现在有很大一批人员，和国际的技术人员在一起共同研讨国际标准。像3GPP、ITU国际电联都在做标准的推动工作。 　　我就简单的介绍这些。谢谢。 　　新华社记者：4G已经改变了我们的生活，都在说5G会改变社会。请邬贺铨院士简要介绍一下，5G究竟会给我们的社会带来哪些实质性的改变？ 　　邬贺铨：移动通信的发展从1G到4G确实都是面向个人，1G是使人们可以在走动中可以通信，实现了可以移动。2G基本可以覆盖，3G是打开了宽带的口，4G是宽带体验更好一些，但是无论如何1G到4G主要都是面向个人的通信。5G将来当然继续面向消费者，而且提出增强移动宽带，下载速率让大家感受到1G，峰值速率可以达到10G以上。但是如果5G只是给大家更宽一点的宽带、更高的速率还是不够的。5G很大的发展，它定位还有两个应用场景，一个是低时延、高可靠，主要面向的应用目标是高铁，高铁的时速是能达到500公里的，现在大家在高铁上也能够用终端，现在高铁只有300公里，也不见得每一段高铁大家体验都那么好，未来要保证500公里时速下流畅的通信。另外是实现车联网，将来利用5G帮助我们避免高速公路上的交通事故，我们高速公路假如开到200公里时速，通过移动通信怎么能够快速反应，使车与车之间、车与路之间通信，这要求时延是一毫秒，而现在4G的时延是10毫秒，也就是说延时要降低90%。有了这样的体验，不仅仅用在车联网和高可靠的高铁，现在比较时髦的VR、AR，虚拟现实、增强现实，不仅要带宽，还要延时少。为什么呢？你不能靠戴着头盔看里面预装的动画来满足你的AR、VR，必须实时连到云端，而连到云端要大带宽、还要低时延，AR、VR是要你反应的，不能说这边反应了，那边不反应。所以，低时延、高可靠也是一个很好的应用。一般来讲AR、VR大家会想到游戏，实际上发达国家把AR、VR看成产业应用，比如怎么通过虚拟现实仿真我们要开发的设备，通过VR训练我们的工人掌握维修的方法等等，这里有很多可以在产业应用。第三个应用场景，低功耗、大连接。5G的目标是一平方公里要做到100万个传感器，物联网节点能联到网上，这是高密度的。在节点上，之所以要面向物联网，这是适应于现在提出的工业4.0、产业互联网、智慧城市，这些都需要大规模的传感器。而且现在的物联网一般来讲没有连到公众网上的是碎片化的，一小块一小块。未来智慧城市需要大片的，一个大企业需要整个连在一起的，5G是往这个方向走的。这些是5G设计的应用场景、目标。当然在产业的应用，消费者之外的应用也未必等到5G才开始。现在我们国家在推“互联网+”、中国制造2025，也是想办法把4G应用到产业上。现在利用手机作为电子商务已经很普遍了，在阿里已经超过70%、80%都是移动终端发起的，将来随着移动终端的能力更强、带宽更强，而且会连到云上，它能做的会更多。我想未来更重要的应用，应该是产业上的应用，这也是未来运营商的一个业务增长点。 　　当然可能老百姓更关心一些其他问题，比如在北京的交通问题，能不能利用移动通信来帮助交通。现在路上有很多摄像头，每个路口车的状况都知道的，让带着手机开车的人、带着手机走路的人，知道从这个路口走到那个路口，需要多长时间，知道这段路是不是塞了。当然这点只是获取你的信息。另一个意义上说，我们国家目前没有做到，发达国家有些已经做到了，把所有摄像头拍下来的视频不是简单的作为一个电视屏放到某一个交控中心，全市几十万的摄像头你看的过来吗，要几秒钟换一换。一些国家把全市几十万个摄像头拍下来的视频通过大数据技术融合成一幅实时动态的流量图，这个流量图是动态的、是活的，什么地方拥堵、什么地方有事故。实时发送到每个驾驶员和每个行人的手机上，你可以通过这个来选择自己走哪一条路。将来移动通信在这上有很好的应用。包括对个人医疗健康，包括保健这些已经有很多了，包括现在雾霾，大家也感受到，移动通信能不能在这上面起作用，也能够起到它的作用。你可以实时知道每个不同点上的雾霾状况。将来手机的能力强，甚至手机可以代替PM2.5的测试器，随时随地。现在有人研究能不能通过一些手机的功能发出特殊的电磁波，把PM2.5聚合起来变成PM250，人就吸不进去了。我想，很多应用不是在产品开发之前想好的，很多应用是产品开发之后的。4G之前，3G后期，3G的时候我们知道有微信吗？没有。那都是后来出现的。所以我想只要有了这个能力，广大的用户会产生更多的应用创新。 　　中国科学报提问：请问邬贺铨院士，4G的突破过程中当时遇到了哪些主要技术瓶颈？我们怎么突破的？这些技术突破对产业发展在根本上有哪些变化？ 　　邬贺铨：我们每个用户都用宽带，实际上整个系统的带宽就很宽，所以4G在现有的低频段很难开展了，4G现在用的是2.6GHz，5G就用的更高了，高频的器件、高频的开发软件、高频的仪表，是我们面临的一个大挑战。当时我们要同步推动仪表、天线、芯片的开发，我们同时布局了这些题目，能够支持高频的开发，提高我们高频能力。除此之外，4G还有一个问题，4G的基站数量比3G多得多，基站本身也是耗能的，而且移动通信有个特点，可能在峰值时候用的多在半夜就没有人用了。在有些地区，可能白天的时候用的少，因为每个人都上班去了，晚上回去了就用的多了，所以移动通信有明显的“潮汐效应”，基站本身负载不均。你怎么通过网络技术让它没有用户的时候，流量少的时候降低功耗，这是绿色化的很大挑战。4G、5G，未来还要同时适应不仅仅是人的通信，还要适应物联网，物联网是低速率、低功耗、低灵敏度的，跟人的终端不一样，怎么把不同的终端需求都能够结合在一起。这也是“泛在化”面临的挑战。当然还有安全性的挑战、低成本的挑战。所有的开发，我们一开始立项的时候意识到不能仅仅追求某个单一指标，我们必须兼顾功耗、成本、可靠性等等因素。所以实际上不是单一的技术驱动，而是多个指标的要求。在这些方面，目前我们不能说已经做得很好，有很多工作还需要在不断的产业化过程中完善。 　　中国工业报记者：请问闻库司长，重大专项的推进实施对于推进制造强国和网络强国建设有怎样的战略支撑作用？ 　　闻库：刚才说网络强国，我们这个专项对网络强国应该讲是非常重要的一个组成部分。大家知道，我们的网络如果一开始没有的话，就想象不出来现在能有80%的上网用户是通过手机上的。很多朋友每天都接触互联网，但是不见得每个朋友都接触计算机，更多的是通过手机上网。甚至在单位看文件，购买产品，查看信息都是通过手机进行的。应该讲它是网络强国的一个重要基础设施，这个基础设施就像高速公路一样，没有的时候我们觉得很困难，有的时候我们觉得是应该的。为了网络强国的建设我们要不断地把我们的基础设施奠定好。 　　网络强国实际上有两个，一个是通常说的形容词的“强”，你网络本身要强。二是动词强，网络强才能助推其他行业的强。我们工业和信息化部对网络强国在工业发展中提出了很高要求。比如现在提出的，工业要数字化、网络化、智能化。在数字化之后，最主要一点是网络化。网络化当中更重要的是网络基础设施。我们的网络很多一开始是窄带的，后来逐渐是宽带的，现在是非常流畅的宽带。我们网络起来之后，对网络强国，对工业自动化、工业智能化也会起到很大的助推作用。 　　陈传宏：今天的新闻发布会到此结束，再次感谢邬贺铨院士、闻库司长，也谢谢各位新闻界的记者朋友们。

1月6日消息，据日本经济新闻报道，美国苹果公司昨日宣布， 2016年在App Store上销售软件的开发人员销售额突破200亿美元，为史上最高值。得益于“Pokemon GO”和“超级马里奥跑酷”等大热手游的效果，销售额比上年增长了40%。1月1日，App Store的单日销售额创出新高，逼近2.4亿美元。 　　苹果通常从APP销售额中收取30%的抽成，因此2016年苹果从APP市场获得的收益似乎超过了80亿美元。 　　2016年12月中旬开始发布的“超级马里奥跑酷”游戏在全球的下载量已经达到5000万。据悉，在圣诞节和元旦期间，该游戏是全球下载量最多的APP。由此，2016年12月App Store的销售额超过了30亿美元。在全年下载量方面，Pokemon GO高居榜首。马里奥跑酷推出仅半个月就跻身年度排行榜前十位。 　　虽然苹果的主力业务iPhone的销量增长停滞，但对该业务进行弥补的服务相关销售额保持了出色表现。游戏和图片加工等领域的App备受欢迎，APP整体的数量比上年增长20%以上，达到220万款。 　　从2016年秋季开始，苹果扩大了软件领域的自动续费项目，2016年的销售额比上年增长74%，达到27亿美元，也对整体销售额的增长做出了贡献。

近日，在淘宝公布《闲鱼管理规则》中，除了闲鱼独立市场的管控措施之外，还新增了闲鱼“见一见”的见面交易规则。 　　“见一见”是闲鱼即将于今年1月上旬上线的针对“面交”的新功能。有利于更好地保障当面交易中的资金安全、提升用户体验，同时让线下交易可互评、交易记录可回溯。 　　此外，闲鱼《新规》中也增加了部分独立市场管控措施，对恶意骚扰用户、违背交易约定、虚假交易、盗号等违规行为进一步明确了处罚措施。此次新规将于1月10日起正式生效。