近日，eVTOL公司时的科技（TCab Tech）完成A轮2000万美元独家战略融资。本轮融资由海外知名投资机构独家战略投资，并计划在中东地区打造“空中出租车”应用场景。
需要注意的是，时的科技虽未透露本轮投资机构具体名称，但是种种迹象，难掩该机构“中东资本”的属性。而这也是中东资本，继押注国内新能源产业之后，在低空经济热潮下的新一轮下注。
据了解，本轮融资将用于加速产品研发和适航取证的进程。
2023年2月，时的科技完成了1亿元Pre-A轮融资，由远翼投资领投，昆仑资本、KIP资本以及老股东蓝驰创投、德迅投资跟投。2021年8-9月，公司在一个月内先后完成了两轮合计千万美元的融资，种子轮投资机构为蓝驰创投，种子+轮投资机构为德迅投资。
上海时的科技有限公司成立于2021年5月，核心成员都在城市空中出行领域中有比较多年的经验累积和沉淀。创始人兼CEO黄雍威曾在吉利集团全资子公司太力飞车（Terrafugia）负责电动垂直起降载人飞行器项目，加入太力飞车前为空客中国工程中心总工程师。联合创始人兼CMO蒋俊曾在上海峰飞航空科技担任高级副总裁，深入参与峰飞航空科技的eVTOL飞行器的规划和市场开发工作，加入峰飞航空科技前在人工智能和自动驾驶头部企业担任过重要职务。
时的科技的“时的”意为“时间的士”，“TCab”为Time Cab的缩写。公司一直以“为社会提供安全便捷的空中出行服务”为使命，研发高商业价值的载人倾转旋翼eVTOL，帮助大众节约出行时间。
作为国内率先研发载人倾转旋翼eVTOL的科技公司，在国内倾转技术缺乏的情况下，时的科技克服诸多工程难题，稳步推进缩比机、框架机、原型机等验证工作。
2023年6月，时的科技在浙江横店机场正式发布了E20 eVTOL，该机型也是由中国民航局签发注册号为“B-0EEW”的国产电动飞机。
据悉，E20 eVTOL采用倾转旋翼构型，自主研发倾转控制律；配备大直径低转速五叶桨和高功重比赛峰智能电机，通过降噪设计，飞行中不对周边环境造成噪音污染；采用800V高压架构，充电更快，能耗更低；独创的电池和机翼结构融合（Cell-To-Wing，CTW）设计，有效地提高了安全性，提升结构效率，整机更加轻量化。
目前，E20 eVTOL最大航程可达200公里，最大巡航速度320公里每小时。E20 eVTOL拥有传统飞机的固定机翼，同时配有6个旋翼，其中4个旋翼可倾转，2个旋翼在起飞后锁桨，降低阻力。作为一款纯电飞机，通过优化的电机和电气化架构设计，简化了动力传动方式，让飞行更加便捷和安全。
E20 eVTOL装备6台赛峰电气与电源公司的ENGINeUS™智能电机，为飞机提供持续可靠的动力，以及赛飞公司的动力电缆和航电线束，组成设备之间能量传输和信号传递的网络。
仅仅四个月后，时的科技的E20 eVTOL便实现了从总装下线到完成首轮试飞。首飞成功，也标志着E20 eVTOL的设计、研发、制造、飞行的全面贯通。
目前，E20 eVTOL已经进入倾转测试飞行阶段。
值得一提的是，早在去年6月E20 eVTOL原型机发布之时，时的科技便与精功通用航空、南昌普莱恩航空、星空会私人飞行俱乐部签订战略合作。经过此次签约，时的科技的意向订单已经超过200架。
在获得国内多家运营商数百架意向订单的同时，时的科技与中东、东南亚等“一带一路”地区建立深度的联系，稳步开拓海外市场。
蓝驰创投管理合伙人陈维广表示：蓝驰创投对eVTOL行业的长期增长趋势持续保持坚定信心，并预计在国家低空空域管理改革和政策扶持下，eVTOL行业将迎来显著增长。倾转旋翼技术，尽管工程挑战重重，但其在城市空中交通领域的广泛应用前景，对构建高效、可持续的城市交通生态系统至关重要。时的科技在此技术领域深耕细作，已在国内市场确立领先地位，展现出显著的技术进步和市场拓展能力。
作为时的科技的天使投资机构，蓝驰创投不仅高度认可团队在eVTOL行业丰富的经验和商业化能力，也协助公司积极拓展海外市场和资金支持，加快时的科技的全球化能力增长步伐。我们期待时的科技继续巩固其行业优势，通过技术创新和全球市场拓展，成为全球eVTOL行业的领航者，推动电动飞行技术的全球商业化进程。
