来源：猎云网
今日消息，据媒体报道，11 月 21 日下午，威马汽车 CEO 沈晖发布全员内部信，称为了应对资金压力，将通过一系列财务措施降低运营成本，包括 M4 及以上级别管理者主动降薪，发放 50% 基本工资；其他员工发放 70% 基本工资，取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。
知情人士透露，此前上海威马内部已有 HR 口头通知降薪，而成都威马员工或面临其他的降本措施。
据此前报道，2021 年，威马汽车创始人沈晖薪酬为 12.617 亿元。同年，威马汽车向主要管理层支付的薪资总额为 17.5 亿元，沈晖一人薪资占据了主要管理层薪资的 72%。
随后威马汽车回应表示，招股书写得很清楚，威马沈晖 12.617 亿元的年薪中，其中 201 万元为薪酬及花红，12.597 亿元为“受限制股份 / 购股权开支”。同样，威马主要管理层薪酬的 17.5 亿元，也由“受限制股份 / 购股权开支”所构成。换而言之，威马汽车沈晖实际薪酬为 201 万元，其余为期权激励。
据威马汽车招股说明书显示，2019年-2021年其实现营收17.621亿、26.717亿元、47.425亿元；对应净亏损分41.45亿元、50.84亿元、82.06亿元，亏损持续增加。
威马汽车销量方面，据乘联会发布的2022年10月新能源厂商销量数据显示，威马汽车销量只有1117辆，且并未进入前15名的名单中。
以下为网传内部信：
