【猎云网（微信：ilieyun
）北京】12月24日报道
在易观数科之前，你很难想象一家从咨询和分析起家的公司，能够发展出与世界水平看齐的先进技术。
说起易观，我们第一印象或许是高质量的数据分析报告。但从2015年开始，伴随一批技术人才的引入，易观开始上线易观千帆、易观方舟等以技术为基础的系列数据产品。
“早期我们在招技术人员时很不容易，很多人不理解易观为什么要做技术，也不认为我们能做好。但只有技术才能让我们真正达成‘数据能力平民化’这一企业愿景。”易观数科创始人于揚表示。
图注：易观数科创始人于揚
今年10月23日，技术打磨3年之久的全新业务品牌“易观数科”正式对外亮相。
结合已有的易观分析，易观在今年正式完成自身业务板块的完善：易观分析聚焦数字用户洞察；易观数科专注智能用户运营。
简单来说就是：易观分析帮助企业发现问题，指出发展趋势；易观数科帮助企业解决问题，抓住机会。
从发现问题到解决问题，今天的易观，已经通过技术产品，形成了自己的业务闭环。
源起客户痛点
易观数科的具体业务，目前由“易观方舟”这一产品来承接。易观方舟的出现，还要追溯到2017年底。
当时，一家新能源汽车厂商找到易观，购买了易观千帆的数据分析产品，以及一些新能源汽车相关移动App方面的分析报告，用来观察市场发展变化，指导自己接下来的业务调整。
数字时代，新能源汽车通过智能手机App、车机系统与用户进行交互和用户运营已不稀奇。各车企也都在发力App打造，让用户在App上完成车辆操控、预约保养、购买保险等动作。所以车企势必要通过数据对App和运营动作进行优化。
据于揚介绍，当时我们和该客户接触时发现，他们的用户运营做的并不好。首先它的用户行为采集的触点非常有限，只是做了非常简单的埋点动作，造成大量数据缺失。
其次，它的用户ID没有实现全域拉通，各系统之间无法进行同一会员识别。也就是说，同一会员如果在App、小程序、门店系统等先后注册，那么各系统就会重复记录产生数据误差（1个人变成了3个人）。
第三，这些系统之间数据也无法打通，数据孤岛问题严重。再加上数据重复记录导致的误差，造成客户无法对用户进行准确的用户画像识别，更无法进行精细化运营。
但当时客户所购买的易观分析，仅仅是数据分析层面为客户提供了数据参考，在发现这些问题时，无法第一时间进行解决。
“客户的确通过我们的产品发现了问题，但他却不能解决。客户其实是为了解决问题而付费。这才是核心。”
实际上，这一点也是如今大数据行业中，数据公司和咨询公司业务合流的原因：数据产品需要通过咨询能力去发现问题，切入业务；而咨询公司则需要数据产品去解决业务问题。
在发现这一问题后，易观数科反复与这一新能源汽车客户进行沟通交流，了解其用户行为，有针对性的进行运营，就其痛点进行技术研发，并在2017年底前完成了第一版易观方舟的产品研发。而这家新能源汽车企业，也成了易观方舟第一批种子客户之一。
首次危机：决定生死的选择
就在易观方舟顺利问世并拿下种子客户的同时，危机也悄然来临。
因为早期的易观方舟产品采用的是SaaS形态。SaaS产品的好处是按需购买、部署灵活等，这些都是其公有云的架构优势。但同时，这也把大量注重数据安全的客户拒之门外。
分歧出现在2018年初。
由于SaaS版的易观方舟在那段时间先后输了单，所以团队内部在产品路线选择上开始出现分歧。
是坚持公有云的SaaS路线，还是选择可以私有化部署的PaaS路线？这在当时成了摆在易观方舟产品团队面前“哈姆雷特”式的问题。
易观数科CTO郭炜和产品负责人朱江这两位搭档，曾经共同顺利研发易观千帆，但在方舟产品上也犯了难。
虽然两位技术老炮都知道PaaS的优势，但毕竟SaaS产品已经投入研发接近一年，谁都不甘心就这样浪费。郭炜曾对于揚说：“老于，你想好了，要做PaaS，这一年的SaaS可就白做了。”
那段时间，易观方舟产品被分成两队进行“赛马”，竞争气氛一度“剑拔弩张”。高管团队同样每天开会到很晚，讨论、争吵方舟的产品路线。
但从实际业务反馈来看，PaaS几乎是唯一的可行选择。这其中不仅是数据安全，还存在性能问题，与客户内部系统拉通等问题。易观方舟是一个和客户业务强相关的产品，如果不能拉通业务系统就没有发挥价值。
所以最终团队决定选择PaaS，在4月底时把两个团队重新结合，这才让易观方舟得以“重获新生”。
“易观是一个没有山头的企业，大家交流都很平等。即使过程中我们会争吵，但这不是为了某个人。谁是对的不重要，什么是对的才重要。”于揚在接受采访时表示。
选对路线的易观方舟，增长势头如摧枯拉朽，尤其在2019年推出针对小微企业、支持私有化部署的免费版“易观方舟Argo”之后，在很短时间内就收获了上百家小微企业用户。大型客户数量也扩大到数十家。
二次危机：利益与使命的碰撞
8年风雨兼程，过程一定都不是一帆风顺的。当然，也只有经历风雨才能历练出一家优秀的企业。
易观数科面临的第二个难题，来自于用户量持续增长的易观方舟Argo。
易观方舟Argo之所以能在短时间内收获上百家企业用户，正是因为它能够解决小微企业“利用数据解决智能用户运营”这个问题。但伴随用户量增长而来的，则是用户需求的持续增多。
“因为产品切中了用户的痛点，所以用户对产品就会越来越期待。最普遍的声音是，用户希望易观升级一下Argo的运行速度，因为最初产品的运行速度确实比较慢。”于揚介绍。
易观方舟一共有两个版本，一个是免费的单机版易观方舟Argo，满足一些日常基础运营功能，使用者都是小微企业；另一个是收费的集群版的易观方舟，性能相对较高，客户都是中大型企业，并且客单价都不低，是易观方舟产品的核心收入来源。
如果用手机网速来对比二者的性能差距，当时的单机版就像2G手机，集群版就像是3G手机。
当时，公司技术团队正在由郭炜带领下攻坚“即席多维实时查询”这一技术难题。它能够让系统在百亿级的数据量中，把用户自定义的数据维度，在几秒钟甚至更短的时间内反馈结果。这在大数据技术领域是一个门槛级技术。
谁能够处理越大数据量，越快反馈结果，谁就在市场中占据绝对竞争优势。
但毕竟公司整体技术团队研发资源有限，在技术优化方面无法同时兼顾单机版与集群版产品。于是，先做单机还是先做集群，就又成了摆在团队面前的一道选择题。
单机版用户量大，但不直接贡献现金收益；集群版客户都是金主爸爸，每家都为产品掏着真金白银。从商业角度来看，首先优化集群版产品其实非常合理，似乎没有任何争论的理由。
但这时Argo的一些同事说：易观的使命，不就是为了实现数据能力平民化吗？现在这么多人在用我们的产品，虽然免费，但这不正是我们使命的所在吗？
“当我听到团队同事里有人说这句话的时候，我们心里其实就已经有答案了。虽然很艰难，但我们最后还是决定先做单机版产品的性能优化，先满足大多数用户的需求，短期利益让步给了企业使命。我们很庆幸，走过8年，还会不忘初心。”
在单机版产品进行数据处理算法优化之后，处理速度有了巨大提升，一下从“2G网速”升级成了“5G网速”。这让Argo的用户口碑一下就在市场中打开了。在2019年9月Argo上线时的上百家用户数，今年猛增至1000多家。
而有了单机版的优化经验，集群版产品的升级也更加顺利。如今易观方舟集群版客户达数百家。
未来属于“留量”运营
随着产品性能的优化提升，以及升级到“国家队标准”的大数据技术能力，易观方舟就这样一路披荆斩棘。
2020年的疫情，加速了企业对智能用户运营的认知，也加速了易观数科这一业务品牌的推出。
10月23日，易观数科首次公开对外亮相；11月17日，易观数科正式对媒体亮相。
易观数科的推出，补齐了自身“数据咨询-分析洞察-用户运营”最后一块业务版图，从帮助企业进行行业认知，到发现自己的问题，再到解决问题，易观数科是易观赢得未来20年所必走的一步棋。
在易观数科看来，流量红利退去、获客成本高昂、用户转化率低已成全行业的共同瓶颈。从ZOOM、完美日记到蔚来汽车，今天和未来都属于聚焦“留量”的企业，拥有优质的数字用户资产者才能赢得天下。
而优质的数字用户资产，需要持续用户洞察和用户运营，才能在未来竞争中脱颖而出。
易观数科就是要告诉大家，在留量时代，核心资产是数字用户资产，而数字用户资产的养成需要持续的用户洞察和用户运营。
今天无论是银行、汽车、房地产、品牌零售、融媒体等行业，新流量的获取成本越来越高，对留量的智能用户运营就成了普遍刚需，而智能用户运营，正是易观数科在做的事。
对于未来，于揚非常务实。他透露，3~5年内，易观还会聚焦在数字营销的私域智能用户运营方面，通过易观分析与易观数科为客户提供服务。
“再远的未来，相信没有谁能准确预测。我们每次变革都由客户的实际需求支撑。所以我们要做的，就是服务好客户，努力做好现在的事，相信就能赢得未来的竞争。”于揚说。
