猎云网注：2020年开年，来势凶猛的疫情让多家全球巨头面临瘫痪，富士康也不例外。文章来源：艾问人物（ID：iaskmedia），作者：可爱小丸子。
5月4日，富士康有关负责人在接受媒体采访时正面回应休假事件，表示并没有大规模裁员及休假安排，中国大陆各厂区一切运作如常。
虽然此次“休假门”事件可能为传言，但是疫情之下，富士康的日子不好过也是实实在在的现实。
2020年3月份，富士康营收3477亿新台币，折合115亿美元，相比去年同期下滑了7.7%。而整个今年一季度，富士康实现营收9297亿新台币，同比下降12%，打破了六年来最低收入。
“塑料加工小哥”到“全球代工之王”神奇发家史
今天富士康早已因为给苹果手机代工而闻名，然而创业之初，郭台铭却是实实在在的“塑料加工小哥”。
郭台铭出生于1950年，祖籍是山西。1973年，郭台铭放弃了在航运公司的安稳工作，拿着借来的10万新台币，与朋友在台北县创立了鸿海塑料企业有限公司，生产塑料产品，正式开始了创业之路。
刚开始，鸿海塑料厂生产的是黑白电视机的选台按钮，1981年，郭台铭开始转型生产个人电脑“连接器”，并将公司改名为“鸿海精密工业有限公司”，注册为资本新台币1600万元。
彼时恰逢台湾经济起飞，整个岛内俨然成了一个大工地，工业原材料价格大幅上涨，30岁的小郭骑着自行车到处推销产品，不分白天黑夜连轴转，实在撑不住，就把电话簿当枕头，他也因此赚得了人生的第一桶金。
4年后，郭台铭在美国成立分公司，开始在台湾之外开拓市场，并创出“FOXCONN”品牌，也就是现在我们熟知的“富士康”。
曾有人总结，郭台铭赚钱的秘诀就在一个“省”字——在拓展美国业务期间，郭台铭的葛朗台性格表露无疑：他每天只吃一餐，每餐只有两个汉堡，住 12 美元一天的汽车旅馆，靠着一辆租来的车，跑遍了美国 52 州中的 32 个。
1988年，顺着中国大陆的改革浪潮，台商郭台铭登陆深圳成立了广东深圳富士康精密组件厂。每每入夜后，在这位每天工作16个小时的超级劳模会开着一辆特高尔夫球车巡视园区，去抽查生产线，甚至动手帮工人维修设备。
此时的富士康也开始转型生产电脑周边接插件，而这也是郭台铭成为代工大王的起点。
在这段时间里，以严苛著称的富士康管理模式开始逐步成型。
作为富士康帝国里的“国王”，郭台铭不允许下属有任何反对意见，甚至鼓励其他分公司领导也实行独裁治理方式。
在龙华园区里，郭台铭与政府官员的合影被放大挂在显眼处，而经理级别的管理层则需要背诵《郭台铭语录》，其中一条是：对任何组织而言，最重要的是领导层，而非管理层。
“你们尿尿黄不黄啊？”如果回答“不黄”，郭台铭立即劈头痛批，“你们工作还要努力！”
郭台铭凭借军事化管理和劳动力优势，拿下了一个又一个国际巨头的生产订单，而这其中就包括苹果。
富士康与苹果，相爱相杀的欢喜冤家
1998年，一位供应链专家加入了一家濒临破产的电脑公司，这个人就是蒂姆库克，而公司名叫苹果。
当时的乔布斯作为临时CEO刚刚重返苹果，正忙于在公司内部进行变革：由于之前的市场误判，高达4亿美元的Macs和存储零件正堆在在仓库里，数百万美元的库存费用压得乔帮主喘不过气来，而这几乎导致苹果破产。
作为供应链专家，库克对库存的厌恶就如同乔布斯对拙劣设计的厌恶一样——他甚至会把库存上升到道德层面，称之为“丧尽天良”。
走马上任后的库克马上着手对供应链进行大刀阔斧的改革，将批量生产环节开始完全外包给了第三方；这时6000公里以外的富士康引起了库克的巨大兴趣，从此，这家著名的“血汗工厂”就被牢牢的绑上了苹果的战车。
多年以后，郭台铭依然掩饰不住的得意，“苹果为什么要把 iPod 、 iPhone 全部交给我？因为只有我能做。”
此言非虚。
因为乔布斯经常会在最后一刻更改产品设计，而这种需求级别的响应，只有有数十万工人住在园区内部，24小时待命的富士康可以做到。
据说在初代iPhone上市的前几周，乔布斯突然决定将塑料屏幕换成玻璃屏幕。当时这款原型机已在他的口袋里装了好几个星期，塑料屏幕被钥匙刮花了。乔布斯意识到，顾客也会面临同样的问题——他需要更加耐用的玻璃屏幕。
几周后的一个夜里，新的玻璃屏幕被运送到了富士康。8000多名工人轮班工作，将新屏幕安装到手机上。短短几天之内，工厂的iPhone 单日产量就超过了10000部。
自此，苹果开始将更多业务转移给富士康，以便腾出精力聚焦于设计和营销。而苹果想到新点子后，富士康负责以较低成本规模化生产。
2007年，富士康生产第一代iPhone，此后，伴随苹果手机业务的高速扩张而飞速发展。2014年，富士康全球总收入1420亿美元，仅苹果公司一家就占比54%。
因为乔布斯，郭台铭还把诺基亚和摩托罗拉这两个客户“杀掉了”。而在富士康出现频繁跳楼自杀事件时，乔布斯也请来了美国防治自杀最好的医生到富士康住了六个星期，帮助解决自杀问题。
毫无疑问，苹果是富士康最重要、最为人所知的客户之一，它成就了郭台铭在大陆的地位，后者也确实是值得信任的合作伙伴。
但随着合作推进，郭台铭与这家美国公司的关系愈发复杂，他们互相需要，又时刻提防，并通过各种商业手段，努力把自己对对方的依赖降到最低。
郭台铭需要苹果，业内公认的看法是，富士康无法承受丢掉苹果订单的局面——后者常年贡献着富士康收入来源的一半。
如果说，苹果打个喷嚏，富士康就要感冒，那么反之亦然，一旦不与富士康合作，苹果也将遭受重创。
但近几年，随着消费电子的红利放缓，郭台铭的商业版图也面临瓶颈。为了调整低毛利的代工业务，他已将工业互联网和智能制造定为全新的发展方向。
当苹果“御用”代工厂不再加班
一位证券分析师曾经说过：“未来如果富士康失去了苹果，那将是灭顶之灾。对富士康来说，来自苹果的订单是绝对不能失去的。”
在疫情影响下，苹果将大中华区域之外的全球所有直营店尽数关门停业，至今也没有开启营业，在国外即使是线上订购，快递速度也会出现严重的延迟。
而全球疫情造成经济倒退，苹果的销量也出现严重下滑，于是生产阶段也变得轻松了。
据《金融时报》报道，组装这些设备的工厂正在减少人员并减少加班时间。
苹果最大的代工厂，中国郑州富士康已经有消息表示，富士康已经出现了罕见的停止招聘工人，并且开始裁员一些临时工。
而且一直以加班出名的富士康，目前已经停止了生产线的加班，大家都可以正常休息和下班了。
其实对于富士康来说，无论是停止招人还是停止加班，都可以说是前所未有的事情。
富士康的加班和招工有多疯狂，我相信很多人都看过许多此类的新闻。
这样作息正常的富士康的运营反而不正常，它的发展也遇到了窘境。除了苹果，它还能抓住哪根救命稻草？
华为不计前嫌救了富士康？
富士康通过几十年的发展历程，成为了很多国人心中的巨头科技企业。
当初的富士康，由于抓住了机会跟苹果合作，使自身迎来了前所未有的发展。后来，苹果发展受到冲击，富士康又开始了跟华为企业的合作模式。
就这样，富士康又拿下了大额订单，本以为作为国产品牌的富士康，会在限华的禁令下站在华为这一边，没想却偏偏相反。
要知道曾经的富士康，国人对它的呼声有多高，而随着科技的发展，富士康的“行为”，令多少国人感到愤怒。
作为国产企业的它，却多次对华为落井下石，辜负了中国人民的期望，它一次又一次地“讨好”美国，引来了很多中国人的不满。
被传出因iPhone出货量减少而裁员的富士康在春节后竟然启动了新一轮招工，但令人意想不到的是，台媒称其主要原因是获得了华为手机的订单。
富士康郑州厂区计划招募5万人左右，深圳厂区招募约2万人，并在太原、杭州、昆山、淮安等地招聘员工。
这家台媒还援引梨视频的说法称：“郑州富士康今年效益差不多，比去年好一点，因为今年把华为的订单签下来了。”
由此看来，华为这个金主不比苹果差。
由于苹果iPhone XS销量大大低于预期，苹果已对富士康砍单10%，自去年10月起，有关富士康裁员的消息不胫而走。
而早在2018年初，就有消息称，iPhone X销售业绩低于预期导致苹果决定削减今年一季度产量，其供应链零部件供应商也出现放假和停产的情况。
有消息人士透露：“苹果在部分渠道发布的新款手机的销量增长，存在不实的情况。实际上，在最近一年里，其新推出的几个型号的手机销量增速全面放缓。”
今年1月，有媒体编辑以应聘普工的身份前往富士康龙华招募培训中心，一位工作人员表示，想多赚钱的话，去做华为手机挺好的，苹果的减产了，加班没有做华为的多。
1月22日，富士康在回应“自去年10月以来，富士康郑州工厂裁员5万”的传闻时表示，不同园区的员工数量调配为集团常规性动作，2019年首季度集团在大陆部分厂区仍有逾5万人力招募需求。
深圳制造：历史进程中的华为和富士康
1983 年，第一座生产苹果Macintosh个人电脑的工厂在加利福尼亚落成，面对前来参观的编辑，乔布斯骄傲地说，“这是一台美国制造的机器。”
28年后，时任总统奥巴马在硅谷邀请众多科技高管共赴晚宴，宴会上，奥巴马问乔布斯，“需要做什么，才能让iPhone回美国生产？”乔布斯毫不犹豫的回答：“那些工作不会回来了。”
乔布斯引以为豪的Macintosh生产线在1992年全部关闭，戴尔、康柏、惠普等科技公司为了降低成本，陆续将生产线迁往中国。苹果也被迫接受外包，乔布斯的美国制造梦宣告破碎。
30年间，走出内陆小城的年轻人浩浩荡荡，高校毕业的才俊如过江之鲫，全世界找不到第二国家，有覆盖每个制造环节的劳动人口、遍及全境的交通网络和巨大的消费市场。也只有中国，能够同时容纳华为与富士康两座制造高峰。
如果说华为浓缩了中国制造的骄傲与雄心，那么富士康就是中国制造最真实的背影。中国需要华为，中国也需要富士康。
大家知道富士康不像伟创力，毕竟是中国企业，且每年为中国提供了很多的就业岗位，所以华为还是支持了一下本土企业。另外，富士康是老牌代工厂，技术方面更加的成熟，所以将订单交给富士康更能保证商品的质量。
不管怎样，我们都要对中国制造的产业链有信心，国产品牌齐心协力，又将迎来新一轮发展。
