【猎云网（微信：ilieyun
）北京】3月8日报道
2019年3月8日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖公布了30亿元的C轮融资。猎云网了解到，本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资。到目前为止，威马汽车已经累计融资接近230亿元人民币。
据了解，本轮融资将主要用于提升用户体验和技术的研发。在本轮融资之前，威马汽车已经进行6轮融资（C+轮），总规模约200亿元人民币。投资方涉及百度、红杉资本中国、五矿资本等，百度在B轮和C+轮均有参与。
2018年9月28日，威马汽车在温州新能源汽车智能产业园举行首款车型EX5交付大会。在闪着灯光的夜色里，数十辆物流车载着威马EX5，正式启运开往北京、上海、天津、济南等城市，威马将开始将首款产品交付到预订用户的手中。然而，之后却陷入“交付造假”的风波中。
沈晖表示，截至2019年1月，威马汽车已经交付2005辆威马EX5，但是其制定的“2018年年底前交付1万辆EX5”的目标尚未实现。手工打造小批量产品并不难，难的是生产大批量、质量稳定、成本合理。对于威马来说，首要任务是从0到1把车造出来，而这一步已经实现。
截至2019年2月末，威马汽车已累计签约智行合伙人50家，覆盖北京、上海、广州等近50座国内主要城市，已在全国21座城市开启了EX5的交付工作，并计划于今年将智行合伙人签约数量扩大至100家。已累计投入运营了7家Space，20家Store，15家Station。
同时，威马汽车将在今年逐步落实技术研发方面的布局，落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车还将在智能座舱方面，全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互，及坚持OTA每3个月一次的升级频率。
沈晖称，2019年威马汽车的目标是在进一步提升产品量产交付的同事，夯实“智能电动汽车普及者”的身份，向“数据驱动的智能硬件公司”迈进。
另外值得关注的是，近日威马汽车连续宣布任命行业资深分析师梅松林博士担任首席数据官；任命金融权威刘宪志担任集团副总裁，负责汽车金融业务。高端人才的陆续加盟和全面升级的逐步落实，将助推威马汽车向着“数据高效驱动的智能硬件公司”迈进，实现成为智慧出行新生态服务商的目标。
