AI人工智能时代，技术壁垒的降低给智能汽车的发展带来机遇。不论是BAT巨头还是传统汽车制造商都在全力布局智能汽车领域。11月16日，腾讯、百度于同一天发布智能汽车、腾讯联合广汽发布智联电动概念车iSPACE，百度Apollo联合金龙客车打造国内首款无人驾驶微循环车阿波龙……
纯电动智能化SUV，C2M模式为用户提供定制化服务
12月11日，国内新兴新能源汽车产品及出行方案提供商威马汽车在上海举行品牌发布会，旗下首款量产车正式亮相。
据悉，威马汽车的首款量产车产品是一款纯电动智能化SUV车型，起步价格20万元人民币，最大续航里程可达600公里，目前，威马首款量产车型已经完成2000000km极限测试里程，以及高温、高寒、高原“三高实现”，温州智能工厂主体工厂也于今年年底完工，计划于2018年量产下线。不仅如此，此款车型将采用C2M定制化的生产方式，平均交付周期仅为特斯拉的三分之一。
外观设计上，简约大气、线条感十足的设计风格“未来感”十足。封闭式格栅设计提供更好的空气动力学条件。车辆侧面强化了车顶与车侧的流线造型，针对A柱、门把手、侧腰线、C柱等重点部位进行了优化，使得车辆有了更富运动感的比例形态。
威马此款车型在智能交互领域亮点十足。每位威马汽车购买者将拥有一个威马ID账户，车联网在线将美食、街景、娱乐、资讯等通通串联，24小时全程在线管家为用户提供极致体验。例如，车窗交互功能可以在用户上车前，自动同步手机信息，提示电量、行程等信息。
发布会现场，威马汽车战略规划副总裁陆斌公布威马动态品牌logo，他指出，logo理念来来源于极光，极光是宇宙中能量交汇的表现，地球极光是来自地球磁层或太阳的高能带电粒子流（太阳风）使高层大气分子或原子激发（或电离）而产生。这契合了威马“Always On”电动能实时交互的理念。极光交互形成“WM”图像，也是威马英文缩写。
雄厚的资本及技术团队加持
威马是新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。
自成立以来，一直致力打造产品力领先同级的智能电动汽车，推动汽车电动化和智能化技术真正大规模量产应用，走向主流市场。而从品牌成立，到概念车亮相，再到实现量产，以大众化电动智能汽车为核心构建出行生态的发展战略一直稳步快速推进，这也离不开背后资本方的注入。据了解，截止今年12月5日最新一轮融资，威马汽车累计融资总额已经超过120亿人民币。投资方主要有百度资本、百度集团、SIG海纳亚洲、阿米巴等。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“一直以来，威马汽车在融资中更看重的是战略上的协同合作，而非单一资金投入。未来威马将与百度在智能化方面展开全面合作，进一步加速人工智能及自动驾驶布局，为用户带来全新的智能出行体验。我们会围绕’更聪明的电动汽车’，扩展出行价值链布局，帮助用户提高出行消费效率。”
此次领投的百度资本方面表示：“我们非常认同威马汽车坚持大规模量产，通过’智能电动车’产品，布局智慧出行价值链的理念。百度正在致力于自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台的建设；而威马汽车是国内一批新造车企业中，将“AI+硬件+软件+服务”结合的先行者。未来双方在人工智能及自动驾驶领域将碰撞出新的火花。”
今年，威马汽车在“电动化、自动化、智能化、共享化”的出行布局进一步提速。8月，腾讯前CTO熊明华作为副董事长加入公司。9月，威马汽车宣布与360共同研发汽车信息安全解决方案；与共享单车品牌哈罗单车（HelloBike）合作，打造城市立体交通出行方案。10月，威马汽车与全球自动驾驶解决方案的先行者Mobileye签署合作备忘录，在智能驾驶领域展开深度合作。一周后，威马汽车发布了全球首个可量产的车窗智能交互功能。12月，威马牵手网易人工智能事业部，在互联网、大数据、信息娱乐等领域展开多维度合作。此番融资战略性引入百度等互联网科技领头企业后，威马汽车“AI+硬件+软件+服务”的战略路径和竞争优势正逐步清晰。
目前，威马已经拥有超过1000人的核心团队，其中70%来自于传统车企，30%来自互联网行业，分布在德国（技术中心）、上海（总部、设计中心、研发中心）、北京（大数据中心）、成都（研究院）和温州（工厂）。不仅如此，威马更与包括西门子（中国）有限公司、华为技术有限公司在内的多家世界级供应商、合作伙伴签署了战略合作协议，在车辆研发制造、新能源、互联网、人工智能等方面进行了紧密、深入的合作。
国内智能汽车赛道竞争日渐激烈
“互联网+”产业渗透到生活的方方面面，为了提升出行品质及体验，智能汽车及车联网是未来汽车行业发展的大趋势。如今，不论是传统汽车行业的巨头（大众、丰田）亦或是BAT商业巨头都在汽车智能化领域不断探索耕耘。上汽集团与阿里巴巴合作的斑马公司首款产品荣威RX5为其赢得广泛市场好评。国内汽车市场也涌现一大批造车新势力。蔚来、威马、乐视、电咖、小鹏、零跑、前途、斯威、云度……据不完全统计此类有60多家。12月3日，小鹏汽车1.0量产车已经量产并在北京挂牌上路，在随后到来的12月16日，蔚来汽车ES8也将正式上市。
智能汽车赛道的竞争日渐拥挤且白热化，如何提升品质及用户体验，打造智能化高性价比兼备的智能汽车是所有智能汽车赛道领域的玩家不断思考的方向。智能汽车时代已然到来，未来值得期待！
