町町单车被曝跑路，用户押金难以退还，办公地点也早已人去楼空。8月4日就有当地媒体披露，町町单车前台、办公室的所有办公用品已被搬空。有人致电町町单车客服，两个服务电话都无人接听。在工商系统中，町町单车被列入了“异常经营名录”。
这一切究竟是怎么发生的？去年大热的共享单车，即将迎来倒闭潮了吗？
町町单车押金为199元，早在今年3月，就有消费者投诉无法退回押金。当时面对媒体的采访，町町单车经理给出的回应是，最近员工离职较多，电话线路又出了问题，等解决后就能退款。直到7月份，仍有大量客户投诉无法获得退款，客服经理胡志强解释道，“客服跟不上。”
时至今日，町町单车被曝卷款跑路，成为第一家因为押金问题而跑路的公司。此前，悟空单车和3Vbike陆续停止运营，但他们给出的原因是单车损失严重。停止运营后，官方提醒用户尽快申请退还押金，未发生押金争端。
这家逃跑的公司全称是“南京铁拜网络科技有限公司”，去年12月开始在南京投放町町单车。它首次投放了五千辆单车，每半小时0.5元。公司官网的上一条新闻发布于2017年2月，当时计划在2017年上半年增投8万辆。
创始人丁伟是一名90后，他本是铁拜网络科技的法人，今年4月，公司的法定代表人悄然变为丁金玉。据了解，他除了町町单车这家公司之外，还担任多家公司的法人、股东或高管，包括上海弘予商务咨询有限公司、江苏帛帧针织内衣有限公司、江苏笛声网络科技有限公司、江苏普发创投电子商务有限公司、江苏东方帛纺织科技有限公司等。目前，他任职的公司内有4家都被列入经营异常名录。
前不久国家出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，它鼓励公司用免押金的方式提供租赁服务，企业已收取押金或预付款项的，要设立专用账户，专款专用。该规范施行后，应当可以约束互联网租赁行业的押金管理，让町町单车跑路的事件不再发生。
