【猎云网（微信：ilieyun
）北京】10月11日报道（文/吴韩）
在资本的推动下，共享单车扶摇直上，成为继网约车之后的又一创投界的“新宠儿”，投融资节奏和资金额度屡屡刷新记录。一场出行领域新的投融资大战已经打响。
ofo公关总监李泽堃告诉猎云网，“ofo将于今日进入北京、上海两地，开始城市试点运营，探索城市出行服务。今天，ofo将上海五角场以及北京中关村西区和上地作为初期试运营市场。正式运营会选在11月份。” 此次，ofo选择在北京、上海作试点运营，势必要面对摩拜在资源、运营和口碑上的先发优势。一旦切入城市圈，投放规模和用户体验将是这场战役制胜的关键，ofo在押金以及价格上有优势，但ofo能否在投放规模上超过摩拜这是值得关注的。
为了此次城市业务的展开，ofo也宣布进入3.0时代，基于6万多名用户的访谈与调研，与30万次硬件测试、5次调整，ofo对现有ofo共享单车进行了全面硬件升级，包括车把采用三角形把立，实现可调节车座，以适应不同身高的用户，其车轮采用22尺寸车轮，达到灵活轻便的目的，车胎为特制实心胎，防爆防扎，此外，它还加固了车圈、辐条、升级轮组密封中轴、刹车采用鼓刹等。同时，在服务上，ofo改变了押金退还复杂的流程，实现押金（99元）、充值秒退，退款即时到账的保险服务以及更简化的计费规则，师生0.5元/小时，非师生1元/小时。此外很重要的是，ofo升级了密码锁，从原来的有210种开锁密码的方盘式摁键密码锁升级为有一万种开锁密码的圆柱式转盘密码锁，开锁密码多了，ofo常被猜中密码不付费骑车的行为将会变低。在上述升级后，ofo 自行车整车成本自然上升，也意味着需要更长时间回本。对此，李泽堃称升级后每辆自行车的成本将从原来的约200元上升到约 300 元。
李泽堃透露“ofo将与小米在硬件和供应链层面进行合作，具体的合作模式在合适的时间会进行公开说明。”早前滴滴出行方面表示：“滴滴出行与ofo将进一步为人们“城市出行共享”展开战略合作，用户在滴滴平台上或将直接体验到ofo的服务。但未透露滴滴客户端上线服务的时间点。”
火热的不仅仅是共享单车市场，更火热的是共享单车背后的资本势力。
虽然现在市场上已经出现ofo和摩拜这样的形成市场规模和融资规模的企业，但是现在共享单车还没有形成一个成熟的市场教育，不断做好用户体验、做出周密的调度方案才是生存下去的关键。
