猎云网11月6日报道（编译：流云）
最近到伊斯坦布尔的一次旅程中，我突然发现自己不能及时登上回家的班机。尽管当晚Sabiha Gokcen机场的候车座给了我些许安慰，我仍有些泄气，毕竟这张不能退换的机票注定要浪费了。
要知道，航空公司一般不会给错过航班的乘客退款，除非失误方是他们自己。现在退而求其次，我只希望其他人能用上这张票，至少物尽其用，不算完全浪费。
而总部位于以色列的Jetta公司正在寻求有效的解决措施，减少因无法搭机而带来的票务浪费。目前，有些网站也能提供航空公司未售机票的订购服务，但剩下的空座并不讨喜。
Jetta则从另一角度出发：一方面，帮助提前买票却又不得不取消行程的人们；另一方面，为那些想买一趟优惠机票的人士提供帮助。
创业团队
事实上，Jetta还是一个有待发展的新项目。先不谈正式成立公司一事，首席执行官Karin Savitsky和首席运营官Mika Shatz在今年5月才产生合作的想法。他们两人移民到以色列，可以说是少小离家，孤身从乌克兰来到此处。之后，两人在学术组织Heseg上互相结识，并有了进一步的交流。那时在琢磨了一系列的创业想法后，他们打算专注于转售机票这一需求。
到6月份，两个人已经开始进行市场调研，并且深入了解了售票的相关条款。作为一位职业律师，在投入大量资源之前，Shatz提出不少有关项目可行性的中肯见解。而得到积极响应后，他们立马联系了另一位来自乌克兰的移民，即首席技术官Alexey Zatzepin，后者如今正在改良平台和算法，以满足广大用户的需求，尽管具体的服务还悬而未决。
从左往右：Savitsky 、Shatz和Zatzepin
成立一个活跃的社区
在等待平台问世之时，通过开展社交媒体活动，该团队已经着手建立相匹配的市场。他们组建了一个不公开但极为活跃的Facebook小团体。而在过去的几周内，机票交换活动一笔接着一笔。
为此，Savitsky向Geektime解释道：“在建立社区之前，我们不会干等着技术成熟。毕竟，已经有人来寻求廉价的机票。与此同时，卖方也正积极联系着，所以，我们早就热火朝天地干起来了。”
目前，Jetta的团队仍是手动完成所有的工作，他们认为这种方法在预发布阶段再合适不过。
颠覆售票行业
就帮助公众换机票事宜，Jetta的做法在很多方面都值得注意。要强调一点，这不是黄牛倒票，也不会私吞任何机票。与看演唱会或者比赛不同，航空公司总是将机票归于登机人名下。对此，Shatz表示他们已找到对策通过航空公司更换姓名。
实质上，Jetta希望人们能看到其真正意图，即打破处理无用机票的旧模式。Savitsky坦言：“当有人得知机票不能派上用场时，第一反应就是给航空公司打电话，确认相关事宜，有可能的话，要么取消要么退款。现在，用户可以不走这一流程，联系我们。至于能否转售，我们会直接给出答复。假如真的没有下家，也会将之自动转入某些航空公司处理系统中。”
一般而言，查证过程要花费48小时，但30分钟内回复客户也极有可能。Shatz补充道：“我们想要提醒客户，不要总把航空公司视为第一选择。我们也能依据参考号码开展这类业务。”
而Jetta并没有厚此薄彼，同样考虑到了位于交易另一端的潜在购买者的利益。Savitsky承诺，在买票之前，他们不仅确认了允许转售的各项条款，而且转售价格绝对优惠。
Savitsky解释道：“对我们来说，潜在客户能以实惠的价格拿下机票很重要。这意味着购买者能节省高达60%-80%的花销，口碑自然就有了。当然，我们也能帮助想要在特定时间乘坐或者在航空公司买不到称心的票的用户。实际上，在这种情形下，因为航空公司无法显示出那些已被购买的机票，而我们可以。”
展望未来
有消息透露，Jetta计划在这个月底发布该平台。Savitsky公开表示，他们的目标群体为手机用户，所以他们将进一步推动移动端的发展，让手机操作更为简单。
作为Heseg Innovator’s Program（由特拉维夫大学的创业中心StarTAU经营并以Heseg Foundation为后盾的孵化器）的一份子， Jetta的整个团队打算在11月23日举办的HiP年度发布之夜上展示该项目。
他们已经开始寻求投资者，并希望在上述活动之后开展种子轮融资。
然而，即使平台推出后，该团队仍要面对技术层面上的问题，当然与主要的航空公司协商洽谈也是行程之一。
个人见解
尽管这个想法不能一举得到大家的认可，也改变不了这次土耳其之行的遗憾，但我看到了其中的潜力，从一个小社区逐渐发展成一项可行的国际性业务。
其实，Jetta不是第一个吃螃蟹的人。早在2010年，德国公司JumpFlight就推出了类似的市场服务。不过细看之下，两者还是略有区别的。后者更像是一个论坛，用户在上面晒出自己不能用的机票，然后关注者自行联系，买卖就成了。而且该网站靠广告费来运作，本身并未盈利。
在与Shatz和Savitsky交谈中，她们认为Jetta的业务开展比JumpFlight更需要用户参与度。这很重要，因为它不仅能让消费者知道有人愿意在紧急情况发生时搭把手，并且全程质量把控。当然，她们也表示会一直扮演监管人的角色，毕竟适当的监督将更好地维护机票转售市场的秩序，加大用户的信任度。
提及Jetta的商业模式，两位女士纷纷声明，希望最后能成为“机票界的Airbnb”，即只收取交易促成费。但要实现这种“佣金”模式的转型，道阻且长。
目前，先让我们先期待Jetta月底的表现吧！
Source:Geektime
