猎云网7月8日报道（编译：亿乞）
在自主驾驶汽车和自动驾驶技术的世界里，谷歌得到了大多数的关注，但它不是这个赛场上唯一的选手。日前一家以色列和荷兰合资的高级驾驶员辅助技术制造商Mobileye宣称，他们的自主驾驶汽车“将能在2016年上路”。相比谷歌汽车依靠一系列雷达、照相机、传感器和激光测距仪来实现自动驾驶，Mobileye希望以一个更能接受的价位提供自动驾驶功能。比如他们采用主流的摄像机，仅仅只需要花费几百美元。
然而，当像奥迪A7这样的汽车使用Mobileye的系统时，并不能像谷歌汽车一样那么“自动驾驶”，但它们能够做的是帮助该公司的技术远早于2025年（业界专家预计的日期）无人驾驶汽车成为主流之前上路。基于摄像机的“交通辅助”技术预计能在今夏推出，这主要得益于他们与5个主要汽车制造商的合作，可以说，人工智能汽车公司还在寻求优势点，尽管他们的市场占有率已经很高了。
Mobileye在宣布将向 5个“独立的”金融投资者出售4亿美元的股份，其中包括一些所谓美国最大的的全球资产机构管理公司和一个中国国有金融投资方。这笔由高盛和摩根斯坦利审查并且公司估值15亿美元（投资前）的交易预计将在8月份完成。
该公司在某种程度上将此次融资归因于当前的监管支持和全球安全标准的进展，帮助了促进汽车制造商加速智能驾驶员辅助技术的整合。
Mobileye成立于上世纪90年代，像谷歌一样，它并非汽车制造商，而更有兴趣成为一家人工智能公司，具体来说，就是提高摄像机智能性以协助自动驾驶。公司已在多个性能方面做过技术测试，但主要专注于帮助驾驶员避免碰撞。
据《纽约时报》报道，他们的技术曾被沃尔沃等公司用于探测驾驶员盲区是否存在行人或车辆，当靠近目标时向驾驶员发出警告。
Mobileye将于今年夏天推出的新版本系统旨在帮助控制汽车启动制动，但驾驶员仍需手握方向盘。未来还将推出的新系统将有望解放驾驶员的双手。
公司计划开始实验车载摄像头以提高其在自主驾驶情形的功效并推进研发与谷歌类似的解放双手全自动智能驾驶技术。
Via: TechCruch
