苹果CarPlay打开了智能车机系统的大门,促使车机系统迎来了飞跃发展。但作为一个先行者,也将被众多的后来者挤下历史的舞台。
据汽车行业权威杂志Autonews爆料,谷歌即将于下周召开的谷歌I/O,正式发布其车载系统。让人感到有些遗憾的是,消息称谷歌的车载系统也将首先采取和苹果CarPlay一样的策略,成为一个“Android手机映射版车载系统”。
在纽约国际车展上,奔驰、沃尔沃、现代分别展示了自己汽车中的苹果车载系统——CarPlay。国外记者在测试后指出,沃尔沃CarPlay是最简单易用的。不过,总体来看CarPlay就是一张皮,它对于汽车制造商的价值更主要在于其拥有的应用生态体系。
据外国科技媒体报道,梅赛德斯-奔驰公司近日表示,它们希望在年底前为原先出售的“老款”汽车进行苹果车载系统CarPlay的售后安装工作。截至目前, 我们还不知道这一售后服务是否需要收费,也不清楚有哪些车型可以享受这一服务。
在性能、能耗依然是评判一辆汽车优良等级的关键指标的同时,作为汽车的中枢控制台的车内“信息娱乐系统”,也越来越成为消费者是否选购一辆汽车的标准之一。2014年是车载系统的爆发之年。谁能新兴行业的争夺焦点,仍在于统一的标准之争。谁能傲视群雄,成为这场混战中的霸主呢?目前车载系统的存在哪三种最有潜力的标准呢?车载系统的发展现状又是什么呢?
昨日,苹果官方正式宣布将其车载操作系统更名CarPlay。苹果表示,这一车载系统将让用户享受到“与众不同的车内使用iPhone的体验”。苹果将于本周的日内瓦汽车展上,推出一系列搭载苹果车载系统的汽车。法拉利、奔驰、沃尔沃三家知名汽车制造商将在本届车展上,成为iOS in the car的首批合作伙伴。