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伴随着网约车市场越来越饱和，新能源车企价格战愈演愈烈之下，网约车这一曾经的舒适区，留给天籁追赶的时间，正越来越少。
市场份额位列第三但还不到5%。
“这是公司的猫腻，我们也没办法。”
聚合平台在网约车行业发展中具有很好的发展潜力
抢滩Robotaxi商业化运营。
存量市场下，玩家用短期、长期两个维度战略应对。
如今的滴滴，亟需追回丢失的市场。
这场失败曾有一个亮丽的开场。
谁能先夺下IPO一筹？
支持多设备流转。
不仅是网约车，近年来像是直播、电商、本地生活服务等平台的佣金政策也都常常受到质疑。
巨头的经营逻辑，发生了深刻的变化。
虽然网约车是块硬啃的骨头，但它也是一块诱人的蛋糕。
2022年开年，出行市场的战火更旺了。
这两天，最热闹的非“网约车”莫属。
在今年9月初，交通运输部等五部门就已经针对相关问题进行过约谈。
为符合准入条件的网约车平台公司、车辆及驾驶员办理许可提供便利。
龙虎之争日益激烈， 出行需求增加能否带动业绩爆发？
预估价为何总是“虚低”。
2020年，滴滴仍然难以难脱“穿越周期”的桎梏。
