日本日产汽车公司7日表示，将于13日向国土交通省递交报告，召回2017年11月至今年10月25日生产的11款车型共计大约15万辆汽车。缘由是，经内部核查，日产位于神奈川县横须贺市和京都府宇治市的两家工厂新车出厂质检不合规定，里程表、刹车系统、防侧滑系统等6个检查项目数据可能与实际情况不符。 东京检察机构同一天证实，定于10日就日产前董事长卡洛斯·戈恩瞒报巨额收入一事起诉这家企业。 这是日产两年来第四次曝出类似事件。这家车企去年9月曝出以无资质人员“糊弄”出厂检验，随后召回114万辆汽车；今年7月曝出篡改油耗和尾气排放数据；9月发布第三方最终调查报告时再度发现数据造假。（新华网）

腾讯科技讯 11月29日消息，据外媒报道，韩国检方日前起诉了一家三星子公司供应商的11名员工，他们涉嫌窃取三星OLED edge面板技术，并在中国售卖谋利。 韩国水原检察官办公室起诉了这家据称生产移动面板自动化设备的公司11名员工，原因是该公司泄露了Samsung Display公司的OLED edge面板3D贴片技术。 11人中有3人被捕，包括该公司首席执行官，目前正在等待审判。另外还有两人也涉嫌参与窃取技术，但他们为另一家中国公司工作，没有受到起诉。 据称，这家供应商先是成立了独立的空壳公司，接收有关使用设备和面板图纸等信息，并从与三星的合作中获取了这些信息。然后他们在中国出售这些技术机密，获得155亿韩元(约合1380万美元)好处。 水原检察官办公室称，这些窃密者使用了化名、虚构电话和个人电子邮件地址，以避免被发现。 检方表示，Samsung Display泄露的技术历经六年时间研发，共有38名工程师参与，投资达1500亿韩元（约合1.34亿美元）。这项技术属于韩国工业技术保护法保护的国家核心技术。 Samsung Display是生产中小型OLED面板的市场领导者，控制着全球95%以上的市场份额，并向苹果等客户供货。中国制造商始终在其旗舰手机中使用Samsung Display的OLED面板，需求增长为这家韩国科技巨头带来了巨额利润。 三星在2014年推出了带有OLED edge面板的Galaxy Note Edge。自那以后，该公司在其旗舰产品S和Note系列中使用Dual-edge屏幕。三星还准备明年推出一款将配备可折叠OLED面板的智能手机。（腾讯科技编译/金鹿）

新浪科技讯 北京时间11月28日午间消息，据美国财经媒体CNBC报道，特斯拉的一名现任员工和一名前任员工透露，该公司全球安全主管杰夫·琼斯（Jeff Jones）已经离职，他在该公司效力的时间只有11个月。 知情人士表示，琼斯是11月中旬从特斯拉离职的，但此事并未对外披露。特斯拉只是对员工表示，琼斯的“职位已经没有必要了”。 特斯拉今年9月聘请美国中央情报局前高官卡尔·瓦格纳（Karl Wagner）担任全球安全高级总监。目前还不清楚瓦格纳与琼斯的职责是否存在重叠，或者瓦格纳是否将负责接替琼斯。 特斯拉拒绝对琼斯的离职发表评论。琼斯也尚未对此置评。 琼斯出任特斯拉全球安全负责人之前，曾经在Uber任职多年。他直接向特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）汇报工作，还管理特斯拉重要工厂的安全团队。 在琼斯任职的11个月间，一位名叫卡尔·汉森（Carl Hansen）的特斯拉前员工向美国证券交易委员会（SEC）投诉称，该公司向投资者隐瞒了数千万美元原材料被盗事件。 特斯拉在今年6月展开广泛重组，裁员至少9%。除此之外，还有多名高管在2018年相继离职，包括前工程主管道格·菲尔德（Doug Field）、供应链副总裁利亚姆·奥康纳（Liam O’Connor）和法务副总裁菲尔·罗森博格（Phil Rothenberg）。(书聿)

【猎云网（微信号：ilieyun）北京】11月23报道（文/饶翔宇） 菜鸟今日表示，天猫双11期间，物流解决方案橙诺达2.0包裹最快当天就到，次日达成为使用商家物流体验标配。数据显示，橙诺达2.0“天猫直送”包裹次日送达率超过普通同样线路4倍，给用户带来更快、更好，更确定性的物流服务。 据了解，橙诺达2.0是菜鸟联合圆通、中通、韵达等主要快递公司，率先在电商最大板块服饰品类推出的物流解决方案，通过算法和技术方式，建立分层服务优势，即使大促期间，也有效完成包裹全链路时效保障。在包装上，橙诺达2.0包裹区别于普通的绿色编织袋，采用橙色编织袋或贴有专有标识；同时从揽收、分拨、转运到派送物流全链条，差异化操作带来时效保障。比如，收件扫描时会有语音提醒，单独装袋；中转、发车也有专门保障。 “天猫直送”意味着确定的时效承诺。在双11要对送达时间做出承诺，挑战之大，放在以前根本不敢想象。”菜鸟橙诺达2.0运营负责人吴玫媛表示，服饰行业由于品类多、更新频率快，对物流时效要求高，单仓发全国的方式面临更大挑战。吴玫媛介绍，菜鸟通过算法、技术和线路、服务优化，提出智能发货的创新方案，给双11消费者带来了极致普惠的体验。

11月21日消息，据路透旗下IFR援引知情人士消息称，同程艺龙将港股IPO价格指引定在每股9.8港元，为9.75-12.65港元区间低端，拟通过香港IPO筹资1.8亿美元。据了解，同程艺龙预计将于11月26日开始上市交易。 公开资料显示，同程及艺龙分别创立于2004年及1999年，2017年12月29日，同程网络与艺龙宣布正式合并，今年三月双方完成合并。据其发布的招股书显示，该公司2017年盈利1.94亿元人民币，而2016年则亏损21.6亿元人民币。（36氪）

新浪科技讯 11月16日午间消息，双11迎来第十年，作为“双11合伙人”计划的一员，首次参与双11的阿里文学也披露了本次双11的数据：双11期间，天猫读书电子书总订单超650万，其中双11当天超530万单；由美国作家乔治-马丁所著的《冰与火之歌：权力的游戏》订单量过百万，成为双11期间消费者最喜欢的电子书；书旗小说会员增长122%。 阿里文学表示，将以数字化为核心驱动力，进一步推动中国文学产业的升级，并通过搭建基础设施，让文学与消费者之间进行高效连接，从而把文学产业推向全新高度。 阿里大文娱首席财务官、阿里文学总裁宇乾表示，将持续在内容领域进行投入和布局，并通过互联网技术创新和基础设施搭建，推进内容产业数字化以提升整个产业链的效率提升，让消费者感受到简单、高效和有趣的阅读生活。(何畅)

腾讯科技讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）周四表示，该公司将在12月31日之前向美国用户交付在本月底预订的Model 3。此举表明，特斯拉将借助税收优惠向消费者出售更多的电动车。 “特斯拉刚获得运载能力，确保在12月31日之前在美国交付11月30日之前的订单，”马斯克在周四发推文称。“跳过铁路，可以为东海岸的交货节省一个多月的时间。综合考虑，最好使用卡车。单次装载/卸载和直接到达车主的位置。”马斯克随后对此解释称，特斯拉已经收购了一些卡车公司，而且还同几家大型运输商签订了担保合同，从而避免上一季度的货运短缺问题再度出现。 “我认为这是一个好举动。我们需要更多的细节来了解这将带来什么样的产能，但是让这些卡车上路将有助于提高订单势头，”Roth Capital Partners分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）对此表示。 特斯拉此前曾表示，将会在年底之前向在10月15日之前下订单的美国用户交付Model 3。根据美国现行的税收减免政策，在特斯拉今年7月电动车交付总量达到20万辆之后，在随后的6个月时间中，特斯拉电动车买家仍能够享受到7500美元的税收补贴。这也就意味着今年年底之前获得Model 3的用户，仍能够获得全额补贴。此后每隔6个月，补贴会减少一半。 特斯拉此前已承诺要在第四季度实现盈利。该公司在第三季度已实现盈利，不过在该公司当季净利润当中，包括了1.895亿美元零排放积分收入，占到其当季净利的一半以上。 特斯拉股价周四上涨4.44美元，涨幅为1.29%，报收于348.44美元。过去52周，特斯拉最低股价为244.59美元，最高股价为387.46美元。按照周四的收盘价计算，特斯拉市值约为598亿美元。（编译/明轩）

央广网北京11月14日消息，据经济之声《天下财经》报道，竞争激烈的网约车市场，又迎来了一位新成员。上海汽车集团股份有限公司近日宣布进军网约车业务。上汽集团推出的网约车平台“享道出行”将在11月18日试运营。作为国内产销规模最大的汽车企业，上汽在当前发展迅猛的网约车市场中能否打破滴滴一家独大的竞争格局？ 筹备半年传闻落地，“享道出行”上线 其实，早在今年5月就有消息传出，上汽集团将进军网约车市场，而这次，上汽集团推出的移动出行战略品牌“享道出行”将提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车业务整体解决方案。相关信息显示，“享道出行”定位于中高端客户群体，主打中高端用车服务市场，App由上海赛可出行科技服务有限公司开发，这家公司正是上汽集团投资组建的一家互联网专车服务平台。 在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，进军网约车业务不仅本身就是上汽集团转型目标的一部分，也将有助于上汽集团实现在其他方向的转型布局。崔东树表示：“上汽发展这块，我们认为是适应了汽车产品的变化趋势跟产业变化趋势。因为从汽车的产品来看，日益变成一个电动化和智能化共享化的产品，很多的信息可能都需要消费，都需要厂家从需求端把握更多的信息。” 对于上汽集团来说，进军网约车市场无疑有助于公司向新能源方向转型，化解公司不断增长的新能源汽车产能。“享道出行”App的官方介绍也显示，平台将采用“自营新能源车”提供服务。崔东树表示，上汽在智能出行及新能源产品方面的技术优势将使他们具备一定的竞争力。崔东树说：“上汽的产品目前电动化和智能化越来越多，本身也符合网约车市场发展需求，所以在新能源车快速增长的情况下，上汽在网约市场的拓展，有产品技术，同时也有比较好的市场需求基础。” 待补“软实力”短板 尽管具备强大的资金实力和产销能力，但作为网约车领域的“新手”，上汽集团仍然面临一些挑战。这些挑战既来自流量方面，也来自宣传营销等软实力方面。 在流量方面，由于深耕网约车领域多年，滴滴已经积累了大量用户数据。数据显示，滴滴旗下产品已达5.5亿用户，超过3100万车主及司机。和滴滴在内的其他网约车平台相比，上汽集团在这一方面仍然存在较大差距。而在营销宣传方面，虽然可以借助价格手段吸引用户，但是上汽集团仍然需要在各城市申请网约车牌照，目前还不知道“享道出行”可以在哪些地方落地。 此外，城市交通专家徐康明认为，当前网约车相关法规的落实并不好，非法营运车辆横行抢占市场份额，将给上汽等合规营运企业带来影响。徐康明表示，在合法合规方面，虽然政策已经出台两年了，但在合法合规执行过程当中，目前还存在着比较大的矛盾。因此一些新加入的企业也面临比较大的挑战。

腾讯《一线》作者 韩依民 11月13日下午，同程艺龙在香港召开新闻发布会，公开相关招股信息。销售文件显示，同程艺龙此次全球发售共143,839,600股（视乎超额配股权行使与否而定），指示性发售价范围介乎每股9.75港元至12.65港元，至多融资2.3亿美元左右。 同程艺龙香港公开发售将于2018年11月14日（星期三）上午9时整开始，预计于2018年11月19日（星期一）中午12时整结束，并将于2018年11月26日（星期一）上午9时整在联交所挂牌。 此前有港媒披露，同程艺龙的融资计划在8-10亿美元，而此次公开的融资规模在2.3亿美元左右。分析人士称，这应该是考虑到全球资本市场持续走弱的行情，同程艺龙主动缩减融资规模惜售，其盈利能力和现金流为这一融资决策提供了支撑。 最新招股材料显示，2018年上半年（截至6月30日），同程及艺龙总营收为 28.3 亿元人民币，毛利 20.44 亿元人民币，集团毛利率达71.7%。上半年，同程及艺龙总计实现盈利 8.45 亿元人民币，超过同程及艺龙2017年全年6.86 亿元人民币的盈利水平。现金流方面，截止2018年9月30日，同程艺龙账面现金及短期投资合计超过44亿元人民币。 从最新披露的数据可以看出，同程艺龙盈利能力强且现金流充足，通过IPO获取资金并不迫切，完成证券化成为一家上市公司才是其首要目标。成为港股上市公司可在一定程度上为未来的国际化发展奠定基础，同时，对于品牌形象的提升和公司治理水平的提高都有着积极意义。 聆讯后更新资料集显示，2018年上半年（截至6月30日），同程及艺龙总营收为 28.3 亿元人民币，毛利 20.44 亿元人民币，集团毛利率达71.7%。上半年，同程及艺龙总计实现盈利 8.45 亿元，超过同程及艺龙2017年全年6.86 亿元的盈利水平。 2015年至2017年，同程和艺龙均保持了较高的增长速度。招股书显示同程和艺龙过去三年复合年增长率分别为116.0%和56.7%。2015至2017年，艺龙收入由10.26亿元增长至25.19 亿元，CAGR为56.7%；同程收入由5.81亿元增长至27.08亿元，CAGR为116.0%。 同程艺龙的收入主要来自交通票务及住宿预订两大核心业务。2015-2017 年同程艺龙两项核心业务同比增速行业第一。2018 年上半年同程艺龙交通票务合并交易额为 472.3 亿元，合并住宿预订交易额为 107.3 亿元。 在流量方面，通过深耕微信生态及小程序平台，同程艺龙收获了优质流量，招股材料显示，同程及艺龙截止2018年6月30日的平均月活跃用户为1.6亿，三季度末更进一步增长到了2.06亿。 在用户粘性方面，招股材料显示， 2015年、2016年及2017年以及2018年上半年，复购订单交易额分别占同程及艺龙交易总额的39.1%、50.3%、64.7%及75.3%。同程艺龙85.3%的用户来自市场空间巨大的非一线城市，其中，69.4%是年龄在19至35岁之间的新生代消费群体。 公开资料显示，以“让旅行更简单、更快乐”为使命的同程艺龙将致力于以创新科技提升出行服务效率，成为一家科技驱动型在线旅行公司，将依靠创新科技和服务创新，逐步摆脱以往OTA发展初级阶段的模式，逐步完成从OTA向ITA（Intelligent travel assistant）的转变。 目前，“同程艺龙酒店机票火车”小程序的语音购票功能已进入测试阶段。此外，同程艺龙还在酒店频道上线了VR订房功能，同程艺龙的下一步计划是在用户整个旅程中引入虚拟个人助理功能，提供个性化旅行解决方案。

网易科技讯 11月12日消息，今日凌晨零点，2018年天猫双11全球狂欢节落下帷幕，全天总交易额突破2135亿元。今年10月，口碑和饿了么合并成为阿里本地生活服务公司，并且第一次参与天猫双11。 口碑APP的数据显示，11日全天，用户在口碑APP里点单、购买吃喝玩乐套餐的交易笔数超过1200万笔。美食套餐成为双11用户在口碑APP里抢购最多的品类，而丽人、足浴推拿类享受型消费套餐的交易笔数涨幅最高。双11期间，口碑APP点单的交易笔数相较于10月同期增长超2倍，成为线下消费的新流行。 在口碑APP上，星巴克、肯德基、必胜客、百果园、好利来、西贝莜面村、绿茶等成为用户最喜欢抢购的品牌。双11一天，星巴克在口碑APP上卖出了10万杯咖啡，肯德基卖出了34万个黑巧克力冰淇淋花筒，西贝卖出了88万串羊肉串…… 口碑APP的全天数据显示，全国范围内，双11线下消费力最强的前十的城市分别是：上海、杭州、广州、深圳、北京、南京、武汉、青岛、合肥、苏州。 数据统计口径说明：此双11数据统计口径为口碑APP平台，不包含支付宝-口碑频道。文中所指交易笔数为口碑APP平台的点单、购买套餐笔数，不包含到店纯支付笔数。

网易科技讯11月12日消息，11月11日20点，唯品会发布11.11大促首日战报。数据显示，大促开售24小时订单量超千万单，售出商品最多的品类是面膜、护肤套装和女靴；唯品会小程序订单量超55万单。 2018年唯品会11.11大促10日晚8点开售，截止11日晚8点，开售24小时唯品会小程序的订单量超过55万单，比唯品会6.16大促4天活动期的小程序总订单量37万单还要提升48%。 首日数据显示，唯品会服饰穿戴类和美妆类的护城河地位稳固。当天售出商品最多的品类是面膜、护肤套装和女靴。

从昨天（11日）零点开始，全世界的消费者又迎来了一场买买买的购物狂欢。物流方面，国家邮政局今天（12日）发布数据，11月11日，主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%。 国家邮政局数据显示，11日当天全国主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%；全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%。预计11月11日至16日期间，全行业处理的邮件、快件业务量将超过18.7亿件，比去年同期增长25%。 国家邮政局市场监管司司长 冯力虎：以微商拼团模式平台成为电商集中促销的新生力量，加之原有平台力度不减，促进了旺季快递业务需求增长。 冯力虎介绍，最近几年快递企业加大了科技的投入，自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用，进一步提升了商家的发货速度和快递企业的分拣处理效率。同时企业利用大数据，通过增设前置仓，减少跨省调拨流转包裹数量等方式，控制快件包裹的揽投进度。 不过冯力虎表示，与高位业务量相比，末端投递力量仍显不足，尤其是广大的西部及农村地区压力依然巨大。 国家邮政局市场监管司司长 冯力虎：末端投送依然是我们的短版，量大且集中。我们邮快合作，交快合作等方式开展末端派送的多元化，初步形成了以住宅投递、智能快件箱投递和公共服务站投递等模式互为补充的末端投递服务新格局。

11月8日上午消息，微贷周三向美国证券交易委员会（SEC）提交了更新后的F-1招股书。 最新招股书显示，微贷计划发行450万股ADS（每股ADS代表1股A类普通股）。如果承销商行使超额配售选择权，最大发行量可达517.5万股ADS。 微贷预计IPO发行价为每股ADS 9至11美元。按照10美元的中位数计算，此次IPO融资总额将达3510万美元。（新浪科技）

腾讯科技讯 据外媒报道，Dynamic Data科技公司起诉苹果，声称苹果的产品和服务侵犯了它的11项涉及视频流媒体播放、处理和优化的专利。 这起诉讼案已于周一提交给美国得克萨斯州东区地方法院。Dynamic Data科技公司指责苹果侵犯了它的11项专利。这些专利均与视频处理有关。 Dynamic Data科技公司的起诉书称，它被侵犯的第一项专利是在视频流媒体播放中改善画质的技术。第二项专利是“采样率转换中的颜色键保存”。第三项专利则是通过评估图像中一组像素的运动矢量来跟踪视频中物体的位置。 这些专利还包括“视频覆盖处理技术，可以减少对内存和总线性能的要求”；在编码和解码视频流媒体数据中减少处理时间和能耗的技术；以及“运动评估”技术。 余下的专利则包括视频压缩技术、高质量视频和图像管道、更多运动矢量确定技术、可配置的虚拟视频管道以及信息显示的系统和方法。 这份长达68页的起诉书称苹果的产品侵犯了它的上述11项专利，而且还具体提到了苹果的产品名称，例如Apple TV、iPhone、iPad和某些版本的iOS。 这份起诉书要求法院判决苹果侵犯其专利，并进行相应的赔偿。Dynamic Data公司声称，苹果侵犯其专利的行为是“明知故犯的、毫无节制的、恶意的、明目张胆的”。Dynamic Data公司要求苹果赔偿其经济损失、承担其律师费以及采取其他补救措施。 有很多迹象表明，这起诉讼是非执业实体组织发起的“专利流氓”行径。Dynamic Data公司的起诉书称，它位于特拉华州，而且它实际上是在今年4月注册成立的。 德克萨斯州马歇尔是专利流氓的活跃之地。在这个地区，每年有数千个专利诉讼案提交给法院。 在起诉书中，Dynamic Data公司声称，它拥有超过1000项专利，包括“图像和视频处理领域的核心技术”。此案涉及的专利来自于飞利浦公司。 Dynamic Data公司称，“为了促进飞利浦基础技术的合法授权使用”，它在全世界各地“针对侵犯专利行为寻求补偿”。它还起诉了其他很多公司，包括谷歌、AMD、微软和苹果。 这不是第一家非执业实体组织起诉苹果。这些年，苹果遭到了很多类似公司的起诉，包括Uniloc、Soverain Software、Acacia Research和VirnetX。（乐学/编译）

11月5日消息，DealWatch周五援引未具名消息人士报导称，日本软银集团的移动部门料将在11月12日通过东京证券交易所的上市审批，挂牌日期可能在12月19日。 报道称，摩根大通与野村控股、高盛、瑞穗金融集团、德意志银行、三井住友金融集团旗下的SMBC日兴证券一道，担任这宗首次公开发行的联合全球协调人。 软银移动部门的IPO可能是日本有史以来规模最大的IPO，将标志着软银及其逾930亿美元愿景基金转型成为全球最大科技投资人之一。此举还将释放更多的资金用于投资从拼车到太阳能的各个领域。（新浪科技）

11月5日消息，美国共享出行独角兽公司 Lime 即将上线共享汽车业务，产品 11 月将率先落地西雅图。据联合创始人Toby 透露，Lime 将在西雅图投放 500 辆 2 座的汽油型共享汽车，2019 年一季度将在加州圣地亚哥投放电动型汽车，具体的方案尚未披露。 Lime 于今年 6 月完成 3.3 亿美元 C 轮融资，预计明年一季度实现营收平衡。（36氪）

11月1日消息，据“独角兽早知道”独家消息源，同程艺龙将于下周五开始簿记，预计11月16日正式挂牌上市。据悉，同程艺龙2019年预期动态市盈率在20~25倍左右，此次上市的联席保荐人为摩根士丹利、摩根大通及招银国际。 据了解，同程艺龙此次上市计划筹资8至10亿美元。从其招股书上披露的情况看来，得益于中国旅游市场的巨大潜力以及在线旅游业不断对传统旅游业的渗透，不管是同程还是艺龙都呈现出一种积极的迹象。（独角兽早知道）

10月30日上午消息，滴滴和澳大利亚维多利亚州近日联合宣布，正式将维多利亚州首府墨尔本定为其澳大利亚和新西兰市场总部。 2018年5月，滴滴在澳大利亚开始试运营，6月在墨尔本推出了快车服务。今年11月，滴滴还计划推出大中华版App的跨境漫游功能，届时来自中国大陆、台湾地区与香港特区的游客用户可在澳洲打开其滴滴App直接叫车。 滴滴澳新市场总经理叶祝良表示，澳洲市场发展较为成熟，希望在当地建立广泛的合作伙伴关系，促进城市交通和经济的发展，推动中澳两国人文与科技交流。 据悉，滴滴澳新团队中本地的管理人员和技术专家占比超过80%。在北京和硅谷的滴滴工程师和科研人员也为澳新团队提供支持。（新浪科技）

新浪科技讯 10月29日下午消息，针对有媒体报道称，腾讯音乐或将于11月15日赴美上市，腾讯音乐回应称，不予置评。 腾讯音乐招股书于10月初曝光，而此前有外媒消息称，腾讯音乐将于本月上市，IPO规模约30-40亿美元。 以移动MAU（月活跃用户数）计算，腾讯音乐包揽了四大音乐移动应用，分别为酷狗音乐、QQ音乐、酷我音乐、全民K歌。在版权方面，目前腾讯音乐拥有来自200多个国内和国际音乐品牌的超过2000万首曲目。 另据招股书数据，2018上半年，腾讯音乐实现利润人民币17.43亿元（约合2.63亿美元），调整后利润为人民币21.12亿元（约合3.20亿美元）；去年同期，则分别为3.95亿元、7.32亿元。 不过在招股书披露之后，市场大环境动荡。有外媒援引知情人士消息称，由于全球市场的抛售，腾讯音乐将IPO推迟至至少11月。 知情人士表示，腾讯音乐会见了承销团队，讨论IPO定价范围，但选择等待几周以上，担心市场动荡会影响定价。 对此消息，当时腾讯音乐亦不予置评。(李楠)

10月24日消息，华为将于下月在德国开设一个新的信息安全实验室，并将允许对源代码进行评估，希望借此在该国5G移动频谱拍卖之前赢得当地监管者的信任。 在此之前，澳大利亚禁止华为向该国供应5G设备。华为也因为类似的原因损失了一些美国政府合同。 德国联邦信息安全办公室（BSI）表示，华为将于11月16日在波恩开设这个全新的实验室。BSI和其他监管者也都位于波恩。德国电信总部同样位于波恩，该公司与华为存在密切的商业联系。（新浪科技）