【猎云网北京】7月21日（文/吴艳梅）
互联网产业改造传统物流行业的热度还在上升，大家都在做车货平台的信息撮合，未来帮助物流行业变得更加美好，蓝图远大。但是傅盛先生不是说了么，创业是一个收敛的过程。解决物流行业问题可以先把城内货运的具体问题解决了，再去拓展城际，搜谷拉货要走的就是这么一条路。
搜谷拉货给自己的定位是O2O智能物流及快递平台。目前以城内为主，城际同线发展。城内对接散货发货人，包括整车货运，拼车货运，各种同城的快递需求，发货人可查看快递物流信息并跟踪车辆及快递员位置。城西的你做了蛋糕想给城东的朋友送过去尝一尝也都是分分钟的事情。货主发货后车主可按“嘀嘀”的模式进行抢单，后台也会基于位置进行推送任务。平台同时对接快递员和车主（自行车，电动车，智能平衡车都算是车主）。认证车主可以自由接单，送货价格线上线下可商议，目前团队正在摸索收费标准。产品已经引进“一键投保”，投保率0.025。
搜谷拉货COO邱辉对猎云网表示，其实物流行业的改造并不是一朝一夕能够完成的事情，搜谷拉货目前专注城内货物集散，打好品牌，与城际同期拓展。不至于把产品线拉的太长。
目前城际专线只开通厦门，上海，苏州昆山，杭州，重庆，深圳，广州这几大城市，帮助有需求的个体车主智能寻货，减少空驶率。目前城际实际物流过程中，票据的交接，货损等一系列的问题都需要电话乃至现场沟通。互联网可以提高快速查询的效率以及增加信息的汇总量，但是物流行业是个高信任成本的具体而传统的行业。改造之路与改造模式还需要不断探索，消费习惯也需要被不断教育。
在收费模式上，邱辉告诉猎云网，目前平台上会向每一笔交易收取总费用得6%，但是前期为了用户的积累会在月底返还给用户。他表示，物流平台在积累了大的流量之后是没有变现的压力的。
搜谷拉货的团队是个连续创业的团队，之前曾参与创办掌上公交等产品。CEO梁瑞平曾参与创办掌上的士和掌上巴士。COO邱辉是年轻的互联网人，目前负责产品的运营和推广。
Magic解决了O2O的整合问题，但O2O背后的支撑就是个物流问题。搜谷拉货想要解决市场上货运的集散，调配市场上运力集中的问题。其实最重要的是做各家O2O的后勤团队。若Magic落地中国，估计不会担忧城内物流了吧。
产品：搜谷拉货
公司：厦门搜谷信息科技有限公司
网址：wap.mygolbs.com
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