【猎云网成都】7月9日报道 （文/杨斯惠）
万亿级别的汽车后市场一直备受创业者关注，以汽车保养切入的项目不在少数，养车无忧、途虎养车均已完成上亿融资。今天猎云网向大家介绍一款主打原厂配件的养车平台“帮我养车”，看看这家初创企业是怎样的玩法。
登录帮我养车APP，用户在“自助养车”输入“车型+汽车行驶里程数”便可获取保养服务明细，包括需要什么配件、配件价格。值得注意的是，帮我养车保推荐的配件均是大于或等于原厂等级，且售价低于店面价。用户在线下单后，通过预约即可前往线下配件直营或授权店保养。此外，帮我养车业务还包括洗车、更换轮胎、新车贴膜、电瓶上门。
帮我养车Android版APP于7日上线公测，iOS版正在审核中，将于近期上线。项目创办源于今年315曝光的4S店黑幕，“看到一幕幕真实的画面让我陷入沉思，经过一晚上的思考我决心创业改变现状，没想到得到了许多朋友的支持，也很快建立了团队。”创始人翟永荣说。
除开保养黑幕，翟永荣发现，以米其林，博世代表为首的外资汽车零部件巨头虽已建立相对完善的线下维修服务网络，但是遇到很多经营困局。单店的产品线不够丰富、盈利单一，没有一家维修厂能对路面上百个品牌的两千多款车系进行服务。同时，每款车上万个零部件，对应的相关保养所需的数据库非常复杂，传统的电商平台阿里京东还是以纯商品化买卖，面对万千的汽车配件消费者不知道自己需要什么样的产品，也没有良好的线下安装服务。于是，“帮我养车”提出了与配件厂商合作，为车主提供“原厂配件+直营授权店保养”的解决方案。
竞品方面，以养车切入汽车后市场项目非常之多，同类中比较大的有B2C+O2O电商平台途虎养车网、养车无忧。不同于其他养车平台，帮我养车并非“革线下店的命”，一味让利用户，而是通过与配件厂商的对接拿到最低配件价，再与线下店的协商，拟出对消费者、对店面都相对合理的价格，并将大部分利润让与线下店。
“汽车保养行业，线上用户永远离不开线下实体店的支持，如何合理分化利益是最致命的一点，我们和线下实体店是互惠互利的合作模式，帮我养车把大部分的利润都让给了实体店，将竞争对手转化为共享利益的商业伙伴。”翟永荣告诉猎云网。
目前，帮我养车以保养为主，未来还将从以下几方面拓展业务：
1、延伸到维修服务。
2、数据服务。根据用户使用记录为生产商提供商品销量情况研究，为规划生产线产能、新产品研发提供指导。
3、个性化改装美容。
4、二手车和汽车金融。
商业模式上，现阶段帮我养车主攻产品，制定统一标准和扩充产品线帮助提升门店盈利；配件直接由汽配厂商寄出，也保证了平台轻资产运营。另外，翟永荣认为，业务拓宽后，盈利想象空间很大，毕竟汽车后市场这块蛋糕很大。
团队方面，创始合伙人翟永荣是媒体人出生，负责推广运营；产品数据方面的负责人有着汽车后市场从业12年经验，技术研发负责人曾为某知名互联网公司技术总监，团队目前14人。
据悉，帮我养车融资情况暂未披露，新一轮融资正在筹备中。
名称：帮我养车
公司：上海帮养网络科技有限公司
网址：http://www.85yangche.com
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