【猎云网成都】7月7日报道 （文/肖薇薇）
随着居民汽车拥有量不断增长，城市停车位日益紧缺，停车紧张成为有车一族普遍面临的难题，“互助停车”由此应运而生。作为一款致力于盘活城市闲置车位、实现城市有限停车位多样共享的新产品，“互助停车”符合当下“互联网+”与“分享经济”结合的大趋势。
“互助停车”创始人李凯波基于自身多年开车经历，他深感停车是车主刚需，并且停车位在城市是稀缺、不可再生资源。特别地，以李凯波所在城市广州为例，据相关数据显示，停车位缺口约达121万个，停车难问题凸显。
“停车紧张是车主普遍能感受到的，而很多停车位平时都处于空缺状态，在现有停车位条件下，如何进行盘活显得尤为重要。”李凯波告诉猎云网，基于这些考虑，熟悉互联网业务支撑系统、曾多次带领百人以上的项目团队开发项目的他联合其他两位创始人着手开发“互助停车”。其中，联合创始人盘小龙具有丰富的创业经历，曾仅用一年时间把一家注册资本仅100万的初创企业做到10亿销售额，其对“互助停车”推广发展具有较大影响。
“互助停车”自2015年4月正式上线以来，正处于“开车场、多布点”的阶段。猎云网了解到，目前“互助停车”在广州市已开通十多个停车场，注册用户已近5000人。其中，在“互助停车”平台上充值客户已达3000人，充值金额20~100不等，用户增长势头良好。
据李凯波介绍，“互助停车”通过车位分享，在满足广大车主车位自用的同时能获取一定收益。此外，对广大需要临时停车位的租客而言，“互助停车”能就近提供空闲车位。
就目前“互助停车”的商业模式而言，主要围绕物业、车位业主、停车用户三方，进行车位分享、移动支付、平台开放，利润车位主、物业、“互助停车”三方分成。值得一提的是，互助停车相对于同地段普通临时停车方式而言更加便宜，支付也可直接通过微信或支付宝充值即可，当前用户反馈良好。
猎云网获悉，“互助停车”现阶段主推小区物业合作宣传方式，实现“互助停车”由点及面逐步推广，下一步规划深入北京、上海、深圳及国内外一二线城市，推广“互助停车”模式。“互助停车”一定程度上解决了难停地段的停车问题，又符合分享经济“我为人人、人人为我”的理念，社会效益显著。
李凯波坦言“互助停车”现阶段宣传推广的困难相对较大。“对于新模式、新兴事物，本身在讲解宣传上就有一定难度。”不过，李凯波表示对“互助停车”产品技术和商业模式非常自信，他也将与公司三十余名员工开展下一步的攻坚克难。
李凯波向猎云网表示，“互助停车”正式启动天使轮融资计划。
产品：互助停车
公司：http://www.kapark.cn/
网址：广州卡趴网络科技有限公司
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