【猎云网】5月13日报道
对于车后市来说，上门服务能完成的会是一些洗车、内饰清洁等简单工作，较复杂的汽车保养、美容还是需要到线下店完成，至于汽车维修，现阶段也无法完全脱离线下店的支撑。这是易快修CEO王正坤接受猎云网专访时所说，并且他认为，未来车后市场玩家，轻模式的产品都会向重模式转型。
养车点点作为从一元一车切入汽车后服务市场做平台，他们最近把触角也延展到了线下。延伸到高端汽修养护领域，与SSclub在杭开设了首家高端养护店。
目前，总部位于美国的SSclub，专注于职业赛车车辆升级、赛车手培训以及专业赛道服务30年，旗下有三家分公司以及国际汽车动力套件研发工作室—Ps研究所。SS中国极联汽车会作为养车点点第一家正式签约的技术商户，为养车点点所有在线商家提供技术支持，包括提供修理保养问题的定位解决方案以及在线远程协助。
养车点点CEO费岸此前接受媒体采访时表示：“汽车后市场涵盖包括洗车、保养、维护等众多服务可以收取佣金，并且养车点点在以后会打包推出自主品牌服务车主，比传统公司更加优惠并且利用移动客户端更加方便的系列汽车金融产品，为养车点点扩展更大的市场空间，增加市场价值。”
关于汽车金融产品，费岸向媒体表示，月底养车点点会有新的产品发布，是关于汽车金融类的产品。暂时不能透露太多。
关于汽车后市场竞争激烈的情况，费岸讲了自己的看法：“各家都有核心竞争力，我们会控制好自己产品的节奏，对于此行业是否会出现类“赶集和58”的战略合并情况，需要看后续市场竞争形态。大鱼吃小鱼，并购或者战略合并都有可能出现。”
关于养车点点，去年12月，猎云网邀请费岸在福云咖啡做过一次关于O2O的演讲，嘉宾给力，干货满满，欢迎点击。
