【猎云网北京站】4月16日报道 （文/董也）
在互联网领域，拼车市场竞争激烈，抢占市场份额大战也一直在持续，猎云网此前也报道过如嘀嗒拼车、微微拼车、小酷拼车、爱拼车、拼车帮等项目。现在，速派得将拼车运模式用到物流领域，做起了拼货：将城市内的闲散运力整合起来，同时达到成本和效率的最优化。
同城快运服务平台，采取拼货模式
在打车出行领域，出租车是稀缺资源，在打车烧钱大战中首先开始补贴的是司机，抢得是司机资源，而在物流领域，速派得CEO江镇告诉猎云网，当前最不缺的就是司机和车辆。在项目的筹备阶段，速派得团队也曾考虑过要补贴司机，抢占司机份额，但是实际运营了以后才发现，只要保证货源，一定会有大量优质司机源源不断主动加盟，因为在城市货运乃至整个物流市场，运力过剩是基本形势。
目前速派得的定位是为各类商贸企业和个人提供同城快运服务，具有“按需派”、“整车派”、“小件派”三个应用场景，通过网站、微信、APP等多种方式方便用户在线迅速下单，查单，支付，并可查看交易记录和实时追踪。此外，速派得还为用户提供各种各样的增值服务，如：包装、装卸、上楼、代收货款、代收回单等等。为了让用户放心，速派得创新性的设立了风险保证金，由于速派得的责任造成的货物损失速派得将先行赔付，并联合保险公司，实现了每张运单自动生成货运运输责任险的自动投保。
通过猎云网了解，速派得不仅仅是一个简单的信息发布和交易撮合平台，它实际上承担了货物运输过程管理的实际责任，并能够通过多点取送、智能派单，实现对闲散运力的整合和最大化利用，为客户提供标准化的物流服务产品，同时也可最大程度缓解城市货运带来的交通压力。
对于客户，速派得采用按“方”计费（按照货物实际体积和运输路程计费），承诺城区内四小时送达，并无需用户承担车辆空载和空驰带来的费用，提供非常亲民的透明价格，相比传统同城物流的解决方案，节省了50%以上的运费。目前，速派得已在北京、天津、杭州、上海四个城市提供服务，按照规划，2015年底开通服务的城市将达到20个，覆盖大部分的一二线城市。
江镇告诉猎云网，速派得经过4个多月的发展，光北京一地，每天便有1000多辆车为数千个客户服务，且客户规模和订单数量还在快速增长中。团队目前也在跟大型的车队建立合作关系，近期在北上广等一线城市也会引进电动货车，期望为解决道路拥堵和环境恶化贡献一份自己的力量。
深入的分析物流行业，找到市场痛点
猎云网问及速派得为什么会选择这个细分市场和商业模式时，江镇透露他在正式创业前先花了将近八个月的时间做市场调查，采样了全国各地2000多名司机，通过各种渠道拜访了300多个物流、商贸、个人类的客户，在这个过程中，对市场需求有了更加深刻的理解。正是基于对客户和需求的理解和对这个商业模式及团队的信任，团队创始人员出资1000万元人民币作为公司前期运营资本。
综合江镇的介绍，除了速派得的拼货模式，猎云网总结了当前同城物流领域的另几种模式及各自的优劣：
1、简单车货匹配的模式：类似滴滴打车和快的打车的简单拷贝做成的车货交易平台。这种模式在同城物流市场很难生存，首先C类客户需求场景不清晰，频次不高；其次B类客户又基本不存在车货信息不匹配的场景，且大多数这类模式的产品不能完成交易闭环，交易双方对平台的依赖很低，平台也无法对交易过程以及价格进行把控。
2、类似专车的整车模式：用户可以选择需要的车型，按照车辆类型，进行整车租用交易，即最小的交易单元为整车。相对于简单车货匹配的产品，对价格有了明确的定义，也可实现交易的闭环，但由于城市内部物流的基本特征是货源非常分散，对运输时效又要求很高，最小交易单元为整车的产品对于客户的集货能力要求相当高，C类客户自己积攒到需要整车运输的货量可能性很小，而B类客户又多有常年合作的熟悉司机和车辆，只可能在非常紧急以及没有合适车辆时才会考虑临时从外部找车，一旦货源稳定，车货双方也极有可能脱离平台。
3、虚拟车队的模式：通过各种模式聚合司机（如微信、app），形成车队，将B类客户的货源在内部展开招标，价低者得。此种模式，由于没有根本上改变此类客户的交易模式和成本结构（货源比较充足的货主的运价一定较低，而服务有刚性成本，车主不太可能长期以低于刚性成本的价格服务），且服务质量和标准没有保证（最低价格的交付一定是以最低质量服务为标准），单纯的竞价补贴只是持续的烧钱，没有清晰的盈利模式。
而江镇表示，速派得的模式不同于上述三种，通过开拓存量市场、改变产品和成本的结构而实现真正的“同城物流o2o创新”，达到切实的经济和高效。
速派得于14年8月成立，11月服务上线一个月后便收到多家主流美元基金的投资意向，日前已经完成了A轮，且正在进行后续轮次融资。创始人江镇在管理软件和物流行业有10多年的工作经验，团队汇聚了互联网和传统物流行业的精英（绝大部分来自BAT、专车、团购行业和顺丰、德邦等快递快运领先企业），当前规模为100多人，随着业务拓展仍在持续增长中。
江镇做速派得这个项目不仅是为了完成35岁前创业的梦想，更多的是想要借此项目产生更大的社会价值。现在各大城市交通拥堵，车虽多，但利用率不高，而速派得现在做的正是把路面上的资源充分利用，所以也得到了政府相关部门高度的重视和支持。
产品：速派得
公司：北京速派得物流信息技术有限公司
网址：http://www.supaide.com/
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