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快货:精准匹配供需信息切入物流行业,首家支持货运拼车的互联网+物流产品
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2015-03-31 快货:精准匹配供需信息切入物流行业,首家支持货运拼车的互联网+物流产品

近期猎云网关注到一款物流应用:快货。相比之下,快货没有主打打车抢单模式,也没有走重资金、重管理路线,而是依据物流信息双向push逻辑,专注做物流运输,车货信息撮合平台。快货支持车找货,也支持货找车, 而且支持整车配货及拼车配货。初期从抹平信息不对称解决物流信息问题切入,节约能源和资金成本,未来是通过大数据调整供需,让运力资源得到优化配置,更加平衡高效。

【猎云网北京站】 3月31日报道(文/李晓苗)

随着移动互联网的兴起,不仅使生活娱乐类产品越来越丰富,也让互联网开始渗透各个传统产业,人们通过这些产品,享受互联网带来的便捷及全新的体验,越来越多的互联网词汇也渐渐为人们所熟知如互联网+、共享经济P2P、O2O平台等,与之相关的产品如改变出行方式的滴滴快的打车、嘀嗒拼车等,现今创业者也将目光聚集到了物流行业。

传统模式的物流目前现状是车多货少,物流信息相对闭塞、不透明,市场上的长途运输车辆有95%为个体车辆,物流信息由物流公司、信息部来支配运转,收取车主信息中介费(运费总额的40%-50%)。据统计中国的物流成本所占GDP比重约为发达国家的2-3倍,而且高成本并没有带来高效率,创业者们也看到了互联网与传统物流行业相结合的机会,物流类产品也纷纷上线。

骡迹物流物流小秘快召货车等主打打车抢单模式;货拉拉主打同城货车抢单模式;oTMS专注TMS服务方向;还有产品在走Robinson的“无车承运人”模式。近期猎云网关注到一款物流应用:快货。相比之下,快货没有主打打车抢单模式,也没有走重资金、重管理路线,而是依据物流信息双向push逻辑,专注做物流运输,车货信息撮合平台。快货支持车找货,也支持货找车, 而且支持整车配货及拼车配货。初期从抹平信息不对称解决物流信息问题切入,节约能源和资金成本,未来是通过大数据调整供需,让运力资源得到优化配置,更加平衡高效。

快货创始人潘先林是一位80后连续创业者,曾于11年底创办过本地O2O服务产品,是最早一批O2O创业者。快货是潘先林的第二次创业,项目于2014年中旬开始筹备, 产品创办之前团队走访了国内很多物流园区,与货车司机、物流公司老板交流,实地考察了解货车用户群需求、用户使用场景及货车运输周期。

潘先林告诉猎云网,物流和打车是不同的,出租车不用主动找乘客,但货运则是双向的信息流,之所以没有做抢单模式,是因为货运属于高强度、时间长的工作,行车过程中需要司机集中注意力,加之货运的周期一般需要几天时间,所以一般情况下,货运司机不会运输场景中抢单接单。快货希望改善传统物流行业信息闭塞的现状,做好车货信息的撮合,是UGC平台性质的产品,对于供需双方,平台不做特定的限制,只要线下存在的合理、合法的产品,都可以来快货平台发布,促成交易。

货源内图

说到货运拼车模式,潘先林算了这样一笔账,比如从河北香河运一车家具到兰州,找一辆13米的整车大概需要10000元,如果从附近的唐山调一辆已经装了部分钢铁底货的拼车,少运10方左右,只需6000元,同样的货物,一趟节约成本近3千元。目前快货是最先支持“有底货拼车”的产品,不仅满足货物实现轻、重配比合理运输的需求,同时也为货运双方节约了30%-40%的运输成本(所节约的这部分成本带来的价值远远大于仅省中介信息费带来的用户价值)。

潘先林告诉猎云网,目前快货所服务的托运方包括物流公司、厂家、商户、个人、甚至信息中介等。平台具有合作兼容模式,不宣称革谁的命,更多是采取合作的模式。但在快货平台,如果是中介,必须要清楚地打上标签,告诉对方,你就是信息部,否则被举报将永久禁用。

认证机制上,考虑到使用门槛和身份认证的平衡,在不同时期使用不同的认证机制,用户使用不同的产品服务,使用不同的安全级别。 目前平台对于司机是行驶证、带车牌的车照等信息认证,对于货主,主要是实体网点的营业信息,如门面照,电话名片等。定价机制方面,基于快货UGC的平台性质,目前采取线上发布报价信息+线下双方协商的方式,未来可能会有新的交易机制加入,逐渐深入。

目前快货主要切入的是整车和拼车信息撮合,团队已策划可以加入的服务,会在运营过程中逐步加入,团队希望先把单点做到极致,因为做减法比做加法要难很多,互联网产品和桌面软件产品的主要区别是升级迭代迅速。

目前团队有10人左右,主要成员来自百度、赶集、社区001、兰亭集势、德勤等公司。团队成员有互联网从业经验,也有从事物流行业以及金融、电商的。快货团队成员中有一位来自物流之乡,自己家族也在全国多地开办了多个物流网点,在一线深耕很多年,非常熟悉物流行业的痛点,同时也是潘先林十几年的朋友。

谈及商业模式问题,潘先林说,“快货打算先做信息撮合,再做好诚信机制,然后再实现各种交易模式,因为物流的背后都是商流、资金流,互联网人做传统行业必须要深入进入实践。虽然我们的优点是由互联网的思维方式,有快速的学习能力,和应变能力,缺点就是容易想太多,不接地气,所以我们必须重产品的同时,重运营,重推广,在三者结合下摸索发展更多的商业模式。物流领域是个非常长尾的市场,也是个长生命周期领域,值得我们长期做深做广。 未来的方向更多是一方面做深TMS服务另一方面与周边领域对接,保险、供应链金融、周边电商、广告等”。

快货于2014年11月份入驻3w孵化器。14年年底已获天使投资。 近期在进行PreA融资。

 

产品:快货
公司:北京圆桌骑士科技有限公司
网址:http://www.kh95.com

 

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