猎云网 12月20日报道（文/天轩）
接手高德几个月中，俞永福继续把自身在移动互联网中的运作经验和理解用于“改造”高德当中。
在近日召开的高德地图公交导航版发布会上，阿里集团UC移动事业群总裁俞永福讲述了高德以前运作过程中的教训、自己对高德“快乐导航”的理解以及未来地图市场竞争的走向等。
高德吃过的暗亏
从今年6月份接手高德业务之后，俞永福发现高德在运作策略上的问题，进而吃了不少暗亏，这主要表现在以下三方面：
第一， 地图数据到底谁多谁少?有时候用户觉得高德POI数据偏少，搜索也搜不到，这实际上是高德在“显示策略”上吃的一个暗亏。实际上，高德很多POI数据都是存在的，只是未向用户进行展示。
第二， 高德的数据采集模式并未让用户感觉到专业性。高德拥有庞大的数据采集团队，但是并未向普通用户说明这一点，而用户以为高德与外部的百度等没有差别。目前，百度地图都是向外界购买数据。
第三， 用户定义比较窄，忽略了大众市场。以前高德优势主要在自驾导航，但对大众用户方面，发现产品、设计各个方面没有考虑大众需求，所以最近几个月里面很重要的一个改变，就是要增加对于大众用户的理解。
因此，在接手高德之后，俞永福开始了调整动作，并于今年9月份宣布放弃之前所做的O2O方向，专心于LBS领域，并在此基础上打造更加适合用户需求的产品。
目前高德地图在汽车导航领域占据先发优势，但在个人用户端市场暂居第二。俞永福在谈及互联网与地图跨界融合发展时表示，“其实互联网会遇到一些挑战，虽然跑得快，但是不见得跑得远，所以跨界业务的时候，对于垂直行业的业务理解能力要求更高。”
推出公交导航产品
从大的层面来看，高德地图公交导航产品也是“回归用户需求本质”之作。深层次来说，这是高德在落实新战略——专注于出行和位置信息服务时，对于产品设计、用户需求定位、产业趋势等要素，一次全方位的思考。
针对公交用户的需求和使用场景，高德地图为用户提供了车站步行引导、线路实时引导、到站/换乘提醒、全程语音导航等细分功能，避免用户担心坐过站、换乘错误、找不到公交站等问题。此前，产品还能够使用郭德纲亲自录制的导航提示语音，提升出行快乐指数
在此之前，高德地图曾采用过林志玲的声音导航。该次联手郭德纲，用俞永福的话来讲，就是要“老少通吃”照顾更多的用户群体，体现个性化特征，“未来要考虑如何从用户快乐需求视角和产品元素去做产品。”
未来地图产品竞争格局
俞永福透露，其实UC在两年前曾考虑过是否要做地图方面的产品，但认真思考后还是放弃了，主要原因在地图领域再打造一个新品牌难度很大。
如今高德和百度已成为地图领域中的两强，后面还有腾讯地图、搜狗地图等。但在俞永福看来，“高德地图和百度地图一定会成为双赢的两个用户，因为这个市场太大了，前两家都会很爽，前两家没有失败的。”
他认为，从时间长期竞争的角度来看，肯定会诞生出一个有竞争力的第三名，但这个窗口期已过，并且基本都是从互联网的角度去竞争的，缺乏最为核心的数据有力支撑。
俞永福眼中的地图业务是“上半身应用，下半身数据”的人体架构。除了高德外，百度、腾讯、搜狗地图都需要从别人购买数据，这最终将成为高德不断壮大的基础。
