猎云网8月7报道 （编译：冷洁）
如今，没有什么比拥有一个汽车平视显示器（HUD）更加令人憧憬的了。有了它，所需信息就会以极简的方式呈现，好似凭空出现在你眼前，并闪耀着令人愉悦的光芒。有了它，你去杂货店的路上也会向太空旅行般令人惬意。
既然HUD可以用于军用飞机,汽车制造商多年来一直在努力弄出点名堂。HUD天生就戴上了“奢华”这顶高帽子,但是你现在已经可以在一些经济型轿车中汽车仪表板的模拟部分发现他们的身影，比如汽车里程表和燃油箱液面位置。开发商们正在努力将手机的应用程序显示在中央控制台的触摸屏上，并且直接声控这些程序。如果你已经有了一辆车，但是还想要一个HUD该怎么办呢？如果你不想用二手市场的触摸屏置换出立体声系统该怎么办呢？
专属于你的“千里眼”和“顺风耳”
一家来自旧金山的名叫Navdy的创业公司正努力为上述情形找到解决方案，这也正是许多拥有老车的客户所面临的问题。如今，仅需499刀，你的汽车仪表板就能够一跃升级为带有HUD的顶尖产品，它能向你展示导航和来电显示之类的关键信息。它还内置红外摄像机和麦克风来识别你的手势和声音指令，这样的话，你不用从口袋里掏出手机就可以掌控一切了。它能适应各种车型，活脱脱的 “千里眼”和“顺风耳”。
Navdy的大卖会让你看到在特定环境下某些应用的巨大潜力,这些东西你是不可能从智能手机上直接获得的。如果你正准备转弯的时候，电话来了，Navdy会自动为你跳过这条消息，这样你不仅不会错过转弯，也不会让电话干扰你的导航指令了。这个规则同样适用于文本信息和电子邮件。无论是哪个应用有了新消息，系统都会在右边自动弹出提示，汽车仍会照常行驶。如果你想要语音播报这些消息，你只需要发出一个语音指令或者做个手势就行了。
系统里三个最主要的手势分别控制语音通话、文字信息和语音搜索。如果有人打电话进来,你只需要竖起大拇指就可以接听电话了。文本信息的操作跟这个有一点不同，用户用手指向侧面滑动一下就可以，就好似在空气中给手机解锁，相同的滑动手势(但方向相反)表明从你的手机中开始一项搜索。所有这些细微的动作都会被安装在汽车前部的红外广角摄像机捕捉到。
自从发现在汽车里使用手机的不便之处，Navdy的首席执行官Doug Simpson和他的团队已经研究这个项目将近两年了。通常情况下，他们有两个选择，要不连接到集成化系统做成按钮，要不附属于仪表盘做成触屏。然而，他认为这两种车载信息的解决方案都不安全，因为两者都需要驾驶员把视线从道路上移开。
Simpson 说：“我们试图从根本上重塑应用程序的使用界面,其中HUD是关键……道路和窗户都在你的视野范围内,我们只要应用嵌入式LCD技术，你就能神奇地从挡风玻璃外看到你所需要的一切信息了。”
从根本上来说，Navdy是一个小型的Android机器人
从根本上来说，Navdy是一个带有嵌入式抗热电池的小型安卓机器人，所以理论上你是可以让它在你的挡风玻璃上“自由行动”的。另外，自从1996年后，每辆车都是配备了电子控制器的，而Navdy的硬件设备正是从电子控制器获得能量。你也可以利用USB适配器把它插到你车上的DC插头上。Navdy的顶端有一个微型投影仪，投影仪通过反射器将图像反射到透明的显示屏上。投影仪和聚焦系统之间故意相隔了六英尺，因为Simpson认为这是人们开车时自然而然地看向挡风板的距离。
Navdy的设计概念和当前主流产品是完全不同的，比如苹果公司的CarPlay和谷歌公司的Android Auto。虽然这些产品也可以使用声控，但实际上他们的着重点主要集中于显示应用程序，因为他们的产品目前只能在仪表板的触摸屏上触控运行。相比而言， Navdy 可以和 iPhone 或者 Android 手机通过蓝牙相连，并且微型投影仪会通过仪表盘中的硬件开始运作，从而给驾驶者提供有效的信息。在没有连接智能手机的时候把Navdy插入电子控制器，它也可以显示一些基本的数据信息，比如速度里程表之类。当然这只是万一，因为开发商从来没有考虑过人们会以这种方式使用它。
不幸的是，我们无法预测这个产品会被研究到什么程度，也无法预测它最后会以怎样的形式被人们所使用。公司如今向媒体炫耀的并不是安装在车里的成品，只是一个试制样品而已。Simpson表示，当生产方案敲定之后，生产数量也会非常的少。因为公司要确保该产品的独一无二，以防被可能的竞争对手所剽窃，仿制。我们观看了产品界面的有关视频，但从来没见过实际情况下通知或者导航在应用程序中弹出来的样子，这些都仍然在开发中。
第一个版本的Navdy今天开始预定，众筹阶段价格为 299 刀，而到了明年初正式发货的时候，预计价格会为 499 刀。Navdy在仪表板的顶端有一个接口，并且用磁铁传导能量，这样每次重新启动的时候你就不需要再插上电源或者复位了。Simpson表示，他希望那些住在郊外并且有私人车库的车主能一直让系统连接着，因为系统暂时不用时，Navdy能快速分离和填充大部分的储物箱。
很难保证，这个产品在制作成功之后也一直没有风险，甚至包括一直遵守法律。现在还没有法律明令禁止HUD，只是规定产品不能妨碍司机视线。很多汽车制造商已经开始应用HUD，Navdy也已经成为了一个进步的标志。这些制造商包括奥迪、宝马、马自达和通用汽车，和Navdy类似，他们会用放映机照射透明的平板或者挡风玻璃。
法律只对贴纸和有色窗户有限制，对HUD无效
Simpson解释说：“这只是一个透明的图像,它并不会阻碍你的视线。现在的法律只对贴纸和有色窗户有限制，对HUD则没有。” “Navdy希望公路交通安全管理局最终能够承认HUD是一个好东西，因为驾驶者不用把视线从道路上移开就能得到想要的信息。
Navdy并不是第一家想要把零件市场的HUD接入智能手机应用程序的公司，但是它很可能是第一家实现这个想法的公司。一个名叫Next的公司（不要和苹果公司在1996年向Steve Jobs买下的那家公司混淆）正在研究HeadsUp，它的原理是通过一个透明的有机发光二极管（OLED）将Android设备反射到挡风玻璃的中央，并且它也支持手势命令和声音控制。然而，这家公司众筹资金失败。即便如此，它仍然预售399刀。
Navdy还加入了少量的HUD的其他产品，其中一个就来自Garmin。该产品在连接了智能手机或者GPS后，用真空荧光显示器显示导航信息。然而，这个产品需要你贴一张挡风玻璃的反光膜。还有一个先进的HUD遮阳板技术，the Cyber Navi。这个产品主要是针对日本驾驶者的，产品把屏幕放在驾驶员的阴影底下。
产品还不够完善
在Navdy正式发布之前，我们仍然有许多工作要做，当然我们要做的事比研发产品要简单多了。虽然公司打算在全美范围内销售该产品，但是刚开始，产品只能是全英文。另外，手机以及Navdy自身的带有的软件也是一个大问题。产品发布之后，它将会使用谷歌地图，并且早期使用者只能看到预计到达时间和下个路口所在位置等基本信息，并没有谷歌上面生动的实时路况。Simpson承诺这种情况一定会逐渐改善。同时，他也希望导航的应用程序能和Navdy兼容，本着尽量少转移手机的数据和消耗手机电量的原则，最大程度地利用显示屏。另外，Simpson和Navdy公司承诺会想早期使用者提供一系列的软件更新来提高产品性能。
Simpson宣称：“我们坚信，这是有史以来第一次将HUD技术和手势识别技术整合起来的产品。更加令人激动的是，它是一个在市面上销售的能完全用于汽车的HUD产品。在研发过程中，我们需要把很多零件拼凑到一块。正式这些拼凑才创造出了这个魔法。”
Source：TheVerge
