北京时间3月7日消息，满帮集团于美股盘前发布了截至12月31日的2023年第四季度及全年业绩报告。
报告显示，满帮集团2023第四季度营收24.1亿元（人民币，下同），同比增长25.3％，非美国会计准则下经调整净利润为7.3亿元，同比增长64.4%。
2023年全年总营收为84.4亿元，同比增长25.3％；经调整后的净利润28.0亿元，同比增长100.4%，营收、净利均创新高。
关键运营数据增长强劲。订单方面，2023年四季度履约订单达4,580万，同比增长40.4%，履约率达32%，创历史新高。2023年全年履约订单达1.6亿，同比增长33.4%。用户数据方面，2023年四季度发货货主月活达224万人，同比增长近19%，创历史新高。满帮管理层在业绩电话会中透露，平台直客货主数量持续增长，增量主要来自于低频直客即非会员货主。此外，四季度直客货主履约订单占比首次突破45%。
用户规模和订单数量的持续增长，反映出用户需求强劲，这与当下中小企业越来越倾向于寻求效率更高、成本更优的线上化物流解决方案的趋势高度吻合。
此外，不难看出满帮对货主直客的渗透率在逐步提升，直客用户占比和对平台的贡献度持续增长。满帮管理层预计未来随着直客货主渗透率的增加，直客的订单占比将进一步提升，平台整体履约效率将进一步提高。
满帮管理层透露，2023年平台顺应货运行业提效降本的大趋势，不断打磨产品功能和运营效率，致力于成为千万中小货主的发货入口，通过赋能企业更具物流竞争力，为其商流带来更好的利润。业务的强劲增长带来了超预期的财务表现。
在产品运营方面，平台为直客新用户提供了极简发货和高效成交的产品功能，有效降低了新用户的使用门槛，进一步推动了新用户的强劲增长。运力供给方面，升级了司机分层运营体系，通过权益牵引和精准匹配，不断优化成交效率，运力规模和司机粘性持续提升。在一站式服务方面，平台的满运宝、金融、保险、能源、ETC等增值业务的渗透率持续扩大，同时与匹配业务形成协同效应，共同提升司货双端用户的粘性和满意度。
一直以来，与发达国家相比，我国社会物流成本占GDP的比重相对较高，物流效率较低。今年2月，中央财经委员会第四次会议强调，要有效降低全社会物流成本，打通堵点，鼓励平台经济、数字物流等新模式的发展。随后，交通运输部在国新办新闻发布会上也表示，将贯彻落实会议部署，组织开展交通物流降本提质增效专项行动，促进交通运输行业的高质量发展，并提出六项具体举措，“加快发展智慧物流和绿色物流，推进技术性降本提质增效”位列其中。
可预见的是，数字技术作为能够极大推动效率提升的新质生产力，将在未来得到更广泛的市场认可，并获得更广阔的发展空间。在公路货运市场从传统线下模式向高效数字化新模式变革的过程中，满帮作为数字化平台赛道的领跑者，未来可期。
