文｜楚门
“1000万以内最好的SUV”，内饰被曝光了！
随着华为系旗舰SUV 问界M9正式亮相，刚刚过去的周末，实车内饰图被曝光。
从图片来看，问界M9主打一个豪华简约，采用当下流行的三联屏设计，还有大面积皮质包裹，并配以棕色木纹饰板进行修饰。
官方此前称，外观设计的设计灵感来源于庄子的著作《逍遥游》中的“鲲鹏”，属于问界全新的家族化设计，和问界M7和M5有着明显区别，大灯、进气风道等功能也都融入一起。
自成一体的外观和内饰，还有华为加持的一系列智能配置。让余承东直言M9是“1000万元内最好的SUV”，甚至是“马路上能看到的最强大的SUV”。
目前最期待的就是售价了，现在问界M9已经开启预订。“500万以内最好的SUV”理想L9价格是42.98万起，那M9这个1000万以内最好的SUV，会卖多少钱？
超大连屏彩电更豪华
我们先看看被曝光的内饰有什么亮点。
问界M9采用全新内饰设计语言，并没有搭载M7和M5同款的悬浮式中控屏。
最大的变化就是屏幕变多了，算上HUD，单前排就有四块大屏，此前有爆料称问界M9车内将最多出现10块屏幕，这么看来，即便是车内人手一个，也还有富裕。
仪表盘、中控大屏和副驾娱乐屏一字排开后，屏幕尺寸非常惊人，并且支持 AR-HUD 抬头显示系统。华为称，抬显是业界量产最大画幅的HUAWEI AR-HUD，可实现等效最大10米远，最大96英寸的显示效果。
在方向盘中间区域，和问界M5、M7的多边形设计不同，问界M9的是圆形，周围则是镀铬饰条，更添了豪华感。
不出意外，M9的中控大屏将集成华为最新的HarmonyOS 4鸿蒙4.0智能座舱系统。
今年8月，华为在开发者大会上发布了HarmonyOS 4全新智慧生态系统，作为华为生态的一部分， HarmonyOS 4在车机方面也迎来了升级。
华为透露，在 HarmonyOS 4 加持下，鸿蒙座舱将从单人单设备实现多人多设备协同体验。
新升级的鸿蒙座舱支持跨屏同播，多屏同享可以让车内前后排乘客同步观影。HarmonyOS 分布式软总线技术，则可以让华为 MatePad Pro 与车机互联，前排选择播放的视频可以实时转到后排平板播放。
此前在HarmonyOS 3 上备受好评的超级桌面功能也得到优化，比如手机与车机的协同工作更加流畅，可以将手机上的游戏无缝流转至车机，在车内用手柄搭配中控大屏玩游戏。
超级桌面还增加了无人机操作界面的流转，当用户使用无人机时，可以利用超级桌面将座舱屏幕作为显示大屏，在车内通过座舱屏幕操控无人机。
超级桌面中的头部应用，也增加了语音操控，在智能语音操控上，华为公布的数据显示，目前 87.6% 座舱操作均由语音助手小艺完成。
同时，问界M9副驾的娱乐屏或将有望配备“光场屏”，号称融合液晶显示技术与空间光学技术，并采用独创光学引擎技术，具有大画幅、景深感、低晕动、眼放松等特点。
值得注意的是，在曝光的照片中，中控台上方还可以看到一个圆形物件，疑似是语音识别机器人，有点像蔚来的NOMI，有人猜测这个部件或可实现华为自家音响 HUAWEI SOUNDS 的有关功能和交互。
其他细节方面，问界M9配备了按键式门把手和拨杆式车窗控制按键，方向盘换装使用了三幅式多功能的设计，中控台屏幕下方配备空调出风口、手机双无线充电，下方还保留了少数实体按键及水晶控制旋钮。
用料上，车内采用了大量皮质包裹，并配以棕色木纹饰板进行修饰，还配备了头枕软垫。
整体来看，问界M9的内饰设计上比起之前更加激进，逐渐向大屏和多屏靠拢，也更注重营造车内豪华感了。
华为也要变“灯厂”了？
内饰看过后，我们再来聊聊外观。
问界M9 并没有沿用此前 M5、M7 的设计，而是采用了全新的设计语言，官方称灵感来源于我国古代著作《逍遥游》中的神兽“鲲鹏”。
前脸采用了封闭式处理，并没有跟风采用分体式大灯设计，反而用了传统的造型。在前大灯中央位置，设计了一条横向贯穿的灯条，车身的前杠和侧裙，也有一圈镀铬饰条点缀，搭配双色拼接的车身。
整个外观中，技术最炸裂的就是车头的大灯组合。
一句话来说就是，奥迪一夜醒来，“百年灯厂”的名字可能要易主了？
问界M9的大灯采用了数字像素式结构，远、近光灯和日行灯，以及智能交互灯等均集合在同一个灯罩内，华为官方将其称为xPixel 智能车灯。
这套智能车灯的组合，可以投影出各种文字、图案以及动画效果，按余承东的话来说，交互能力“超乎你想象”。
9月底的华为秋季全场景新品发布会上，华为发布了HUAWEI xPixel智能车灯解决方案。该方案提供双灯260万像素投影，并具备业内唯一的双灯精准融合算法能力，使夜间视野能力提升了185%。
这个所谓的智能大灯能有多智能？
首先，远光灯随便开，还不会打扰到对向车辆驾驶员。
当远光灯照到了对面来车时，并不会照到驾驶员的那个位置的眼睛，相当于把驾驶员的位置给抠出来，另一种意义上的“人体描边。”
其次，这套智能灯组还能帮你试路宽。
当通过窄路时，有时候会不确定路宽，不知道能不能把车开过去，就可以把试宽灯毯打开，灯光可以协助通行，并给出是否可以通行的提示。
除此之外，这条灯毯还能“拐弯”。
当车辆变道时，能开启“S”形的大灯，让灯光铺设在道路上，提醒其他驾驶员本车的变道路径。华为在日前公布的演示视频里，这条神奇的光毯可以向前测距，显示跟车距离，并预防追尾，隧道自动变亮。
除了以上功能，这套智慧大灯海可以在 M9 启动之后，在地上投下一条光毯，既能投屏播报天气，也可以播放节日彩蛋，甚至还能跟随音乐和氛围灯一起律动。
哦对，还有“开灯动画”，一个巨大的华为logo，时刻在暗示你华为的属性加成。
余承东的想法是这灯可以用来看电影、K歌、表白，按照华为的规划，后续应该还会添加更多可DIY的内容。
比起车头的花里胡哨，新车侧面的设计就比较简单和沉稳了，腰线、窗线以及车顶线条都非常平直。
车尾也同样如此，问界 M9 的尾灯与前大灯相呼应，整体造型保持一致。中间是横向贯穿灯条，外侧同样采用了大面积的点阵式光源。
和理想再次交锋
从实车图来看，问界M9的外观就一个字：大。
问界M9定位全景智慧旗舰SUV，在尺寸上也的确很大，新车的长宽高分别为 5230/1999/1800mm，轴距3110mm。
在座椅布局上，问界 M9 与理想L9 一样，采用了2+2+2的6座设计，其中第二排座椅为独立行政座椅，且车内三排六个座椅均支持电动调节。
不过，M9还将提供百变座椅模式，可切换3、4、5、6座多种布局形式。
毫无疑问，问界M9面临的第一个竞争对手就是理想L9。作为理想旗下的家庭六座旗舰SUV——理想L9，曾一度蝉联中国大型SUV销量榜首。
从车身尺寸来看，L9的长宽高分别为5218x1998x1800mm，轴距为3105mm，双方基本一致，不过M9的车长和轴距比L9略大一点，并标配22英寸轮圈。
此前有爆料的博主称，问界M9第二排的乘坐空间“无敌宽敞”，从网传的第三排座椅照片的布局推断，照片拍摄时第二排座椅应该是被调到了最后面，这说明二排前后可调范围极大。
全车座椅均提供电动滑轨，且座椅后方还拥有 MagLink 魔吸车载接口、第三排提供水杯架、空调出风口、音响等多种配置。
而理想L9的二三排空间数据如下：
据悉，问界M9实现了与MPV同样的纯平地板，三排进出无台阶。因此业界猜测，或许余承东这次并不是要用M9去“碰”L9，而是打算擒贼先擒王，瞄准的是理想的超级旗舰——MEGA。
在理想MEGA还未亮相之时，理想方面就多次放话，MEGA将成为50万元以上市场销量第一，不分车型种类、动力形式。
而问界M9的预售区间为50-60万元，双方的火药味十足，大战一触即发。
不过理想的MEGA的动力只是纯电，问界M9则提供了纯电和增程两种动力版本。
其中，纯电版前/后驱动电机功率分别为160kW/230kW，总功率390kW，将搭载宁德时代三元锂电池，综合续航超600km。
增程版将搭载1.5T增程器，最大功率112kW，前/后驱动电机功率分别为165kW/200kW，系统总功率365kW，同样使用了宁德时代三元锂电池，纯电续航175km。
在其它配置上，问界 M9 还将提供华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶辅助、后排激光投影、激光雷达、800V 快充等配置。
按官方消息，问界M9或在12月上市，这也是华为和理想继问界M7后的第二次交锋，至于谁能胜出，就看M9能不能像M7一样，上市即爆单了。
