近日，据证监会官网信息，锂电池厂商欣旺达动力电池子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”），已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议，正式启动IPO进程。
据悉，欣旺达动力成立于2014年，是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司，今年7月，欣旺达发布公告称，拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市，分拆后，欣旺达动力将独自面对动力电池市场激烈的市场竞争。
为满足经营工作，此次分拆上市前，除王明旺和王威两兄弟直接投资外，欣旺达动力更多地依靠外部融资。自2016年欣旺达100%控股欣旺达动力至欣旺达发布拆分公告前，欣旺达已7次对外发布公告，对欣旺达动力进行增资及股权转让。
据悉，截至当前，欣旺达动力已累计融资超130亿元，投资方包括包括IDG资本、深创投、国家绿色发展基金、碧桂园创投、源码资本、基石资本、星纳赫资本、博华资本、金镒资本、日初资本、盈科资本等知名财务机构，以及理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽、东风汽车、尚颀资本、恒旭资本等产业投资方，共计70余位股东。
随着新能源汽车市场的逐步渗透，欣旺达动力也迎来业绩爆发。据了解，2020年、2021年、2022年，欣旺达动力营收分别为4.32亿元、29.64亿元和129.22亿元；归属于母公司股东的净亏损分别为7.07亿元、10.53亿元和10.94亿元。由于前期投入大，欣旺达动力成立至今仍在亏损。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的统计，2022年欣旺达动力电池出货量达到12.11 GWh，总装机量已位列国内前五、全球前十。2023年上半年，在国内动力电池企业装车量排名中，欣旺达动力位列第六，市占率为2.46%。
此外，在锂电池被一级市场追捧中，欣旺达动力估值一路暴涨。以最近一轮融资情况计算欣旺达动力的估值已达到355.6亿元，而母公司欣旺达在机制额当前的总市值为317.9亿元。若欣旺达动力顺利拆分上市，实控人王明旺和王威两兄弟的身家将进一步抬升。
