7月26日晚间，大众汽车宣布和小鹏汽车达成技术合作框架协议，并且大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元（约合人民币50亿元），每ADS的价格15美元，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
据悉，在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB 平的产品组合，并计划于2026 年走向市场。
大众汽车集团在公告中称，通过大汽车品牌与小鹏汽车以及奥迪与上汽集团的合作，大众汽车集团正在强化其在中国汽车市场的地位，并不断推进在华电动化战略的发展，其目标是快速拓展全新客户群体及细分市场，以全面参与到中国电动汽车市场的勃发展中。
据第一财经报道，大众汽车与小鹏汽车的谈判工作在去年第四季度就已经开始；大众汽车和小鹏汽车合作的首款车型将基于小鹏G9的电动车平台和软件联合开发；双方的合作中，小鹏汽车将贡献整车平台以及智能座舱和智能驾驶系统，大众汽车则提供全球领先的工程和供应链的能力。
自决定向电动化转型以来，大众汽车已经在此投资了数百亿欧元，但成效不及预期。而小鹏汽车自成立以来，在电气架构、智能驾驶软件、智能座舱软件等方面取得了一定成果，全新一代高速 NGP 以及小鹏汽车最新的扶摇架构，都提高了汽车智能化水平。因此双方的合作有望实现双赢。
大众汽车作为传统汽车行业巨头，入股中国造车新势力，在资本市场引起了强烈反响。据悉，美东时间7月26日，小鹏汽车美股开盘持续拉升，涨幅一度扩大至42%，截至美股收盘，上涨近26.69%，总市值为168.48亿美元。这也意味着，小鹏汽车市值一天的增长约合人民币320亿元。
在7月26日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在微信朋友圈发出一张与大众中国董事长兼首席执行官（CEO）贝瑞德（Ralf Brandstaetter）的合照，配文说“这张照片拍了好久了，一直没有放出来。并且期待大和小的携手，将将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。
