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滴滴，近日来可谓是动作频频。
继6月13日，滴滴出行平台新增滴滴快送业务后，6月15日，滴滴又马不停蹄再上新，推出滴滴租车业务。
据了解，滴滴快送和滴滴租车都是通过聚合模式，其中滴滴快送作为滴滴货运孵化的业务，接入了达达快送、闪送、UU跑腿三家公司，提供“经济帮送”、“专人直送”的小规格物品的即时配送服务。目前已在成都、杭州、北京等全国200多个城市开通服务，到6月底滴滴快送预计将在全国300个城市提供服务，通过上线快送业务，滴滴货运通过“大货小货”都能送的用户服务体验，可以满足用户一站式同城货运需求；滴滴租车则是接入携程租车、哈啰租车、悟空租车、飞猪租车等行业伙伴商家，连接超1万家车行，在成都、北京、西安、广州等全国300多城市运营。
两项新业务上线的同时，滴滴自然也活动多多，目标直指拉新。
在滴滴快送业务上，用户现登录最新版滴滴App或小程序的“滴滴快送”和“送货/搬家”入口，以及滴滴货运小程序，就可以一键呼叫多家快送服务商，根据各服务商的实时价格以及自身的时效需求作出选择；也可以同时选择多家服务商下单，滴滴快送将根据各服务商的接单速度为用户完成最快速的服务匹配。目前滴滴快送新用户首单可享受8.5折优惠，最高可抵扣20元。
而滴滴租车业务更是抢在端午节前上线，意欲通过多方比价和滴滴限时6折优惠的形式，联合众多租车合作伙伴，去进一步满足端午节期间持续上涨的周期短、距离长、路线灵活的自驾出行需求。跟滴滴快送业务类同，滴滴租车用户也可以通过全网多平台比价，去更快、更直观地挑选出满意的高性价比车型。
据平台数据显示，滴滴租车自去年11月开始试运营以来，租车订单中本地游场景订单占比最高，超过35%，周末这一比例超过40%。根据飞猪此前发布的《端午假期出游风向标》，端午假期租车预订量同比去年增长近 4 倍。一嗨租车发布的数据显示，今年端午小长假的营收和订单同比增长均超过400%。与滴滴快送相比，滴滴租车上线时间，可谓恰逢其时。
而滴滴通过聚合模式“三天上两”的节奏，可以快速整合行业资源，实现“轻装上阵”，同时也是业务版图的补充，寻求网约车行业需求逐步恢复中的新增长点。
据网约车监管信息交互系统数据显示，今年5月平台共收到订单信息7.35亿单，相较于2022年5月的5.27亿单增长了39.5%。但是目前单量并未恢复完全，2023年5月的单量相较于2021年5月的8.01亿单下滑8.2%。滴滴不断持续推新，一方面因为网约车行业涌现除了大批的平台，使得市场逐步趋于饱和，进入存量市场；另一方面也为静默的1年多时间去寻求新发展。作为出行行业头部玩家，滴滴在交通出行领域形成了一定的用户心智，尤其具备本地用户中短途出行的场景优势，可以识别并转换有潜在租车需求的用户，给租车行业带来增量。
值得注意的是，在接连上新满足用户出行服务的同时，滴滴又在今日通过“橙意保障计划”升级三大保障，在主管部门的指导和帮助下，认真落实网约车司机权益保障工作。据了解，三大保障分别是：以账单清晰透明、完善分配机制来夯实收入保障；在安全、误工、医疗、养老等方向上丰富权益保障；从福利关怀、职业服务、组织归属、协商沟通来探索发展保障。
据悉，滴滴积极落实主管部门关于降低过高抽成的要求，通过多种形式的司机奖励和补贴，完善分配机制，确保司机师傅们获得合理稳定的收入，优劳优得。2023年以来，每个月服务时长超过30小时的所有司机月均抽成为13%，其中，5成以上的司机月均抽成低于15%，9成以上低于20%。2022年，滴滴为平台上接单的司机支付4.4亿元补偿，包括空驶补偿和超时等待补偿3.1亿元，及乘客未支付的车费1.3亿元。
