来源：猎云网
今日消息，前晨汽车完成超亿元B+轮，蔚来资本投资，资金将主要用于轻卡及Van等车型的研发、量产和市场推广，以及三电系统，智能网联等核心技术的研发迭代，并加速整合供应链，以及进一步加速国内外市场拓展。
前晨汽车成立于2020年9月，致力于利用最前沿的智能网联新能源商用车技术和全生命周期管理体系，提高客户的整体盈利效率，驱动城配场景下的物流产业变革。
前晨汽车量产发售的首款轻卡产品EC1最大装载容积18.3立方米，实际满载续航大于230公里，上市仅一年时间，已实现连续五个月列入全国新能源轻卡品牌销量前五，全年销量稳居全国前十。而继EC1之后，新款全正向开发的新能源轻卡IC1也计划于2023年中旬推向市场。IC1在软、硬件方面再次实现突破，具备车电分离功能，可支持换电及选配自动驾驶功能。
未来，前晨还将围绕物流场景，推出Van等车型，加速推动物流场景电动化、智能化变革，赋能B端用户降本增效。
团队方面，公司核心管理团队成员来自NIO蔚来、上汽集团、奇瑞汽车、沃尔沃卡车等头部车企。其中，公司创始人兼CEO黄晨东博士毕业于美国密歇根大学机械工程专业，数十年来深度参与和推动商用车电动化与智能网联化变革，拥有深厚的产业认知与丰富的实践经验。黄晨东博士曾任美国AMPS.Inc.高级工程师，参与了美国国家航空航天局（NASA）冥王星探测器动力系统开发；还曾先后就职于美国福特汽车公司、上汽集团、NIO蔚来。
目前前晨汽车在B端已获得包括货拉拉、顺丰、京东物流、中通快递、韵达快递等在内的头部物流客户的订单。同时，公司也已启动了南美洲和南亚等区域的海外市场布局，加速实现全球市场资源的高度整合和商业化落地。
谈及此次投资逻辑，蔚来资本管理合伙人朱岩表示：“继乘用车后，商用车是电动化下一重要阵地。商用车在道路交通碳排放占比约60%，减碳潜力巨大。许多商用车的使用场景已具备电动化经济性，但电动化率仍待提升；市场亟待高性价比、追求极致的卓越产品。前晨团队具有过硬的造车能力及稀缺的乘用车正向开发背景。在蔚来资本汽车产业赋能下，期待前晨会进一步提升产品定义、供应链、补能等综合能力，成长为中国乃至全球电动商用车冠军。”
