来源：直通IPO；文/邵延港
令人扼腕，上市公司中马传动的实控人吴江因病离世，年仅55岁。而这已是近期继杉杉控股董事局主席郑永刚和三力士创始人吴培生之后，第三位离世的浙江企业家。
2月14日，中马传动发布讣告称：接公司实际控制人之一、原董事长吴江先生家属通知，吴江先生于2023年2月14日因病医治无效，不幸病逝。
在中马传动发布讣告的4天前，公司董事会刚宣布完成换届选举，吴江因公司发展和个人原因不再连任董事长，公司交由元老梁小瑞掌舵。
吴江生于1968年的浙江东南沿海的山城温岭，父亲吴良行虽然大学毕业后慢慢做到了一家国企的技术和管理骨干，但最终却选择下海创业。尽管父亲有白手起家的魄力，但吴江说自己是一个“苦过来的富二代”。
不过，吴江是一个很有想法的接班人，其生前的多数时间都在致力于企业的现代化高效管理。
如今，吴江与父母100%控股中马集团，中马传动是家族企业中的第一个上市子公司，家族产业越做越大。
只是变化太快，吴江或许还有许多想法没能实现，他青出于蓝的故事就定格在了现在。
父亲创业第三年，吴江成了“合伙人”
严格来说，吴江并不算纯粹的“接班人”，更像是一个“合伙人”。父亲吴良行创业时的艰难，他基本都清楚。
那是1985年，父亲吴良行在众人诧异的目光中追赶下海经商的时尚潮流，借了1500元钱，租了不足15平方米的简陋民房，在市场上购买了3台旧机床，凑了3名工人，创立了温岭县城西电动工具配件厂（中马集团前身），就演变成后来流传的“三支步枪闹革命”的传奇故事。
高中毕业后的吴江，并没有像父亲那样去上大学。吴江曾在一次访谈中回忆道，那年父亲对他说，“你想接班吗？那好，先到厂里跟着我干。”
于是在1988年，不满20岁的吴江进入父亲创立的企业，而那年才是父亲创业的第三年。“只敢有明年的目标，第三年都不知会在哪？”吴江从父亲那里很深刻地认识到创业的艰辛。
进入父亲的工厂后，吴江根据父亲的安排需要学习几乎所有部门的东西。轮岗，是吴江准备接班的第一步。吴良行想要吴江得到全方位的培养，先从最基本的制造入手，而后是生产、管理、营销等。后来吴江直言：“我看到每一台设备，每一个产品，每一个管理人员，都可以讲出一个故事，因为我都参与了项目的大建设。”
不同的业务环境，也对吴江的适应能力产生了很大压力，而没有压力就没有动力。虽然最初不被看好，但最终吴江还是顺利成为了接班人。
在时代潮流的推动中，吴江家族企业渐渐从小到大。当年的大众齿轮厂，从一间民房做摩托车发动机齿轮，慢慢变成一间数百平方的工厂，然后是十几亩的厂房，生意越做越大，1997年，建起了现代化的厂房生产汽车变速器总成，成为温岭当地知名的工业企业。
吴江后来也说，“我是看着中马集团发展壮大的”，在渐渐获得父亲的信任后，接过家族企业的发展使命。
为家族做出第一个A股上市公司
如今，吴江的家族企业已经是一个具备现代企业制度的中马集团。据天眼查信息，吴江和父母完全控股中马集团，而在中马集团旗下还有12家子公司，还有8家在经营中。子公司涉及产业也不再局限于汽摩配件，业务已经拓展到建材房地产、新材料、园林器械等。其中中马传动于2017年7月在上交所主板上市，中马园林于2015年在新三板挂牌。
父亲希望把企业做大做强，可吴江更想追求做精做专。这一观念的产生，让吴江想要整合家族企业资源。
彼时中马集团将所有资源集中在摩托车齿轮，没有更多资源去发展其他产业，但吴江很早就意识到未来汽车将走进千家万户，中马集团一定要进入汽车零配件产业。在资源整合之后，吴江利用中马集团释放出企业资源，择机进军汽车产业链。2003年中马第一台汽车变速箱下线，中马集团也成为国内第一家从事汽车变速器制造的中国民营企业。
2005年，中马集团将已经初具规模的汽车变速器产品线从中马集团内部分离出来，单独成立了子公司浙江中马汽车变速器有限公司。
就在这一年，中马集团搭建起集团化管理构架，成为控股型集团公司，主营业务为实业投资。也是在这一年，浙江中马汽车变速器有限公司完成股改，浙江中马汽车变速器有限公司整体变更为中马变速器。
但吴江说，“并不是为了上市而去股改，去规范化生产。我认为，企业想要走得长远，规范化生产就是我们必须要做的事。”
股改后的中马变速器在经历了一系列资产转让和资源整合后，于2017年6月13日正式步入资本市场，证券简称“中马传动”，成为中马集团第一家A股上市公司，也是温岭市第一家登陆上交所的上市公司。
截至2023年2月15日，中马传动市值约24.98亿元，吴江和父亲吴良行及一致行动人合计持有公司66.33%的股份，这一子公司为吴江的家族带来约16.6亿的身家。
“富二代”接班，家族企业业绩运行平稳
中马传动主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售，几乎等同于吴江家族企业的衣钵传承。在中马传动的股权结构中，吴江是最大股东，并且在上市前，吴江就已经正式接过董事长职务，掌舵企业运行。
在上市后的几年里，中马传动的业绩与股价运行均比较平稳。据了解，2017年至2021年，中马传动营收分别为，8.81亿元、8.84亿元、9.46亿元、10.52亿元、11.20亿元，同期归母净利润则有波动，分别为7800.28万元、5604.78万元、7482.69万元、5524.68万元、6365.56万元。
吴江说自己是苦过来的富二代，除了见证了父亲创业的艰辛，自己接班后也一直在操心企业的运营。创新是吴江在管理过程中极为深刻的认知，吴江称“企业要走得更远，创新是必须的，经营模式、技术和装备方面就不用说了，更主要的是理念创新”。
此外，在吴江辞任董事长当前，中马传动发布公告称，要调整公司组织架构：决定增设总成事业二部，原总成事业部更名为总成事业一部，新增的总成事业二部负责汽车自动变速器业务，意味着中马传动将开始新的事业征程。
企业经营遇到瓶颈，业务拓展的任务刚刚上马，吴江未完成的任务只得暂时交接给公司的元老梁小瑞。
