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雷诺最新“儿童乐”:剪刀门设计,14岁没驾照也能开
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2022-10-21 雷诺最新“儿童乐”:剪刀门设计,14岁没驾照也能开

来源:官网截图
老头乐+儿童乐

老头乐很受欢迎,但是老头乐+儿童乐,会不会直接锁定爆款?

前不久巴黎车展上的一款纯电动微型车吸引不少欧洲人的关注。

这是雷诺子品牌Mobilize发布的全新微型车——Duo,该车定位一款纯电动微型车,未来将以订阅/租赁的方式面向个人使用或共享出行。

这次在巴黎车展上的首次亮相,是为2023年年底正式在海外市场上市作准备。

这款车被称为是欧洲版“宏光MINI”,不过和“老头乐”不同,Mobilize Duo更像“是儿童乐”。

因为这款车14岁的小孩都可以开,针对14岁以上用户提供的车型最高时速限制在45km/h,对18岁以上并拥有正式驾照的用户,最高时速则可以达到80km/h。

14岁也能开的新能源车

Mobilize Duo不像是传统意义上的车型,看起来像一个玩具。

给人第一眼的感觉是方正,四个轮子分居四角,前脸分为两个部分,上半部分后缩,下半部份成一个矩形。还有单臂式的雨刷设计以及色彩的搭配,虽然看上去只有两种颜色,却十分时尚。

来源:雷诺

车身侧面的车门造型也十分有意思,有点跑车的感觉,车门向上拉,是剪刀门式的开启方式。

新车的长宽高分别为 2430mm / 1300mm / 1460mm,为2门2座布局。

车尾整体造型简约,尾灯是两个小小的正方形,中间被贯穿起来,后轮往后推出一部分,与整个尾杠融合一体,底部还进行了装饰。

来源:雷诺

打开小车的门,方向盘的中心为彩色点涂,颜色很亮眼。不过配置不算丰富,前面只有一个座椅,复古的仪表盘能够显示基本信息,还有一个手机支架和一个USB-C插口。

动力方面,新车是单电机,WMTC工况下的续航里程为140km,这个续航其实还算可以,要知道宏光MINI的标准续航才110km。

这么前卫的设计就代表着这款车明显不是为“老头”准备的了,Mobilize还十分贴心的为14周岁至18周岁人群专门打造了慢速度的车型。

来源:雷诺

最高时速45km/h的车对应14周岁以上人群,最高时速80km/h的车对应18周岁以上人群。

如果你觉得它的空间不够,Mobilize还推出了一款Bento车型,和Duo很像,区别就是Bento的尾部增加了一个大容量的行李箱,采用的是对开门设计,容量可达到700L。

来源:雷诺

其实雷诺做小车有一定的历史了,它旗下的Mobilize品牌在去年1月份刚刚成立,就是专为城市交通提供新的解决方案。

新品牌既能延续雷诺的小车传统,还能解决城市交通问题,Mobilize品牌旨在满足希望客户需求,实现更可持续化、共享化的出行。

小车才是新能源普及之光

其实最近Mobilize不仅推出了双人车,还发布了单人代步神器,微型单人电动汽车,这款车更是小的离谱,全身只有1.37米长,而且只有三个轮子,最高速度只有25公里/小时。

这完美的诠释了什么是为城市争取最大化的空间。不管是双人微型车还是单人微型车,都在预示着小车的市场正在逐渐明朗起来。

就在今年9月份的销售榜单中,宏光MINI以37416辆的成绩稳居榜首,在前15名的成绩中,有将近一半的车型属于微型车,随着比亚迪、长城等车企陆续加入小车市场,A00级小车的比重也在逐渐增大。

来源 五菱汽车

从0到累计销量55万辆,完成这个目标,五菱宏光MINI EV只用了一年半的时间,这款微型车在推出之后仅6个月就售出127700台,单月销量甚至超越特斯拉。

眼看五菱宏光MINI EV爆火,其它车企也推出了微型电动车,奇瑞小蚂蚁,在去年销量收获了10万+。

在看到市场的火热之后,奇瑞又快马加鞭推出了QQ冰淇淋,比小蚂蚁便宜一半,甚至比宏光MINI还要低价,可爱的造型在打开微型车市场的同时,还为其打开女性消费者市场。

来源 奇瑞

此外,像长安奔奔EV、零跑T03以及奇瑞eQ等都尝到了甜头。

在新能源汽车市场化转型的关键期,小型、经济型电动汽车正成为下沉市场的销售主力。可以预见的是,低速和短续航里程的小微电动汽车,正形成一个特殊的细分市场。

欧洲、日本等地微型车市场发展已经占据了40%以上的市场份额,新能源汽车产业也将因此获得新的发展机会。

不过参考燃油车市场,奇瑞QQ几年前的爆火与落寞,对于目前的新能源汽车市场来说,小微电动汽车更像是一个过渡产品。

毕竟随着技术提升,发展续航里程更长、品质更高的电动车是一个不可逆的趋势。

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