猎云网7月21日报道 （编辑：卫闫森）
20分钟敲定天使，A轮也顺利拿下。易点时空这个上海团队快速进入媒体眼帘。
这个时候创始人出来给品牌站台很重要。通俗点讲就是刷脸。吴峰笑成自己在游戏圈做惯了，怕自己大嘴巴的“优点”会时常出现，反而站台对自身的品牌不好。但总归要出山。
吴峰以前是游久网总经理，游久和360合作后，自己不喜欢大公司那种氛围，还是决定出来创业。联合创始人关勇以前在腾讯YY任职市场销售，两个跨界型人在一起，做了毫不熟悉的汽车领域。
光脚不怕穿鞋的。吴峰坦然，要真说产品未来要做成什么，我们其实自己也不知道，就算到现在，我们也不知道，但大方向是有了，做社区做平台。
貌似一说起平台，都有些嗤之以鼻，一个小公司想着做平台简直痴人说梦。吴峰讲确实是这样，一开始他们也想做平台。只是他们讨了个巧，没把这话说出去。按照惯用的打法应该去做单点突破，圈住用户再做文章。
说起来，易点时空和其他创业公司还是不一样。总结下他们的产品：车轮查违章，车轮考驾照，车轮找车位，去哪儿买车，汽车账本，车轮猜车等。讲究单点突破，但他们做了一串产品。打法不一样的地方在于他们让每个产品都去单点突破，然后各自都有了用户之后，串起来，统一收网。这样转型平台才是顺理成章。
都怕想法只是概念，易点玩的好的地方在于，他们没先去拿概念忽悠投资，而是扎实做出了产品拿到市场去试。有了用户，再去谈融资。顺理成章，平台这个偏未来的概念才容易讲通。
聊到一半时，吴峰讲，目前的产品线，他们只推3个产品，车辆违章查，车辆考驾照，车轮社区。总共加一块用户突破8000万。谈起产品的成长细节，吴峰打开了话匣子。
其实没什么传奇或者突然爆发。讲突然成长起来的都是扯淡。他们只是比同行多做了一点点。但这一点点是质变。质变在哪里。一开始做车辆违章查的时候，他们就调研发现，用户的痛点就一个，查询违章的数据还不够准。普遍百分之60，这个点还有的突破，他们就在技术层面做创新，和300家交管局数据做匹配，准确率完成在百分之85。这个核心点，用户体验多了，口碑自然而来。其实这个点还有突破空间，查询数据可以更精准。吴峰说，他们团队也在加紧努力。目前新出的查违章炫酷版，实时和合作的交管局做数据对接，争取最快最权威。
除了这个，还有一点更重要，懂得开放，只要有目标用户的平台，易点的产品都拿去去对接。商务合作，用免费的技术接口向高德，百度地图，易车，太平洋汽车网等汽车领域公司换资源。这一招对流量帮助很大。但最大的前提是：提供的免费技术必须足够牛逼。
工具可以变现，但是在想象力上没有它没有平台这个概念能到的空间大。所以工具圈住了用户，嫁接社区产品车轮也得去做。转了一圈还是回到了社区上。
车轮的定位是：中国车主最好玩的掌上社区，区别于其他，产品定位在好玩上，吴峰游戏出身，车轮也赋予了更多的游戏基因。加油签到，猜车，玩游戏获取经验值，但最重要的一点吴峰也明白，就是工具转社区能否顺利培养起社区基因。前期策略是：放任产品，不做大推，用户来了走了少数人留下了。吴峰说很感谢那些留下来的用户，他们才是对产品是真正喜爱，有时比团队还着急，敦促着他们赶紧改版，吴峰他们统计出：车轮社区里的用户大多都不玩微博。移动端是他们的主战场，同时汽车之家在PC端的用户氛围很值得车轮参考。
目前真正来说，车轮还是2.0的版本。离吴峰要的4.0版本还有一段距离，要从一家技术+产品的公司过度到技术+产品+运营的公司，前路漫漫。
后记：中途问道4.0是一个什么状态，吴峰做了一个解释：努力运营起一个汽车社区 ，购车，线下美容，洗车，保险都可以搬上来。甚至未来第三方违章查询有比车辆违章查做的好的，都会引进过来甚至都可以把自家产品砍掉。但一切还得运营，毕竟运营二字只是说起来容易。他也在讲：不玩虚的，我们明白，只有踏实先做起来，才是最好最笨的践行方式。
产品：车轮
网址：http://www.eclicks.cn/
公司：上海易点时空网络有限公司
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