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线下出口跌60%,线上飘红涨5成,中国摩托借力速卖通一键卖全球
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2020-09-16 线下出口跌60%,线上飘红涨5成,中国摩托借力速卖通一键卖全球

来源:企业供图
海外买家可直接上速卖通买整车。

【猎云网(微信:ilieyun)北京】9月16日报道

受疫情影响,中国电动摩托车的线下出口订单普遍下跌60%以上。危机之下,企业转战“线上”新赛道——阿里巴巴旗下跨境零售电商平台速卖通,一键直面海外消费者销售整车。7月以来,速卖通汽摩配行业逆势上扬,销售额同比增速超过50%。

不仅如此,速卖通刚开通了全球首条大件商品跨境零售物流专线,重达200斤的摩托车也能整车发送,让全球消费者享受到“一键下单,包邮送上门”的中国式网购体验。

“以前都是通过线下方式出口,通由经销商,把货铺到海外线下门店。但疫情一来,经销商的订单下滑了60%。”浙江奔的车业海外事业部总经理蔡卫民表示,为寻找新出路,奔的车业在7月初入驻了速卖通,开启跨境零售电商业务。

第一个订单来自爱尔兰,“什么都没问,直接把钱付了。”蔡卫民说,当时速卖通的大件物流专线还未打通,为了给客户发货,他找了十几家物流代理商,都没成功。一是因为货物太大太重,二是因为带电池,需要特殊的认证。“好不容易找到一家能发货的,运费却超过1万元。”

万般无奈之下,他只能请客户退款,客户却说:“只要能买到中国电动摩托车,多久我都可以等。”

相关数据显示,中国电动摩托车占全球市场份额90%,且价格仅为海外的三分之一。“欧洲线下门店售价在2000-3000欧元的产品,速卖通上只需800-1000欧元”。速卖通摩托车行业运营路东旭表示,中国电摩备受海外消费者青睐,只是受制于物流难题,整车跨境零售出口此前一直是空白。

物流专线开通后,海外买家可在速卖通一键下单摩托车,商家安装调试好后将整车连电池一起发出,提供送货上门服务,且买家收到即可使用,无需自行安装。

浙江奔的车业在速卖通的店铺上线短短两个月,日均浏览量就超过4000,订单超过1000个。 9月13日,该公司的192辆电动摩托车在台州装箱,它们将从宁波港出发,经由一个月的时间抵达比利时,然后送达欧洲各国消费者手中。

“这些一两周就可以卖完。本月之内还会再装箱3000辆,为双11做准备。”在蔡卫民看来,这还只是开始:“线路打通后,将为中国摩托车整车出口带来巨大机遇。未来5-10年中,中国电摩有望重现上世纪90年代中国摩托车‘黄金时代’的辉煌”。据统计,2013-2019年,中国两轮摩托的出口量逐年攀升,年平均增幅近30%,而欧洲电动摩托车市场规模同比2018年涨幅高达104%。

速卖通大件物流专线服务还将为跨境零售带来更多想象空间。今后,中国产业链具备绝对优势的大件商品,如摩托车、电动车等各种机动车辆,沙发等大型家具,浴缸、瓷砖等建材用品,都可以一键卖全球。

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