猎云注：疫情期间，快递不能进小区，给快递员、居民、物业等多方带来不便。如今，这一问题正在得到缓解。文章来源：界面新闻，编辑：杨霞。
3月5日，负责上海泰宸沙河名苑小区的圆通快递小哥，从白色面包车上卸下近四百个包裹，整整齐齐地堆放小区门口地上。三个人守在此处，通过系统逐一通知用户取件，从上午九点到晚上九点。“小区不让进，没办法，之前积压的包裹太多了，我们就在这儿等。”快递员坐在小凳子上边刷手机边说。
附近，各家快递也是各找了地盘“摆地摊”，堆着大大小小的快递包裹。另一侧货架上，摆放着每日优鲜、叮咚买菜、京东到家以及其他临时放置的包裹。
疫情防控期间，这几乎是各大城市每个小区前的缩影。
一周后，名苑小区货架上依然有不少暂存包裹，但门口快递摆摊已经不见了。顺丰、韵达、中通、圆通以及申通等主要快递公司的快递员均先后获许进入小区，小区内南广场的菜鸟、丰巢、速递易等无人快递柜，又恢复往日的运作。
这不是个例，越来越多的快递员已可以重新进入小区。
推动力主要来自相关政策不断出台和物流复工速度。除了湖北以外，主要快递公司在全国的网点已经实现100%复工，目前有超过一半的省份出台政策，允许快递员在测量体温正常后进入小区进行“无接触配送”投递服务。
上海在2月底已经试点了部分小区重新开放快递员进入。2月26日，上海沪东新村街道防控疫情指挥部召开专题协调会，邀请包括京东物流在内的16家在辖区内有管理站点的快递公司，共同商讨末端配送解决办法。
京东物流快递员徐军提供了个人、企业信息后，在2月28日获得了上海沪东新村街道防控疫情指挥部颁发的首张“无接触式快递员小区出入证”。
3月3日，上海市防控办地区组和交通口岸组就发布通知，明确投递员在正确佩戴口罩，出示绿色随申码并配合完成体温检测正常后，可进入小区进行非接触式投递。
上海最大社区——上海康城社区规定，快递员提前向物业预约登记信息办好出入证，出示绿色随申码，在门口测量体温后即可进入，使用快递柜派件。
中通上海闵行三部网点快递员薛久冬是康城社区派件员，目前他负责该社区60栋楼的快件派送，每天业务量超过三百票，由于网点部分快递员仍在隔离期，近期经常要派送到晚上11点。
快递不能进小区，给快递员、居民、物业等多方带来不便。据圆通上海普陀区桃浦新村分公司的快递员沈军反映，之前在小区门口临时摆摊，小哥放快递、客户找快递效率低，而且“扎堆”容易加大传染风险。
在上海发布通知后，沈军所服务的几个小区，已经陆续对快递员开放了。小哥们可以进入小区入库入柜，或是按客户要求放在家门口，不但可以分散人流，对小区居民也便利很多。“特别是小区里的老人，如果买大米、油或其他重物，你让他们从小区门口拎到家里其实是很费劲的。”沈军说。
圆通上海长宁区福泉网点负责人高静文则表示，随着上海陆续复工，白天很多人不在家，能正常即刻取件的情况很少。如果放在小区门口或者门卫处，会导致丢件率增加，网点和快递员不得不赔偿。后来，快递员不敢将包裹放在门口，只能带回网点，二次派件率增加。这一情况大约占了三成左右。
目前还面临的一个突出问题是，随着“3.8”节电商促销带动业务量增长，每天派件量比日常增加近五分之一。福泉网点依然还有10%-15%左右的湖北籍快递员没有返岗，网点的机动操作员、主管、经理等岗位最近也在一线送快递了。忙不过来的时候，高静文自己也去派件。近期一线快递员每天最多要派300-400票，配送压力很大。
福泉网点日均派件量在5000票左右，旗下的快递员超过30个，除去商务楼，辐射的大大小小的小区超过60个。3月3号，上海通知下来后，网点的快递员申请了随申码，快递员陆续反映可以进小区了。
但目前，也还有很多小区以“没有接到上级通知”为理由拒绝快递员进入。据高静文估算，大约70%-75%的快递员反映小区不让进。相对来说，一些物业配置完善的高档小区好进一些，老小区不让进的情况比较多。“政策的落地可能还需要时间。”她说。
高静文称，如果能允许快递员进小区配送，肯定效率会提升很多，毕竟有大量的快递柜、驿站可以利用。不过，她也发现，最近网点的投诉率出现明显下降，疫情期间，理解他们难处的客户占大多数。
由于每一个客户都需要逐一通知取件，不少快递员的工作时间平均至少增加1-2小时。顺丰快递员小张是最早一批重返小区的快递员，春节期间顺丰件量多，他从早到晚在小区门口打电话通知客户取件，曾经“打到手机停机”。
尚不能进入小区的快递员，也正在积极利用包括包裹侠、云喇叭等末端配送系统，在扫描快递面单后可以自动语音电话、发短信通知用户取件，从而派送节省时间，提高效率。
除了不让进小区，高静文回忆起刚复工时，因为一些小区阻止，有些员工连自己宿舍都回不去，只能先住到总部的宿舍楼集中隔离；快递网点所在的园区不让进，一度只能在马路边找个地方分拣包裹，临时调度快递员派件。后来，随着政策出台，这些问题都解决了，在此期间，其所属的街道办事处也给予很大的支持。
“困难总归有，但是我们都在想办法解决。”高静文称，“我们每天都在关注政策的变化，希望能尽快恢复正常派送。”
