【猎云网（微信：ilieyun
）北京】11月8日报道
11月9日-10日，由重庆市委、市政府主办的重庆英才大会，将在重庆国际博览中心隆重举行。作为大会的预热，“2019独角兽重庆峰会”今日率先拉开帷幕。
此次峰会以“独角兽汇聚重庆·英才共话新经济”为主题，由重庆市科学技术研究院何平书记主持，重庆市人民政府周青副秘书长致辞，重庆市政府相关部门负责人、重庆地区高成长企业和来自全国20多家独角兽企业的创始人、投资机构代表汇聚一堂。
能链集团（车主邦/团油/快电）作为能源行业高创新、高成长的代表企业此次也参与其中，能链集团创始人戴震出席会议并发表题为《领跑下一个三十年，定义能源新基础设施》主题演讲。
图注：能链集团创始人戴震进行主题演讲
会议现场，长城战略咨询总经理武文生、ETCP集团董事长谭龙、科信美德CEO王锦刚、依图CTO颜水成、36氪副总裁裴杰分别发表演讲。
除此，戴震还应邀主持了题为“新经济助力高质量发展”的高端对话，与行业精英共同探讨新形势下的经济发展方向，高质量、高能量的对谈博得现场掌声阵阵。
据了解，能链集团（车主邦/团油/快电）创立于2016年，是一家油电一体化商用车能源供应商，业务已经覆盖300余座城市的1万余座加油站及31万多根充电桩。
目前，公司已与壳牌、中海油、中航油、众诚连锁、中图能源、大桥石化等品牌油站建立长期的合作关系，覆盖的主流商用车平台占据全国90%以上。
先后与嘀嗒出行、货拉拉、快狗打车、神州专车等达成合作；还与华为车联、腾讯车联、百度车联、（阿里）斑马智行等几十家车联网平台达成深度合作；与上汽大通、奥迪、大众、东风汽车等各大品牌汽车厂商建立战略合作。累计服务车主超过3亿人次。
此前于8月29日，创始人戴震宣布，能链集团（车主邦/团油/快电）已完成4.5亿元B+轮融资。到此，能链集团累计融资额超过10亿元。彼时，能链集团正式对外发布服务于中国百万中小车队加油产品“团油”和充换电开放平台“快电”。
“快电”作为“中国职业司机充换电开放平台”，通过打通各品牌充电运营商的平台壁垒，可以实现不同品牌充电桩的互联互通。据悉，“快电”已与万能万充、珠海驿联等十几家充电运营商建立了合作关系，连接了全国300多城市的31万多根公共充电桩。
“团油”作为中国最大的职业司机加油平台，则主要为车队提高灵活、高效、优惠的加油服务，通过该产品车队可以远程智能管理司机的燃油使用行为；车队管理员也可以通过“团油”有专门管理入口，通过登陆账号，一键圈存油费、实时查看燃油消耗费用等，据悉，该产品可以使运营车辆节省约5%的加油成本，促进车队整体利润提升30%左右。
致力于“用数字化定义能源新基础设施”的能链集团（车主邦/团油/快电），真正是一家创新型的“能源数字化开放平台”。
当时戴震在B+轮融资发布会现场这样表示：“如何将能源数字化变成能源基础设施，这是能链集团（车主邦/团油/快电）未来3-10年内要完成的任务，能链集团的愿景是做能源数字化的‘阿里巴巴’。我们没有一座加油站，没有一根充电桩，却能成最大能源在线零售商。”
据悉，B+轮融资是2019年能链集团（车主邦/团油/快电）获得的第二笔融资。此前年初B轮融资2.75亿是由清科资管、金沙江联合资本、中海资本、青岛全球财富中心等投资。2019年，能链集团累计融资额超过7亿元。
“布局能链集团（车主邦/团油/快电），使这个平台未来有机会走出去。因为在整个电商互联网改变传统行业1.0时代，出现了像京东、阿里这样的行业平台型公司；到了2.0时代，细分行业里出现了像携程、头条、抖音这样的公司；3.0时代，传统行业和数字经济出现了完美的结合，很多你想象不到的公司都出现了，能链集团或许就是其一。”东方富海合伙人刁隽桓曾在B+轮融资发布仪式现场如是介绍。
随着云计算、大数据、人工智能等新型互联网技术全面渗透各个行业，并推动传统行业实现跨界融合和创新，数字经济尤其是数字能源的发展，潜力巨大。能链集团（车主邦/团油/快电）的创立可谓是顺应了产业结构升级的终局发展大势。
