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“移动加油站”Booster获5600万美元C轮融资,致力推动市场扩张
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2019-06-26 “移动加油站”Booster获5600万美元C轮融资,致力推动市场扩张

它成功吸引了丰田、雅虎、思科、eBay、IBM、甲骨文、PayPal、百事可乐和梅赛德斯等大牌企业客户。

【猎云网(微信号:ilieyun)】6月26日报道 (编译:清酒)

加州圣马特奥创企Booster在美国提供当日燃油配送服务,近日该公司宣布,获得由Invus领投的5600万美元C轮融资,现有投资者Conversion Capital、Madrona Venture Group、Maveron、Perot Jain LP、Vulcan Capita和new strategic investor Enterprise Holdings参投。

继2000万美元B轮融资后,Booster的融资总额达到8850万美元,公司首席执行官Frank Mycroft表示,这笔资金将用于推动市场扩张。

Mycroft曾在波音担任工程师,他表示:“在我们努力改变消费者获取燃料的方式时,能得到这些顶级投资者的支持和信任,我们真的很自豪。与Invus的合作代表了他们对转型行业和长期投资的动力和承诺。”

Booster公司的紫色迷你油箱,迄今为止已经将超过2000万加仑的汽油直接运向了20多个城市的汽车车队,这些城市包括旧金山湾区、洛杉矶、奥兰治县和达拉斯-沃思堡。该公司说,根据美国法律,每辆卡车都经过运输部和消防部门的检查,并获准在当地送货。

用用户来说,需要加油的时候只要打开Booster的动应用程序,定位汽车,并确保停车地点可以顺利加油即可。Booster的专有后端堆栈FuelOS对系统进行了优化,减少了与拥堵相关的延迟。该公司声称它负责通过节省驾驶员前往加油站的行程减少了232万磅的碳排放(每次交付可节省1.4磅)。

Booster每次配送都会收费,但不收取会员费,其唯一的成本就是天然气。这或许是它成功吸引丰田、雅虎、思科、eBay、IBM、甲骨文、PayPal、百事可乐和梅赛德斯等大牌企业客户的原因之一。

Booster并不是唯一一家追逐3000亿美元美国零售汽油市场的初创企业。众所周知,由于高昂的管理费用,美国零售汽油市场的利润率很低(约7%)。(Booster声称,它的利润高于一般加油站,因为它能够直接从壳牌和埃克森等供应商那里采购燃料。)

总部位于旧金山的Filld公司已经为其移动加油服务获得了近3000万美元的收入,该服务可处理个人和商业配送。去年2月,通用汽车和埃克森美孚牵头向按需汽车护理和天然气配送初创公司Yoshi投资1370万美元。还有WeFuel、Purple和InstaFuel等。

但Mycroft并不担心,他说,截至2018年11月,Booster每日的营收为18万美元,总共完成了200多万次交付。

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