【猎云网（微信：ilieyun
）北京】6月10日报道
移动消费和移动支付浪潮正在重塑银行的产品、服务和价值流转体系。截止目前，我国的互联网用户数已超8亿，其中98%是移动用户，这也使得“以客户体验为中心”的银行纷纷将“移动优先”确立为转型着力点。而手机银行客户规模激增的同时，也面临着用户体验和产品功能趋同、客户日均打开次数较低、日活用户较少、转化率较低、数据收集难等困境。
手机银行首个“在线车主服务”专区
为增加在线用户留存和活跃，与用户建立更高频的互动，银行服务正在从以往的单一化、产品化模式向多元化、场景化转变，为用户提供线上和线下相结合的一站式金融服务体验。现在打开手机银行APP，会发现它不但承载着储蓄、理财、支付等基本功能，还有琳琅满目的各类商品，从餐饮到旅游，从交通出行到医疗教育，用户在很多生活场景下都可以使用手机银行享受折扣或优惠。而车主服务却是尚待开垦的潜力市场，因此也是最具差异化服务优势的项目。
近日，壹路通与招行合作，在手机客户端首次推出“车主服务”专区，以“价格最优、服务最全”为特色，用户可在线预约以及获取优惠洗车、在线加油、保养检测、违章查询、国际驾照、安全代驾、救援维修、事故代步等丰富的车主服务，上线后获得用户，反射出车主对于日常增值服务的需求和以往的服务缺失。
车主数量巨大，在线服务迎来快速增长
截止2018年底，中国私家车保有量增至1.89亿，驾驶人数量3.69亿，车主群体不断扩大。80后90后成为车主群体主力，这部分人群同时也是手机银行的主要用户，他们对于移动端获取车主服务的意愿更强烈，且看重服务品质和效率，愿意为优质服务付费，这为车主服务APP提供了机会。根据易观最新发布的一份调研，在线车主服务领域活跃用户规模2018年第四季度同比增长39.6%，表明车主用户在线使用及在线消费习惯逐步养成。
反观目前车后服务行业，普遍存在体验差、价格不透明、信息不对称、时间成本高等痛点，随着大数据和AI技术的发展，通过线上线下相结合的方式来逐步消解这些痛点成为可能。目前，违章查询、汽车资讯、汽车工具、在线充电加油、维修保养等细分市场活跃用户维持在百万到千万量级。
车主服务进一步细分了用户需求，基于“车主”这一身份设计服务流程和体验，以其潜在的巨大市场空间，为银行金融产品转化打开了一个新的路径。
壹路通为银行输出全智能、一站式在线车主服务
目前车后服务头部企业基本都在某个垂直领域，例如汽车配件或者保养，优点是可以提高专业化水平，甚至在细分领域建立自己的品牌影响力，但是从行业整体来看，呈现出的就是服务的分割和零散，加之汽车服务比较低频，导致用户大多时候“用完就走”，无法建立对用户持续触达的机制，无法为B端提供综合式服务对接。
壹路通认为，未来车后服务角逐的战场，是如何为用户提供沉浸式、智能化、一站式服务体验，包括用户可以在一个移动入口获取所有车主服务、多个设备实时同步交互、随时查看过往记录，建立用车、养车和车险的统一管理，对于银行来说，这将有利于强化用户粘性，建立更加完整的数据收集和用户画像分析。以往零散的线下服务模式缺少数据留存机制，因此无法获取用户特征从而提供差异化的服务，这一切都随着智能车主服务时代的到来而发生改变。
关于壹路通
壹路通，全球领先的智能车辆服务平台；帮助企业伙伴为超过2000万用户提供了基于移动端的加油洗车、维修保养、代驾年检、道路救援、机场贵宾等一站式车后服务，同时为企业提供定制化的协勘定损、车辆驳运、客户运维、车队管理和大数据分析等互联网增值服务。在壹路通平台，超过50000中国汽车服务商实现与客户即时互通互联，不断提升产能并获得新业务增长机会。
