【猎云网（微信：ilieyun
）北京】7月11日报道（文/周效敬）
“十年前，当清木还在搜狐做汽车主编的时候，我就跟他说，未来车载音频一定有很大的市场，当时就有这样的产品想法，不过这个主意出得太早了。”听伴合伙人兼投资人李斌在演讲中讲述了他与听伴创始人兼CEO俞清木的一些往事。而现在来看，考拉FM升级为听伴，开启车载音频新形态，这个时间点则刚刚好。
听伴创始人兼CEO俞清木演讲
7月11日，“流·派 新形态——考拉FM品牌升级暨K-radio、品牌电台产品发布会”在北京举办，中国汽车工程学会副秘书长闫建来以及来自出行行业、车企、音频内容方等领域300余人参会。发布会上，听伴升级品牌战略和标识，发布了K-radio、品牌电台两款车载音频娱乐产品，推出了中国车载节目联盟和中国车主服务信息联盟。
考拉FM品牌升级 踩准车载音频市场节点
发布会上，俞清木与闫建来、李斌联合启动品牌升级仪式，发布全新的品牌标识，正式启用“听伴”为新的品牌名称，将“陪伴每一个在路上的你”作为新的品牌slogan。新logo的整体视觉效果更加车联网化、个性化，更加突出听伴专注车载音频领域及陪伴车主出行的愿景。
中国汽车工程学会副秘书长闫建来演讲
闫建来表示，汽车的智能网联化变革的周期有多长无法预测，但变革的速度一定非常迅速。今后的汽车产业将是多领域的、多技术的跨界融合，智能网联领域，中国与世界同步，没有人引领，需要自我探索，并制定标准。
听伴合伙人兼投资人李斌演讲
李斌坦言，有时候想东西太早了也不好，非常容易起个大早，赶个晚集。智能汽车趋势越来越明显，今天是车载音频非常重要的一个节点，与2011、2012年的手机音频市场类似，它是一个前夜，音频市场的兴起才刚刚开始。
“始于理想 生逢创变”，这是对考拉FM一路走来最贴切的描述。俞清木表示，未来，汽车不再是被动型的交通工具，而是一个移动的服务终端。在智能网联这一风口下，听伴用前瞻的眼光，打造行业标准，为车企提供产品和服务。听伴，就是要做新时代车载音频的领导者。
K-radio+品牌电台 打造听伴新“流·派”
听伴副总裁李建刚发布了K-radio和品牌电台两款全新车载音频产品，通过对资源、技术、服务的全新整合，打造车载音频产品的“新形态”。
李建刚表示，K-radio和品牌电台不同于其它音频娱乐产品，它具备清晰的产品定位和鲜明的技术特色，能够将传统的“人找内容方式”转变成“内容找人”，为车企和车主提供最优质的服务。
K-radio是一款一站式车载音频娱乐解决方案，在聚合场景化+智能电台流技术的基础上，能够实现私有化部署、多源内容融合、车载音频直播、车机手机账号互通等功能，优质的车载音频体验，为每一位合作伙伴建立智能网联时代的核心卖点。
品牌电台从研发之初，立志做智能网联时代车企自己的电台，为车主定制专属服务，例如为车主送上生日祝福、发布新车上市、保养优惠信息等，真正实现用声音去关怀用户，助力车企实现经营产品向经营用户的转变。
听伴全面打造内容竞争力
在圆桌对话环节，针对“智能网联时代，哪个服务是杀手级的，最能黏住车主？”这一话题，与会嘉宾展开了热烈的讨论。
建约车评创始人兼CEO余建约认为，车联网的杀手级应用是音频娱乐。他认为，应该从三个维度来预测未来趋势，即频次、时长和体验，工具类和娱乐类可以成为杀手级的应用。
长安汽车智能化研究院总工程师张杰认为，从目前数据来看，排在第一位是地图，他预测，第三方提供的一些安全性服务，虽然频次很低，但是黏度会很高。
中国车载节目联盟和中国车主服务信息联盟成立
考拉FM品牌升级，就是要打造具有黏性的车载音频平台。发布会上，听伴内容负责人烧天发布听伴内容生态战略，通过专业化编排规则、AI电台流、精细化内容运营三大核心技术，打造国内首个车载海量内容平台和内容播放规则。
智能网联是一个很长的生态链，这一市场的爆发需要这个链条上所有企业团队的相互扶持。开放、友善、合作、共赢是我们的战略方针，我们愿同所有的合作伙伴密切配合，共同打造智能网联时代下车载音频的“新形态”。
基于此，听伴联合BMG、摩登天空等近百家企业、自媒体，成立中国车载节目联盟和中国车主服务信息联盟，为听伴聚合更多高品质资源，向车主提供更好的服务。
