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为传统汽车企业提供国六汽车燃油系统设计开发,腾索科技仅10个月完成数千万销售额
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2018-07-09 为传统汽车企业提供国六汽车燃油系统设计开发,腾索科技仅10个月完成数千万销售额

正向开发+多项专利技术+先进的国外管理理念。

【猎云网(微信:ilieyun)武汉】7月9日报道(文/盛佳莹)

汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一,从某种意义上说,汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。2001-2016 年期间,我国汽车产销量实现大幅度增长,汽车产销量从234.44万辆增至2,802.82 万辆,成为全球汽车行业的主要增长点。

在汽车行业高速发展的同时,也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题,在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下,汽车轻量化以及新能源汽车成为了我国汽车行业发展的新方向。

近日,猎云网(微信:ilieyun)采访到腾索科技创始人李卫民,他表示,虽然新能源汽车是汽车行业的发展方向,但是这并不意味着传统燃油车就没有市场,出于国家对中石化、中石油“两桶油”的照顾考虑,李卫民判断未来汽车行业市场至少有30%份额依然在传统燃油车。

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机械密封阀总成

腾索科技是一家从事国六汽车燃油系统设计开发和咨询服务,以及汽车燃油系统零部件生产制造以及销售于一体的高科技公司。通过正向开发+多项专利技术+先进的国外管理理念,为本土汽车厂家提供服务。

在燃油系统设计开发和咨询服务方面,腾索科技主要针对国六及PHEV燃油系统进行正向开发,分析解决燃油系统的加油,蒸发排放及噪音等问题,呼吸仿真及试验验证和不锈钢高压油箱系统开发。目前,腾索科技已拥有15个相关专利。

汽车燃油系统零部件生产制造以及销售方面,腾索科技已研发完成2款产品ICV阀和机械密封阀。其中ICV阀主要针对金属油箱,而机械密封阀则主要应用于商用车。

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ICV阀

随着国内经济的发展,汽车排放的尾气成为了重要的空气污染源之一。为了控制尾气和蒸发排放问题,国家也在不断调整制定了一系列排放标准。“国X”标准是国家针对汽车尾气和蒸发排放制订的政策标准,按照环保部计划,我国将于2020年7月1日对轻型车强制执行国六排放标准,国六标准是史上最严格的排放标准之一。

而本土汽车企业几乎没有国六技术储备,现有的零部件产商也多为逆向开发,抄袭国外技术。外资企业则大多价格昂贵,在技术交流方面,存在时差、语言的障碍,沟通成本高。腾索科技正是瞄准国六背景下,进行汽车燃油系统设计开发,解决市场痛点。

2017年3月腾索科技正式运营,仅10个月完成数千万销售额。目前已与车和家、江淮等15家汽车商家达成合作。

谈到近期计划,李卫民向猎云网透露,近期将会计划研发T-Valve,M-Valve和E-Valve三大系列的阀,2019年腾索科技计划拓展海外市场。未来,李卫民希望到2021年腾索科技产销量可以超过6000万。

目前,腾索科技团队共有近20人。创始人李卫民,毕业于华中农业大学,17年汽车行业经验,曾供职于美国德尔福、法国英瑞杰等多家世界 500强的外资企业;技术总监冉林,13年汽车行业从业经验曾任职于美国康明斯、法国英瑞杰等多家外资企业。


项目:腾索科技
公司:武汉腾索科技有限公司
网站:www.teinso-tech.com

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