猎云注：前华平投资集团亚太区总裁黎辉复出，创立大钲资本。大钲资本新募基金将专注于控股型股权投资兼高成长公司的少数重要股权投资，投资方向上主要聚焦消费、服务和医疗。文章来源：投中网 作者：陶辉东
前华平投资集团亚太区总裁黎辉复出，创立大钲资本，目前已经完成首支基金的第一轮募集，规模10亿美元。大钲资本新募基金将专注于控股型股权投资兼高成长公司的少数重要股权投资，投资方向上主要聚焦消费、服务和医疗。
另外，大钲资本旗下还有与乐普医疗及神州优车合作的人民币产业基金。据悉，大钲资本投资的首个项目也将于近期披露。据悉该项目为消费零售领域，半年时间就在一线城市迅速打响了品牌，并在整个消费行业激起了千层浪。
2018年5月，原KKR中国总裁刘海峰创立的德弘资本也披露了首个投资案例。老牌PE中国区一把手单飞做老板的时代来了。
任职华平14年，投出众多经典案例
黎辉过去很少在公开场合露面。
作为一位在金融行业工作了超过20年的大佬级人物，黎辉早期曾在高盛和摩根士丹利工作，2002年加入华平并工作了14年时间。
2014年，黎辉升任华平亚太区总裁；而早在2010年，黎辉已位列华平全球经营委员会委员(EMG)。
2016年1月，黎辉宣布从华平离职，令业界大感意外。
彼时，华平正处于春风得意的时刻。经过十多年的发展，中国已经是华平最重要的市场之一，投资份额占到华平全球基金的近30%。华平是全球最大的PE机构之一，成立至今累计投资规模近700亿美元。1994年华平进入中国，是最早进入中国的PE机构之一。
华平在中国投出了近百个项目，其中不乏经典案例。黎辉在募资过程中重点介绍了他重度参与投资的12个项目，包括神州租车、乐普医疗、北京美中宜和妇儿医院等。
黎辉最被外界称道的是对神州租车的“逆风投资”。2012年神州租车取消了赴美上市计划，当时中概股在美国市场遭遇重创，神州租车路演遇冷。黎辉力主华平向神州租车投资2亿美元，并力推神州租车收购整合全球租车老大赫兹在中国的业务。
2014年神州租车成功登陆港交所，华平从中获益颇丰。2015年华平减持7.09%的神州租车股票，收回资金超过3亿美元，减持之后华平依然持有11.08%的股票。2015年，华平又继续投资神州优车。据称当时华平内部曾经对租车、专车市场未来的轻重模式进行过讨论，但黎辉认为，“这些模式未来可能会走向融合，就像登山爬坡，从南坡或者北坡最终都会登顶。”
从产业回归投资老本行，已募集人民币基金
从华平离职后，黎辉于2016年4月加盟神州优车，出任副董事长负责战略和资本运作。之后神州优车完成了70亿元的战略融资并在新三板挂牌。帮助完成融资后，黎辉辞去了神州优车副董事长职务，转任神州优车战略委员会主席。
工商资料显示，黎辉早于2016年9月8日就在香港注册成立了Centurium Capital，中文名为大钲资本，开始启动自己的PE机构。
2018年初，大钲资本启动了首期基金的募集。前述知情人士透露，大钲资本的首期基金全部面向机构投资者募集，LP中有知名养老基金、主权基金、著名的家族基金以及全球顶级的母基金。基金目标规模10亿美元，但最终基金募集上限规模可达15亿美元。
除了黎辉之外，大钲资本目前还有两位合伙人。其中一位是周凡（Joseph Chow），他曾任美国知名的“高端小型投行”Moelis&Co的中国区负责人，在此之前则在高盛任职；另一位合伙人Lei Lin有丰富的创业经历，并在期间与黎辉有过交集。
另外，大钲资本旗下实际上还拥有两支人民币产业平台基金。
乐普产业基金围绕乐普医疗资源和业务，投资药品、医疗器械、医疗健康大数据和人工智能的开发应用等方向。
优车产业基金是专门面向汽车生态圈产业升级整合的人民币股权投资基金，主要投向汽车相关产业链纵向整合及消费模式的创新，新能源汽车及其上下游配套产业及新兴商业模式，智能驾驶及车联网相关技术及应用等。
老牌PE中国掌舵者纷纷离职单干
与黎辉从华平离职的同一时期，2016年8月KKR全球合伙人、亚洲私募股权业务联席主管、大中华区总裁刘海峰也宣布离职，当时被解读为老牌PE在华一把手出现了离职潮。
与黎辉类似，刘海峰是KKR中国的核心人物。2006年，刘海峰从摩根士丹利离职，加入KKR中国，从无到有的搭建起KKR在中国地区的业务，投出了青岛海尔、现代牧业、远东宏信、联合水务等经典案例。在KKR工作了十多年之后，刘海峰还是决定离职，并在2017年创立了德弘资本。2018年5月德弘资本披露了首个投资案例启明医疗。
谈及离职单干的原因，刘海峰表示：“这么多年，我们在KKR和摩根受益匪浅。如今到了45、46岁，职业生涯可能还有20年，我们希望能建立一个属于自己的好的PE投资公司，有好的文化和团队。”
如今，黎辉的正式复出，也标志着老牌PE中国区一把手单飞做老板的时代来了。
