【猎云网（微信号：ilieyun
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根据加州机动车管理局（DMV）的数据，截至5月9日苹果公司注册测试的自动驾驶汽车已增至55辆。
今年1月份，苹果在加州的测试车辆为27辆。而在去年4月，苹果首次在加州获得了自动驾驶汽车的许可证，并且仅有三辆雷克萨斯Rx450h SUV接受测试。根据DMV的统计，有51家公司在加州注册了自动驾驶测试车辆，总计409辆汽车。
苹果实际上比自动驾驶先驱者Waymo（51）和Tesla（39）以及宝马（12），丰田（11）和梅赛德斯奔驰（5）等大型汽车公司拥有更多的自动驾驶汽车 。
目前，苹果在加州拥有第二大自动驾驶汽车车队，仅次于通用汽车旗下的自动驾驶子公司巡航自动化公司（Cruise），后者拥有104辆自动驾驶测试车。苹果注册的自动驾驶测试车数量也超过了Waymo（51辆）、特斯拉（39辆）、宝马（12辆）、丰田（11辆）以及梅赛德斯-奔驰（5辆）等企业。
这些许可证允许自动驾驶车辆能够在加利福尼亚州合法行驶，只要车内有一名驾驶员在事故预警时能够及时接管车辆即可。
值得注意的是，像Waymo和Uber这样的公司曾经在加利福尼亚注册的测试车辆数目更多。例如，Waymo曾经在该州拥有100多辆自动驾驶汽车，然后将其部分车队移至亚利桑那州和密歇根州，目前正在进行更多的测试。
Uber的自动驾驶车辆在2016年末离开加利福尼亚，起因是DMV威胁要撤销其车辆注册，Uber随后将其16辆车撤离加州。
苹果迅速扩张的车队表明，它肯定会严肃对待自动驾驶的发展。苹果CEO蒂姆·库克称自动驾驶是“非常重要的核心技术”。但是，苹果的自动驾驶汽车计划仍然是一个谜，它似乎只是专注于测试和收集自动驾驶汽车的软件数据，而不是整车。
库克在去年夏天说：“我们把它看作是所有AI项目的鼻祖，它可能是最难实施的人工智能项目之一。”
截至目前，加州机动车管理局还没有发放任何全自动驾驶测试许可，也就是说所有自动驾驶车辆在测试时依然需要驾驶员坐在车内。
下图按照车队的规模，列出了加利福尼亚顶级的自动驾驶汽车公司：
