【猎云网（微信号：ilieyun
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三天前，在亚利桑那州坦佩市，Uber无人驾驶汽车撞到了一名叫做Elaine Herzberg的49岁女性行人，并最终导致其死亡。在初步调查后，当地警方公布了意外事故发生前后车内与车外的录像。当时，Uber汽车虽然处于无人驾驶状态，但其实车内前座是有人的。
但从视频内容来看，我们现在还不能明确说出事故责任究竟在哪一方。最开始，当地警方表示，行人是突然出现在车道上的。然而，根据所公布的视频显示，似乎是在行人出现在车道上的几秒钟之后，才发生了车祸事故。不仅如此，虽然当时车是自动驾驶的，但车内的人并没有完全集中精力，而是时不时低头往下看。
除了当地警方，美国国家运输安全委员会（ National Transportation Safety Board）和美国国家公路交通安全管理局（ National Highway Traffic Safety Administration）同样也参与了事故调查。联邦机构和当地机构，都在认真分析事故车辆、事故地点、行车视频以及车内录入的所有数据。当然，Uber也正在积极配合调查。
本周二，当地警方表示，目前还无法确定，事故责任方是否为Uber。不过，就在之前，警察局长Sylvia Moir还向《旧金山纪事报》透露说：“事故主要责任，很可能并不在Uber，而在横穿马路的行人自己身上。”
Moir介绍说：“我们清楚地知道，在任何一种无人驾驶或有人驾驶的状态下，想要完全避免这样一种意外事故，是一件比较困难的事情。毕竟当时，那名女性行人是突然从一片光线比较暗的地方出现在马路上的。”
基于最后的调查结果，Uber或许会面临刑事指控。至于指控是否成立，坦佩警方随后会将调查结果送至马里科帕县检察官办公室，再做进一步的商议定论。
现阶段，Uber已经在四座城市部署了自己的无人驾驶汽车测试。除了它，日本丰田汽车公司以及波士顿无人驾驶初创企业nuTonomy，也都在推进各自的无人驾驶汽车测试。
不过，作为全球首例无人驾驶汽车撞人致死事故，这次Uber事件可能会给公众带来恐慌，影响无人驾驶行业的发展。退一步说，肯定会影响Uber自己的无人驾驶业务发展。
如果到最后，调查认定Uber就是事故主要责任方，那它将会遭到不少来自汽车制造合作伙伴的抵制。而且，就算它的技术没有任何问题，那情况也不会乐观。毕竟光是公众态度，就会让它难以招架了。各家汽车制造商，在是否与Uber合作这个问题上，将会非常谨慎。
