【猎云网（微信：ilieyun
）北京】3月13日报道（文/饶翔宇）
13日，ofo宣布完成8.66亿美元E2-1轮融资，本轮融资采取股权与债权并行的融资方式，由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投，创下共享单车行业单笔最高融资纪录。
显然，此次的融资无疑将处在悬崖边缘的小黄车拉回了安全线，让ofo在风雨飘摇中站稳了脚跟。不过，回头看这大半年ofo一路走来的路程，实在是险象环生，步步惊心。
自从去年6月3日交通部联合10部委出台“共享单车发展指导意见“”开始，共享单车领域就进入寒冬期，酷骑、悟空单车、町町单车接二连三的倒下，连骑行口碑很不错、用户量第三的小蓝单车，也因为没有融资被迫卖身。而ofo在经过去年年中的7亿美元融资后，就没有再获得融资，这对于尚处在烧钱阶段共享单车行业无疑是致命的。
融资还未成功，烧钱仍在继续。在摩拜成功完成E轮6亿美金和富士康的战略融资后，补贴力度加大，并推出5元季卡的同时，ofo也推出了“0元抢月卡”的大力优惠活动，这给原本薄弱的现金流又增添了一笔重担。
随后，ofo一系列的麻烦接踵而至。
今年1月12日，腾讯曝出ofo内部人士的说法“公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币，若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算，ofo手上的现金仅能支撑一个月。” 虽然ofo 马上反击，说腾讯造谣，但是最终还是不了了之。
而就在大家众说纷纭的时候，朱啸虎的妹夫欧成效又曝出“朱啸虎前阵子把ofo股份卖给了阿里”。朱啸虎是ofo早期的天使投资人，连天使都撂挑子了，ofo的运营情况可见是到了危急时刻了。
随后，在今年 2月ofo采取绕过滴滴进行资产抵押的方式，向阿里借钱度日。第一笔借款 5 亿，用了 4,447,572 辆小黄车做的抵押，相当于一辆车抵押了 112 元左右。第二笔抵押物为浮动数量的共享单车，债权数额为126,600万人民币。 以往未上市的公司融资，大多用的是股权融资的方案，而这种实打实地把全部身家通过抵押的方式拿钱，一旦未到达合同的协议要求，那带来的风险可真地就是伤筋动骨了。
而反观投资方滴滴，在滴滴派驻进 ofo 的几名高管去年年底集体罢工后，滴滴不仅收购了 ofo 的对手小蓝单车，还一再阻挠阿里的进场，并自己也开了一个新的共享单车 —— 青桔。显然，滴滴已经打算放弃ofo了。
如今，ofo能获得阿里高达8.66亿美元的融资，显然是滴滴做出了让步。同时这也意味着，旷日持久的ofo、滴滴、阿里三方博弈终于告一段落。虽然ofo方面表示“将在众多投资方支持下独立发展”，但阿里进入董事会基本上是可以确定的。此次阿里的成功投资仅仅是第一步，随着共享单车进入下半场，滴滴的控制权很有可能会进一步减弱。
下一步，ofo的命运究竟会如何，一切只能等待时间的检验了。
