【猎云网（微信号：ilieyun
）】3月11日报道（文/鲍伯君）
本周又到了猎云君和大家分享《东南亚情报站》的时候了。下面让猎云君带大家一起来看一下东南亚创投圈在3月4日到3月10日期间发生了哪些事情。
猎·优质项目
社交新玩法，孟买社交网络应用VoxWeb让你上传“带声音”的照片
VoxWeb由Yash Mishra创立于2014年，这位创始人毕业于印度理工学院，曾经在摩根大通担任研究分析师。VoxWeb是一家移动优先的社交网络，除了主流的社交功能，它还能让你上传“带声音”的照片（或称为Voxie），语音的时长最多达11秒，还可以配上文字字幕。这些语音照片下方会有一条橘黄色的下划线，你只需要轻轻点一下，它就会把录制的声音播放出来。
这家社交网络声称已经拥有50万用户，大部分来自印度的5座主要城市，外加其它97个国家（包括美国、英国和日本）。
同时VoxWeb还和多家政府部门建立了合作。许多政客和名人都在使用VoxWeb。对于年轻群体和视角媒体使用者而言，这是一种高效且富有吸引力的互动方式。
猎·独家融资
马来西亚二手车交易平台Carsome获1900万美元B轮融资
Carsome是一家来自马来西亚的新兴科技初创企业，除本国境内，其业务范围还包括新加坡、印度尼西亚和泰国。
近日，该公司宣布已经顺利完成了一轮1900万美元的B轮融资。就在几个星期之前，其竞争对手BeliMobilGue以及Rocket Internet旗下的Carmudi，也顺利从投资者处拿到了资金支持。
Carsome此次融资的规模相对较大。去年，由马来西亚顶级互联网集团Catcha参与创建的iCar Asia，同样也拿到了1900万美元的融资，该公司已经在澳大利亚成功上市。不过，Carsome的模式与这家公司并不相同。因为Carsome只针对专业汽车交易商销售，对于消费者与消费者之间的直接交易，并不是非常重视。
Carsome首席执行官Eric Cheng在接受采访时表示，在2015年刚刚成立的时候，公司还只是一个简单的汽车比价网站。但在随后的半年时间中，它就顺利完成了业务转型。一方面方便个体消费者出售自己的汽车，另一方面方便交易商回收二手汽车。具体说来，公司是借助一种在线拍卖模式来进行汽车交易。一般情况下，在个体消费者提交卖车申请且顺利经过公司检查审核之后的第二天，Carsome就会把相关的车辆信息公开挂在自家网站上。
新加坡区块链能源创企ELECTRIFY通过ICO融资3000万美元
新加坡能源创企ELECTRIFY宣布通过出售代币，从机构投资者和私人投资者那里筹集了3000万美元融资。这家公司提供的在线市场能让客户在上面购买用电计划，另外它还提供了一个P2P能源交易平台Synergy。
这轮融资的投资方包括OmiseGo的首席执行官Jun Hasegawa、以太币的创始人Wendell Davis和日本风投公司Global Brain。
自2017年3月以来，这家公司表示自己和商业、工业客户交易的电量已达30GWh（相当于3000万千瓦时），总价值在370万美元左右。
在一次新闻采访中，ELECTRIFY表示它会利用这笔新融资来进行东南亚、日本和澳大利亚地区的国际扩张，因为越来越多的城市开始“开放自己的电力市场了”。
另外这笔融资还会帮助公司进行发展、人才招聘和产品开发。在今年下半年，ELECTRIFY计划在新加坡市场率先推出电力零售的智能合同，这能让客户可以从不同的能源供应商那里购买电力。该智能合同具备电子钱包功能，它能方便你支付账单和平台服务费。
猎·创投动态
历史重演？传Grab欲买下Uber东南亚业务
近日，有消息称东南亚共享出行巨头Grab正在收购Uber Technologies Inc.在该地区的相关业务，或将在本周或下周正式签署交易。
据不愿透露姓名的知情人士表示，根据交易条款，Grab将会买下Uber在东南亚特定市场的运营业务，而后者则会持有前者的股份。在某种程度上，这次交易的结果，与2016年Uber与滴滴出行达成的交易类似。一年多以前，Uber将其在中国地区的业务卖给滴滴出行。作为交换条件，Uber则将持有后者的股权，并且享有20%的经济权益。如果这一次消息属实，Uber东南亚业务被Grab收购以后，所拿到的经济权益同样会很高，或许也在20%左右。
为了拿到更多资金支持，Grab目前已经分别与公司各股东进行了开会讨论，其中包括日本软银集团以及其它一些新加入的投资方。根据数据公司CB Insights统计，Grab最近一次的估值大约为60亿美元。至于此次交易的具体条款和时间，现在尚未完全确定，甚至交易失败的可能性也是存在的。对于所有报道，Grab和Uber均拒绝作出评论。
从新加坡入手，Grab宣布进军东南亚共享单车市场
正如很多人预期的那样，Uber在东南亚的竞争对手Grab将在新加坡推出共享单车服务。
GrabCycle Beta将会提供一系列服务，包括oBike、GBikes和Anywheel等共享单车服务以及电动滑板车租赁服务Popscoot，其中Grab还是oBike的投资人。这个项目最早是在Grab的“创新机构”GrabVentures旗下推出的，该机构专注于出租车之外的垂直领域，例如支付和交通运输等。
由于无桩单车的使用难度更低，它的用户群体也更广，但是它也在中国地区带来了大规模的“乱停乱放”问题，因而受到了很多批判。Grab计划通过和新加坡度假小岛Sentosa合作来解决这个问题，后者会提供特定的自行车停放场所。目前Grab还打算寻找其他合伙人来解决自行车的停放问题。
“在新加坡，大约有五分之一的车辆出行里程少于3公里。因此我们完全可以将这部分出行用共享单车来代替，从而实现新加坡减少汽车数量的目标。”Grab在新闻中表示。
