猎云注：共享经济的热潮经历了2017年下半年的冷静后，2018年似乎有吹了起来，继滴滴出行收购小蓝单车、ofo与摩拜合并的新闻之后，今日传出共享领域新项目——共享停车，目前在杭州率先推出，共享停车项目是否真正切入用户痛点，是否得以持续发展还有待观察。文章来源：TechWeb。原文如下：
1月4日消息，日前，为缓解杭州市停车难问题，充分挖掘、释放潜在空闲时段停车泊位利用率，解决因信息不对称出现的社会错时停车泊位资源浪费，发挥停车泊位应有作用，杭州市集多方资源搭建了共享泊位平台，要求用户实名认证，并引入芝麻信用评价。
随着经济水平的不断提高，几乎每个家庭都有至少一汽车。不过，汽车的数量在增多，停车成了一个难题，有的地方停车位数量于汽车数量完全不匹配。根据相关统计数据显示，杭州市现有机动车127万辆，停车泊位70万个，其中配建等不对外开放泊位有约52万个，泊位缺口巨大。
据悉，杭州“共享泊位平台”以杭州全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区、个人私家车位资源统筹起来，通过“共停”平台实现车位业主、物业、平台各方利益共享。
据介绍，用户想要在杭州使用这项服务，只要在各大应用市场下载“共停” APP，或者打开“支付宝—城市服务—杭州共享停车” 便可以。
此外，为了保障各方安全，平台除了要求用户实名认证、引入芝麻信用评价之外，还根据不同开放需求设置不同共享级别，比如某商场可设置为全天候开放，而某小区则可以设置为夜间仅向业主访客用户开放等。
