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神州停轻模式入局停车领域,欲成为全国范围停车数据实时供应商
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2018-01-03 神州停轻模式入局停车领域,欲成为全国范围停车数据实时供应商

智能停车应用或将成为下一个现象级风口。

【猎云网(微信:ilieyun)武汉】1月3日报道(文/盛佳莹)

有网络数据指出,汽车后市场规模达7000亿元,结合停车需求,中国智能停车规模可达3000亿元以上4000亿元以下。而此前,外媒福布斯分析认为,智能停车应用可能会是下一个现象级风口。

全国一二线城市中北上广深停车难首当其冲,远不及目前国际标准的车辆与车位1:1.2的比例,严重的交通拥堵问题让出行变得尤为困难,亟需运用一个智能化的方式去充分利用有限资源。

近日,猎云网(微信:ilieyun)采访到神州停创始人王建存,他认为,停车是刚需,是高频率服务,目前国内停车场智能化不超过5%,停车市场正处于上升阶段。

停车1_meitu_2

近几年,支付宝和微信相继进军停车支付领域,支付宝称停车是线下商业的连接器。ETCP、停简单均已获得亿元级B轮融资。面对竞争对手,王建存表示,“ETCP、停简单都是通过线下工程改造停车场,来获取数据,进度慢,改造比例小,这样重的模式不具备快速扩张能力。”在他看来,数据不只来源于设备,也可以是来源于人。

通过神州停微信小程序,停车场保安、管理员将第一手实时数据分享到线上,车主在离开车位后也可以将停车位在线上分享出来。通过⼈⼯加微信提交数据的UGC模式,挖掘数据,测绘停⻋精细地图,导航车主到达精确的停车位。

目前神州停微信小程序正在研发阶段,预计将会在近期发布上线。现已与北京某滑雪场达成合作意向,完成了现场地图测绘。王建存向猎云网透露,正是在这次合作中,王建存意识到,虽然神州停相比ETCP、停简单通过改造停车场获取数据模式而言,是一个更为轻的模式,但从0到1的这一步,他希望能走得重一点。

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王建存介绍到,目前神州停计划打造一个基于位置的商业动态信息发布服务的整体解决方案。在向用户提供停车数据的基础上,还将衍生餐厅、景点票务等服务,力图形成服务闭环。以此来保障线下商业体停车实时数据的提供,更好地服务用户。未来,王建存希望神州停可以成为全国范围停车数据实时供应商,用停车来连接线下商业。

目前,神州停团队共有4人。创始人王建存,拥有10年地图从业经验,前中国石化“产业+地图+互联网”项目PM。

目前,神州停正在寻求种子轮融资,预计出让20%的股份来换取200万融资。

 

项目:神州停
公司:北京素水互联科技有限公司
微信公众号:daodawei

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