【猎云网（微信号：ilieyun
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本周三，特斯拉宣布将推迟其Model 3车型实现量产的目标，时间为3个月。这家公司到底需要多久才能突破自己的生产瓶颈，目前还不好说。另外，公司还汇报了季度财务收益状况，亏损远超出分析师们最初的预期，并创下了“新纪录”，这导致其股票下跌了5%。
在实现Model 3量产的过程中，特斯拉的发展战略正面领着严峻的挑战。Model 3这款轿车的价格为3.5万美元，是公司旗舰车型Model S的一半。尽管之前的轿车Model S和运动型跑车Model X的先进技术和新颖设计使得特斯拉在豪华车辆行业取得了一定的成绩，但Model 3将决定其能否实现更长远的发展。目前这家公司仍在烧钱，第三季度它的支出总额为11亿美元。
特斯拉表示，Model 3的产量预计会在2018年第一季度末达到5000辆。然而，这个目标原本是订给今年12月的。公司表示，影响产量的最大因素是其内华达电池工厂的电池模块组装线，公司必须重新设计其产品的生产流程。这家加州门罗帕克公司在第三季度只生产了260辆Model 3，并表示遇到了“生产瓶颈”。公司原计划的生产目标为1500辆以上。
Model 3生产计划的推后，意味着产品的发售也要推后，那么公司的资金消耗率将更加严重。想必之前为Model 3支付过定金（当然是可退还的）的50多万客户也很担心这个问题。
除此之外，美国政府对特斯拉买家的税务优惠政策也将在特斯拉在美国地区的销量超过20万辆之后终止。目前公司没有透露自己卖了多少辆；但是，外媒指出它在全球的销量大约达到了25万辆。
最近一年里，特斯拉的股价在9月份达到了顶峰，为385美元。相比那时，现在的股价已经下跌了17%。但由于对公司长远目标的信心，其股价相比今年1月还是上涨了50%。特斯拉高升的股价也使得它在第二季度成为通用之后美国市值第二高的汽车制造商。而通用在2016年的净利润为94亿美元。
特斯拉第三季度的净亏损为6.194亿美元，每股损失为3.7美元。去年同一季度，它实现了2190万美元的盈利。公司的营收数额上升了30%，达到了29.8亿美元。同时它声称，自己的毛利会在第四季度因为Model 3的交付而下降15%（因为Model 3利率更低），但会在明年第一季度恢复。
上个月，特斯拉汇报了自己第三季度交付了2.615万辆车，比去年同期上升了4.5%。
