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采用滴滴模式标准化用工的平台——优活,要解决修理厂用工的问题
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2017-10-26 采用滴滴模式标准化用工的平台——优活,要解决修理厂用工的问题

一个连接维修工和修理厂的平台

【猎云网(微信:ilieyun)成都】10月26日报道(文/张淑英)

对于一个修理厂而言,最大的难题可能未必是没生意,而是用工难、用工贵的问题。修理界的淡季和旺季非常明显,旺季就不说了,淡季对于修理厂而言,没活儿、也要养维修工……都是问题

有没有一种可能?能够在旺季时聘请一些高质量的修理工来帮忙,淡季时,修理厂无需承担养工人这笔高昂的费用。优活团队在汽车后市场扎根多年后,突然想到了这个问题的解决方案。

猎云网近期接触到的优活是在2016年6月份创立的,扎根汽车后市场领域,团队曾多次共同创业。谈到行业看法,创始人文渊说:“无论售后市场是以什么样的形式来表现的,比如说实体连锁、引流的平台或者上门服务......最终都是离不开修理工或修理厂的,我们要做的,就是通过建立这样一个高频的在线交易市场,把优质的修理工和修理厂牢牢地抓在平台手里”。

优活,连接修理厂和修理工的平台。平台模式也非常简单,修理工那头,通过真实的用工交易筛选出优秀的技师;对修理厂而言,优活为他们提供一个好的用工服务,修理厂下单,修理工通过平台接单。

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“把传统的修理厂招聘修理工的用人模式,变成弹性购买用工服务的方式。以前修理厂需要用人的时候会通过招聘来满足需求,但一是招聘渠道很有限,二是修理工往往待不长,修理厂平均2-3个月就需要重新招工。现在只需要从平台上购买一个标准化的服务,需要几个人,需要用多久,自由组合,灵活性很高。修理厂不但能节省招聘过程中所花费的时间,也从一定程度上节省用工支出,同时在用工过程中出现的问题,比如修理工临时走人或技术不达标等,平台会立刻替换一名新的修理工,高效地解决修理厂的用工问题”。文渊说道。

据猎云网了解,优活在2016年下半年上线后,历经了多次迭代升级,截止目前已成为了北京最大最活跃的标准化汽修用工平台,平台上有7000多位修理技师,2000多户注册商家,8月份时月修台次突破了1700辆,线上交易额突破了40万,连续3个月每月订单增长超过40%,复购率达到70%。

国内首创标准化工时定价系统,建立了长期用工和临时用工的标准化产品、基于真实交易数据的精准评价体系,实现自动筛选和分时定价,自动筛选是针对维修工而言;分时定价是将一系列的动态指标,如交易金额、订单数量、准时率、完工率、投诉率等多个角度来判断一个维修工的维修价格,中间也会依据实际表现来实现升级和降级,不同级别的工时单价都不一样。为降低修理厂的用工管理难度,优活还开发了一款移动端的派单和功能管理工具,从而真正解决修理厂用工难的问题。

团队方面,创始人文渊拥有14年金融经验,6年车后市场经验,主要服务于汽车、金融企业及高成长民营企业,曾投资及运营数家二类和三类修理厂,二手车平台“壹手车”、汽车比价平台“选谁修”创始人;运营合伙人张涛,“摇摇招车”创始团队成员,“友友租车”联合创始人,5年互联网从业经验。

融资上,计划融资800万,原天使投资方可跟投。融资主要用于团队建设、强化服务能力、加快市场拓展等方面。

谈到产品之后的发展方向,文渊表示,模式在北京已基本走通,业务现金流为正,下一步重点工作是把用工服务复制到多个城市,尽可能覆盖更多的修理厂和修理工。未来以此为基础,为修理厂接入备品电商+保险+供应链金融等业务。“希望有一天,全国所有的修理厂都用优活的用工服务”,文渊说道。

产品:优活
公司:优活世纪(北京)信息技术有限公司
公众号:uhoer-gf

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