【猎云网（微信号：ilieyun
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良好的睡眠质量是美好一天的开始，对于国际航班的旅客来说，十几个小时的长途飞行更需要充足且舒适的睡眠。不过，除非你舍得大手一挥，果断买下头等舱的位置，来开启美妙的异国之旅或是工作行程的话，就不要妄想在狭窄的空间里，坐在缺乏舒适感的座位上，听着恼人的广播和周围乘客的碎碎念的同时享受安眠了。
Casper的首席执行官Philip Krim痛心地指出：“想在漫长的飞行中安然入睡几乎是不可能的，难道还有什么比这更难以忍受的吗？。”
在过去的几个月里，Casper Labs一直致力于改善人们在飞机上的睡眠质量。不少乘客都试图在飞机上睡个好觉，然而酸痛的脖子和肩背似乎在嘲讽他们所做的无用功。对于那些“空中飞人”来说，低质量的睡眠直接影响了他们在各个方面的表现。Casper的工程师便一直在思考，是什么导致了这些问题，并努力寻找能够解决其中一些问题的工具。
近日，Casper正式宣布与美国航空公司合作，从今年12月开始为头等舱、商务舱以及优质经济舱的乘客提供枕头、木枕、床垫、毯子、羽绒被、睡衣和拖鞋。
联合创始人兼首席运营官Nicol Parikh曾在今年三月暗示了与航空公司的合作。他说：“我们正处于战胜部分航空公司的最后一战中。试想，你要如何改善长途飞行中普遍存在的睡眠质量问题呢？这通常涉及几个问题——怎么把座椅变舒适，以及如何看待为乘客提供眼罩、羽绒被和枕头。”
受多功能外套的启发，Casper开发了一款羽绒被，其填充物能够调节温度，并使被子保持蓬松。枕头则是具有柔软的表面和坚固的枕芯。睡衣和拖鞋则尽可能使乘客感到舒适。
Krim解释说：“在飞行中能否安眠，有一部分因素是心理上的。我们希望乘客感到安全和快乐，因为这样能够帮助他们放松身心。”
目前Casper已上线8款独立的产品，但美航并不会统一投放全套产品。所使用的产品的数量和组合将取决于飞行的长度和座椅的空间大小。
与美航的合作主要集中在满足上层阶级（大肥羊们）的需求，但是那些坐在经济舱中的人该怎么办？这些人明显比其他乘客更需要一个舒适睡眠的解决方案。而Krim则表示，产品还在测试阶段，目前还需要一定的用户反馈作为积累，日后Casper会为更广泛的人群提供旅游产品。
事实果真如此吗？只坐的起经济舱的我听到这个消息可是紧张地搓手手呢。
但我怎么听说为了提升销售额、节约成本，美航飞机将塞入更多座椅呢？将被改造的客机包括波音737-800和空客A321，其座位数分别增至172个和190个。
唉，经济舱本来就有些狭窄的空间很快就会变得更加逼仄了，乘客就像挤进了一个有着循环空气的“胶囊”，而且越挤越紧。想来也就只有我这样的短腿小仙女才坐的下这样的位置了吧，如果再放一条羽绒被（我知道是我想多了）估计是坐不下了。你们这些大长腿就更不用想了，所以就不要省那几块钱了，升个舱呗，立马享受羽绒被、小枕头附带成套睡衣（还有空姐）的飞机play。
羊毛出在羊身上，本着经济出行的心态，还是来算一下出行成本吧。Casper官网上出售的枕头、羽绒被分别要价55、290美元，睡衣、拖鞋、毯子的价格尚未公布，想来也不会太便宜。假设每次使用过后，这些枕套、被套、毯子都会进行更换、消毒清洗的话（真的会更换吗？），我们这群肥羊还得支付人工、运输、清洁、折旧等的成本，我的脑子里已经冒出来一堆的数字，吓得我赶紧捂住了钱包。
听说美航还谋划着说服更多客户升级到价格更高的机票，信用卡听了都想打人。
但是，美航你确定你还要涨价吗？69岁的David Dao医生被拖下美联航航班已经引起了民众对美国航企服务质量的质疑，在这风口浪尖上你家的乘务员还抡起婴儿车打人。作为普通消费者，在经历愤怒情绪与暴力事件时，我们真是拿你一点办法也没有，只能拿起手中的大手机，拍下来，出了机场就让你上头条。
作为回报，航空公司们也是诚意满满，乘客们获得了以下大礼包：经济舱的价格、经济舱还不如的舒适座椅、颠簸飞行体验（惊险刺激）、更长航程（观看星辰大海）、更少洗手间（空气清新）等多重好礼，惊喜多多。美国航企中更是有三家荣登“九家全球最差乘客服务航空公司”的名单。美联航便是名单中最大的一家航企。
大领导们，斗胆问一句，你们怕是飞机餐吃多了吧？我们看着那么像人傻钱多的冤大头？睡不好并不可怕，提价也不可怕，可怕的是与此同时我还要祈祷世界和平。
什么？不让我坐飞机了？
没关系，我们小仙女出门都坐云的，仙气缭绕，恒温恒湿。
